Vengador GAU-8 | |
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El bloque de cañones y el grupo de cerrojos del cañón GAU-8/A. | |
Tipo de | Automático con un bloque de barril giratorio |
País | |
Historial de servicio | |
Años de operación | 1977 al presente |
En servicio |
Armadas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de varios estados (Portero) |
Guerras y conflictos | Guerra de la OTAN contra Yugoslavia , Guerra del Golfo , invasión de Irak |
Historial de producción | |
Diseñado | 1970 |
Fabricante | Energia General |
Total emitido | aprox. 715 [1] |
Opciones |
GAU-12/U Ecualizador GAU-13/A |
Características | |
Peso, kg | 281 |
Longitud, mm |
6400 mm (sistema de tambor) 2900 mm (pistola) |
Longitud del cañón , mm |
2229 mm Ranuras: 14 derechas (progresivas) |
proyectil | 30×173 mm (manguito de aluminio) |
Calibre , mm | treinta |
Principios de trabajo | Sistema Gatling, unidad externa |
Tasa de fuego , disparos / min |
3900 rds/min (ajustable) |
Velocidad inicial , m/s |
1010 m/s ( BPS ) 1070 m/s (OFZ [2] ) |
Rango de mira , m | 1200 (campo de tiro estimado) [3] |
Alcance máximo , m |
3660 |
tipo de municion | sin enlace |
"Avenger" ( ing. Avenger , [əˈvendʒə] - " avenger ", índice de aviación - GAU-8 / A ) es un cañón de avión Gatling de siete cañones de 30 mm con un bloque giratorio de cañones, montado en un avión de ataque estadounidense A- 10 Rayo II . GAU-8 es uno de los cañones de avión más poderosos de este calibre.
El proyecto GAU-8 surgió de los primeros desarrollos de General Electric en el período de posguerra. Desde la primera mitad de la década de 1950 , los laboratorios de la empresa han estado trabajando en modelos de armas con bloques giratorios de cañones, cuyo calibre variaba de 5,56 a 30 mm [4] . Inicialmente, el ejército actuó como cliente de dichos sistemas para su uso en defensa aérea , y la Fuerza Aérea no tuvo más remedio que adaptarse a los proyectos militares ya en curso, pero después del cierre del Springfield Arsenal en 1968, la Fuerza Aérea, a través de los esfuerzos del jefe del Air Arms Center el general de división Edward Mechling, aseguraron el derecho a desarrollar armas de varios cañones, un grupo de desarrolladores de sistemas de varios cañones aceptó la invitación de los aviadores y se trasladaron al Centro de Armas de Aviación. en la base aérea de Eglin . [5] Dale Davies [6] dirigió el proyecto GAU-8 desde este centro . El GAU-8 se creó en paralelo con el proyecto del avión de ataque AX, que dio como resultado el avión de ataque A-10 . Los requisitos de rendimiento del arma se determinaron en 1970, al mismo tiempo, General Electric y la división Aeronutronic de Philco-Ford Corporation ofrecieron sus opciones de armas para la competencia. Se construyeron dos modelos de la competencia bajo el programa AX, el A-10 y el A-9 . Ambos aviones podían llevar el cañón GAU-8, pero en su lugar se utilizó el cañón M61 Vulcan de 20 mm y seis cañones . El A-10 se convirtió en el ganador de la competencia, el cañón GAU-8 y sus sistemas ocuparon la mitad del fuselaje del A-10. El arma está instalada en el centro del fuselaje, el tren de aterrizaje de la nariz no debe instalarse a lo largo de la línea central, sino en el lado derecho.
PruebasLas pruebas conjuntas del GAU-8 y el cañón de avión experimental sin mangas de 25 mm GAU-7 se llevaron a cabo en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California en 1973-1974. El primer disparo experimental del GAU-8 y cañones de modelos de la competencia comenzó en junio de 1973 [7]
AdopciónEl avión de ataque A-10 con el cañón GAU-8/A fue adoptado por la Fuerza Aérea de EE. UU. en 1976. Las armas se produjeron en las fábricas de General Electric, la producción ahora se ha interrumpido. Fueron atendidos por Martin Marietta Corporation , luego por Lockheed Martin . La producción de municiones para las armas estuvo a cargo de Aerojet Ordnance Co. , Downey , California y Honeywell, Inc. , Minneapolis , Minnesota [8] .
Hasta la fecha, el GAU-8 está en servicio con las Fuerzas Armadas de EE. UU ., Gran Bretaña e Israel .
La masa del GAU-8 es de 281 kg, la masa de todo el montaje del arma es de 1830 kg (incluido el sistema de suministro de cartuchos y el tambor con munición completa). Caja de municiones diámetro 86 cm, longitud 182 cm La munición contiene 1350 cartuchos. La velocidad de salida del proyectil es de 990 m/s, como el cañón de 20 mm M61 Vulcan .
