HMS Coloso (1803)

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 13 de junio de 2018; la verificación requiere 1 edición .
HMS coloso
HMS coloso
Servicio
Clase y tipo de embarcación acorazado 3er rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  Marina Real
Fabricante Astillero Real, Deptford
Comenzó la construcción mayo de 1799
Lanzado al agua 23 de abril de 1803
Retirado de la Armada desmontado, 1826
Características principales
Desplazamiento 1919 toneladas
Longitud Gondek 180 pies (55 m)
Ancho de la mitad del barco 48 pies 10 pulgadas (14,88 m)
profundidad del intrio 21 pies (6,4 m)
Motores Navegar
Tripulación 634 marineros y oficiales
Armamento
Número total de armas 74
Armas en el gondek Cañones de 28 × 32 libras
Armas en el operdeck 30 × 24 fn. pistolas
Armas en el alcázar 12 × 9 fn. pistolas
Armas en el tanque 4 × 9 fn. pistolas
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

El HMS Colossus (His Majesty's Ship Colossus) es un barco de 74 cañones de línea de tercera fila . Segundo barco de la Royal Navy , llamado HMS Colossus . El primero de dos acorazados construidos con este diseño (segundo HMS Warspite ) [1] . Pertenecía a los llamados "grandes barcos de 74 cañones", llevaba cañones de 24 libras en la cubierta superior, en lugar de los de 18 libras de los "barcos normales de 74 cañones". Establecido en mayo de 1799 . Botado el 23 de abril de 1803 en Royal Dockyard, Deptford [2] . Participó en muchas batallas navales durante las Guerras Napoleónicas , incluida la Batalla de Trafalgar .

Servicio

El 14 de agosto de 1803, el barco de las Indias Orientales Lord Nelson fue capturado por el corsario francés Belone . Del corsario se envió a bordo de la nave capturada una tripulación de presa, que condujo la nave hasta A Coruña . El 25 de agosto, Lord Nelson fue avistado por el bergantín Seagull de 18 cañones , que intentó recuperar el barco, pero se vio obligado a retirarse temporalmente debido a daños en el aparejo. En ese momento, el escuadrón británico de Edward Pellew estaba a la vista , y los franceses de Lord Nelson , al ver que una mayor resistencia no tendría sentido, se rindieron al Colossus , el barco líder del escuadrón .

El 21 de octubre de 1805, Colossus , bajo el mando del capitán James Morris, formó parte de la columna del vicealmirante Cuthbert Collingwood en la batalla de Trafalgar . Era el sexto barco en línea entre Bellerophon y Achille . Siguiendo a los barcos líderes del escuadrón, Colossus pasó a través de la línea de la flota franco-española entre el Swiftsure de 74 cañones y el Argonaute . Habiendo entrado en batalla con el Argonaute , intercambió andanadas con él durante 10 minutos, como resultado de lo cual el barco francés, que perdió más de 160 personas entre muertos y heridos, cesó el fuego y abandonó la batalla. Luego, el Colossus abrió fuego contra el Swiftsure y el barco español de 74 cañones Bahama [4] con sus cañones de babor . Swiftsure , después de haber recibido varias andanadas a corta distancia, comenzó a derivar y pronto se encontró a popa de Colossus . Entonces el Colossus disparó sobre Bahama , que no tardó en arriar la bandera. La tripulación del Swiftsure recuperó el control del barco e intentó disparar a la popa del Colossus , pero Colossus esquivó los disparos y giró a estribor y disparó una salva lateral al Swiftsure , derribando su mástil de mesana. En ese momento, el HMS Orion , bajo el mando de Edward Codrington , atravesó el humo y, pasando por la popa del Swiftsure , le disparó varias ráfagas devastadoras. Swiftsure perdió su palo mayor, su timón resultó dañado y varios de sus cañones quedaron destrozados. El Capitán Villemadrine trató de resistir pero finalmente se rindió después de perder 68 hombres muertos y 123 heridos durante la batalla [5] .

En la batalla, el Coloso resultó gravemente dañado. Cuando se acercó a los barcos rendidos para transportar a las tripulaciones de presa, perdió un mástil de mesana dañado . El palo mayor , que también resultó dañado, no pudo soportar el aumento del viento y también cayó. El único mástil que quedaba, el trinquete, fue atravesado por disparos en varios lugares; dos de sus anclas y tres barcos fueron destruidos, varios cañones fueron rotos. Las cuatro portillas de los cañones en el lado de estribor del gondek también estaban destrozadas y había varios agujeros en el casco. En cuanto a las pérdidas a bordo del Colossus , el navegante, 31 marineros y 8 infantes de marina resultaron muertos, y el capitán, dos tenientes , un teniente de infantería de marina, contramaestre , ayudante del navegante, ocho guardiamarinas, 115 marineros y 31 infantes de marina resultaron heridos [5] .

El 5 de enero de 1813, Colossus y la fragata Rhin capturaron el barco corsario estadounidense de 12 cañones Dolphin , con destino a Burdeos desde Filadelfia con 56 marineros y oficiales a bordo [6] . El 19 de enero capturaron el barco estadounidense Print , que navegaba de Boston a Bayona [7] .

El Colossus permaneció en servicio hasta 1815, después de lo cual fue puesto en reserva en Chatham. Se mantuvo en reserva hasta 1826 cuando fue desguazado y desmontado [2] .

Notas

  1. Winfield, 2004 , pág. 40
  2. 1 2 B. Lavery. El Barco de Línea - Volumen 1. - P. 184.
  3. James, 1837 , vol. 3, pág. 196.
  4. James, 1837 , vol. 4, pág. 53.
  5. 12 Santiago , 1837 , vol. 4, pág. 54.
  6. n.º 16768, pág. 1710  (inglés)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 16768 . - Pág. 1710 . — ISSN 0374-3721 .
  7. n.º 16782, pág. 1946  (inglés)  // London Gazette  : periódico. — L. . — No. 16782 . — Pág. 1946 . — ISSN 0374-3721 .

Literatura

Enlaces