| Atolón HMCS | |
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| Atolón HMCS (K15) | |
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Atolón HMCS |
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| Servicio | |
| Canadá | |
| Clase y tipo de embarcación | corbeta clase flor |
| Organización | Marina Real Canadiense |
| Fabricante | Morton Engineering & Dry Dock Co. |
| Comenzó la construcción | 15 de agosto de 1942 |
| Lanzado al agua | 4 de abril de 1943 |
| Oficial | 14 de octubre de 1943 |
| Retirado de la Armada | 17 de julio de 1945 |
| Estado | cortado al metal en octubre de 1952 |
| Premios y honores | Honores militares británicos: Atlántico 1941-1945 [1] |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1031 toneladas |
| Longitud | 63,4 metros |
| Ancho | 10,06 metros |
| Reclutar | 3,35 metros |
| Motores | máquina de vapor de pistón de triple expansión, dos calderas |
| Energía | 2750 caballos de fuerza |
| velocidad de viaje | 16 nudos |
| gama de crucero | 3500 millas náuticas a 12 nudos |
| Tripulación | 90 personas |
| Armamento | |
| Armas de radar | radar SW2C tipo 271, radar tipo 144 |
| Artillería | Cañón naval Mk XIX de 102 mm, dos cañones Mk VIII de 40 mm |
| Reproches | 2 ametralladoras Oerlikon de 20 mm , 2 ametralladoras Lewis de 7,7 mm |
| Armas antisubmarinas | bombardero " Hedgehog ", 4 bombarderos Mk II, 2 bombarderos (70 bombas) |
HMCS Atholl (K15) ( His Majesty 's Canadian Ship Atoll ) fue una corbeta canadiense de la clase Flower que sirvió en la Segunda Guerra Mundial. Sirvió de 1943 a 1945, custodiando los convoyes del Atlántico (en total, participó en la escolta de 19 convoyes). Originalmente se suponía que llevaría el nombre de la ciudad de Campbelton en la provincia canadiense de New Brunswick , pero tomó un nombre diferente, ya que otro barco ya se llamaba "Campbelton" [2] .
"Atoll" se ordenó el 2 de enero de 1942 como parte del programa de construcción de "Resistencia aumentada" para las corbetas Flower para 1942-1943. Establecido en Quebec por Morton Engineering and Dry Dock Company , botado el 4 de abril de 1943. Presentaba una plataforma más alta, una plataforma extendida para el nuevo cañón naval principal Mk XIX de alta elevación de 4 pulgadas (102 mm) y un nuevo lanzador de bombas Hedgehog [ 3] . La sala de máquinas se amplió, la silueta de la corbeta también cambió, lo que dificultó a los submarinistas determinar el rumbo [3] . Admitido a la marina canadiense el 14 de octubre de 1943 en Quebec [4] . Se convirtió una vez para reparaciones desde diciembre de 1944 hasta abril de 1945 en Sydney y Halifax (Nueva Escocia) [2] .
"Atoll" después de llegar a Halifax fue enviado a Pictou (Nueva Escocia) para una inspección técnica, que reveló problemas mecánicos. Después de las reparaciones en febrero de 1944, se unió al grupo de escolta EG-9. A su llegada en marzo de 1944 con un convoy, el HX-281 fue retirado del convoy (las corbetas fueron reemplazadas por fragatas en el grupo de escolta) y enviado de regreso a Canadá [2] . Desde abril de 1944, fue incluido en el grupo de escolta C4 de Central Ocean Convoy Forces (base en St. John's) [2] . Excluido de las listas de la Royal Navy of Canada el 17 de julio de 1945, transferido a Sorel y en octubre de 1952 cortado en metal por Steel Co. de Canadá" en Hamilton (Ontario) [2] [5]
| corbetas de flores | |||||||||||||||||||
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