La munición del arma consiste en una combinación de cuatro cartuchos con un proyectil sabot PGU-14/B perforante, la masa del proyectil es de 395 g, y un cartucho con un proyectil PGU-13/B OFZ, que pesa 378 g. Proyectil sabot perforante PGU-14/B con núcleo de uranio empobrecido en una caja de aluminio. El arma está diseñada para hacer frente a tanques y otros objetivos blindados, proporcionando, con las tácticas de ataque utilizadas, atravesar las secciones más delgadas de la armadura de las proyecciones horizontales de los tanques principales. Se sabe que los proyectiles de uranio empobrecido tienen un efecto pirofórico y en el espacio blindado provocan la ignición del combustible diesel.
La caja del cartucho GAU-8/A está hecha de aluminio en lugar del tradicional acero o latón, lo que hizo posible aumentar la capacidad de munición del arma en un 30 por ciento con un peso fijo (dado). Proyectiles con una correa de guía de plástico para aumentar la vida útil (supervivencia) del cañón. Al principio, la velocidad de disparo se podía cambiar entre 2100 disparos por minuto y 4200 disparos por minuto, luego la velocidad máxima de disparo de 4200 rpm se limitó a 3900 disparos por minuto. En la práctica, la duración del disparo de los cañones se limita a una salva de uno o dos segundos para evitar el sobrecalentamiento de los cañones y el consumo excesivo de cartuchos, y para aumentar la vida útil de los cañones, una pausa de enfriamiento de aproximadamente un minuto. La vida útil del bloque del cañón es de 21 mil disparos. El ciclo de disparo comienza con el giro del bloque de barriles de dos accionamientos hidráulicos accionados por el sistema hidráulico de la aeronave.
Sistema de alimentación de munición GAU-8/A sin enlaces para reducción de peso. Los cartuchos gastados no se tiran, sino que se recogen de nuevo en el tambor para no dañar el revestimiento de la aeronave durante el disparo. El sistema de alimentación es similar al del cañón M61 Vulcan , pero utiliza un diseño y materiales más modernos para reducir la masa.
Muchas de las tecnologías que se usaron por primera vez en el cañón GAU-8/A se usaron más tarde en el cañón Harrier II de 25 mm GAU-12/U Equalizer , que tenía el mismo tamaño que el M61 pero tenía una mayor letalidad. Utilizando la tecnología GAU-8/A, General Electric desarrolló el cañón de cuatro cañones GAU-13 para el contenedor colgante GPU-5/A . Sobre la base del GAU-8, también se creó el arma automática Goalkeeper para la defensa aérea de los barcos.
La precisión de disparo del cañón GAU-8/A se caracteriza por los siguientes parámetros: 5 milirradianes (mrad), 80 por ciento; esto significa que al disparar, el 80 por ciento de todos los proyectiles se distribuyen dentro de un cono con un ángulo de vértice de 5 mrad, y con un rango de fuego efectivo estimado de 1220 m, caen en un círculo con un radio de 6,1 m [9] . A modo de comparación, la precisión de la pistola de aire M61 es de 8 mrad.
Existe una leyenda urbana que la fuerza de retroceso del GAU-8 es tan grande que el empuje de los motores A-10 no es suficiente para seguir volando con una larga ráfaga del cañón, el avión se detiene en el aire, cae en una picada o incluso volar de regreso.
La fuerza de retroceso del GAU-8, , se puede calcular de acuerdo con las leyes de la física: , donde es la masa del proyectil, es la velocidad de salida, es el tiempo.
La fuerza de retroceso de GAU-8 es:
o después de la conversión:
, donde
Con una velocidad de disparo de cañón de 4200 disparos por minuto, 70 proyectiles de 425 gramos salen volando de los cañones cada segundo a una velocidad de 1067 m/s. De ello se deduce que la fuerza de retroceso del arma es de aproximadamente 30 kN . Aquí se afirma que la fuerza de retroceso del GAU-8 es de aproximadamente 45 kN, la diferencia se debe a la fuerza adicional de los gases en polvo que fluyen de los cañones. El empuje máximo total de los dos motores A-10 es de 80 kN, la fuerza de retroceso del cañón es algo más de la mitad de la fuerza de empuje y es insuficiente para detener la aeronave.
Sin embargo, un retroceso tan potente equivale a apagar uno de los motores y provoca una rápida desaceleración de la aeronave, especialmente cuando vuela a altas velocidades. Además, el retroceso ocurre algo más tarde que el comando del piloto (el tiempo requerido para hacer girar el bloque del cañón) y aumenta casi instantáneamente a los valores máximos (y en consecuencia, se obtienen valores de tirones críticos ) , causando sensaciones extremadamente desagradables para los pilotos.
Sensaciones similares describen los pilotos de otros tipos de aviones ligeros con cañones de aire de fuego rápido instalados (en particular, el F-16 y el MiG-27 ).
Según algunos informes, el GAU-8 es inferior [10] al GSH-6-30 soviético/ruso ( 9-A-621 ) en cadencia de fuego, pero lo supera en velocidad de salida.