| "Canopus" | |
|---|---|
| inglés canopo | |
| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | acorazado clase I |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Royal Dockyard en Portsmouth , Inglaterra |
| Oficial | 1899 |
| Retirado de la Armada | 1920 |
| Estado | Desmontado para metal |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
13 150 t normal 14 300 t completo |
| Longitud | 128,47 m máximo |
| Ancho | 22,56 metros |
| Reclutar | 7,98 metros |
| Reserva |
Blindaje Krupp : cinturón: 152 mm travesaños: 152-254 mm Barbets GK: 305 mm blindaje de acero y níquel : cubierta: 51-25 mm Armor Harvey : casamatas SK: 152 mm cabina del comandante: 305 mm torretas GK: 203 mm |
| Motores |
20 calderas Belleville con economizadores ; dos máquinas de vapor de triple expansión de tres cilindros |
| Energía | 13 500 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 18 nudos llenos |
| Tripulación | 682 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
2x2 - 305 mm/35 Mk.VIII 12x1 - 152 mm/40 10x1 - 76,2 mm/40 6x1 - 47 mm Hotchkiss |
| Armamento de minas y torpedos | 4 × 450 mm submarino TA |
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Canopus ( eng. Canopus ) es un acorazado de escuadrón británico , el barco líder de la serie. El nombre de la estrella Canopus - Alpha Carina - la estrella más brillante en el hemisferio sur y la segunda más brillante de las estrellas observadas desde la Tierra. Establecido en el Royal Dockyard en Portmouth . Portsmouth Dockyard 4 de enero de 1897, botado el 12 de octubre de 1897, encargado en diciembre de 1899. Vendido como chatarra en 1920.
Estructuralmente, era una versión más pequeña de los acorazados de la clase Majestic , con una velocidad ligeramente superior y un blindaje debilitado , y estaba destinado principalmente al servicio en el Lejano Oriente . Se introdujeron una serie de innovaciones en Canopus: calderas de vapor acuotubulares , dos cubiertas blindadas y blindaje Krupp del cinturón principal en lugar del de Harvey , que compensó parcialmente la disminución del grosor del blindaje lateral en comparación con Majestic. Una característica distintiva en el diseño de los barcos tipo Canopus es el ariete, en el que la punta afilada se coloca mucho más alta que en los acorazados anteriores. No había un mamparo blindado antitorpedo. Su menor desplazamiento y calado le permitieron pasar por el Canal de Suez . En vista de las lecciones aprendidas de la batalla de Yalu , no hay superestructuras de madera en la cubierta superior, en forma de casetas, puentes, y la cubierta superior también está completamente cubierta con armadura con remaches al ras .
Después de la puesta en marcha, Canopus pasó a formar parte de la Flota del Mediterráneo . El acorazado estuvo en reparación en Malta desde diciembre de 1900 hasta junio de 1901. Desde mayo de 1903 hasta junio de 1904, se llevó a cabo una importante revisión en la fábrica de la empresa Lairds. En agosto de 1904, fue trasladado a la flota de reserva. En enero de 1906, fue equipado con nuevos telémetros y recibió dispositivos de control de fuego , incluidos en la Flota del Canal . En mayo de 1912, el barco se puso en reserva como barco base de la 4ª división.
Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial el 7 de agosto de 1914, el Canopus se puso en servicio. Fue destinado el 21 de agosto de 1914 a la zona de Canarias para apoyar a la escuadra de cruceros , como buque de defensa costera . El 1 de septiembre de 1914, el HMS Canopus y el barco gemelo HMS Albion fueron transferidos a la estación de América del Norte y las Indias Occidentales . El Canopus llegó el 22 de septiembre de 1914 a las Islas Abrols.para apoyar a los cruceros de la escuadra del Contraalmirante Christopher Cradock , pero no tuvo tiempo para la Batalla de Coronel . En la batalla que siguió, el 8 de diciembre de 1914, fue él quien disparó la primera salva de cañones de 305 mm contra el Gneisenau, lo que obligó a los barcos alemanes a girar bruscamente y abandonar el ataque a la base británica. En enero de 1915, tras la destrucción de la escuadra alemana del conde von Spee, el acorazado fue enviado a los Dardanelos , donde participó en las hostilidades . El 2 de marzo de 1915 participó en el segundo bombardeo de los fuertes otomanos . Cubrió el aterrizaje en Heles el 25 de abril (gravemente dañado el 2 de mayo). Encalló cerca de Gaba-tepe. Tropas transportadas a Tesalónica en octubre de 1915. En 1918 estuvo en Devon Port como cuartel flotante. Vendido como chatarra en 1919.
| Canopus - acorazados de clase | ||
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| Marina británica |
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