| HMS infatigable | |
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| HMS infatigable | |
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Combate entre Indefatigable y Droits de l'Homme |
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| Servicio | |
| Clase y tipo de embarcación | tipo Ardiente |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Henry Adams, Bucklerhard |
| Autor de dibujos de barcos | Tomas Slade |
| Comenzó la construcción | mayo de 1781 |
| Lanzado al agua | julio de 1784 |
| Oficial | diciembre de 1794 |
| Retirado de la Armada | degradado a 44 cañones en 1795, disuelto en 1816 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1384 toneladas ( BM ) |
| Longitud Gondek | 160 pies 1 pulgada (48,8 m) |
| Longitud de la quilla | 131 pies 11 pulgadas (40,2 m) |
| Ancho de la mitad del barco | 44 pies 5 pulgadas (13,5 m) |
| profundidad del intrio | 19 pies (5,8 m) (como fragata de 13 pies 3 pulgadas (4,0 m)) |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 327 marineros y oficiales (1796) |
| Armamento (como barco de 64 cañones) | |
| Armas en el gondek | 26 × 24 libras. pistolas |
| Armas en el operdeck | 26 × 12 libras. pistolas |
| Armas en el alcázar | 10 × 9 libras. pistolas |
| Armas en el tanque | 2 × 9 libras. pistolas |
| Armamento (como fragata de 44 cañones) | |
| Armas en el gondek | 26 × 24 libras. pistolas |
| Armas en el alcázar | 8 × 12 libras. cañones + 4 × 42 lb. carronada |
| Armas en el tanque | 4 × 12 libras. cañones + 2 × 42 lb. carronada |
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El HMS Indefatigable (His Majesty's Ship Indefatigable - Indefatigable) es un navío de 64 cañones de línea de tercera fila . Primer barco de la Royal Navy en ser nombrado HMS Indefatigable . El sexto barco de la clase Ardent . Establecido en mayo de 1781 . Botado en julio de 1784 en el astillero privado de Adams en Bucklerhard. Aunque se construyó como un barco de línea, pasó la mayor parte de su servicio después de convertirse en una fragata pesada de 44 cañones . Durante su largo servicio, participó en muchas batallas en las Guerras Revolucionarias Francesas y Napoleónicas . Capturó, solo o en conjunto con otros barcos, no menos de 27 premios y cuando el Almirantazgo emitió medallas por las batallas de este período en 1847, la tripulación del Infatigable recibió cuatro de ellos [1] [2] [3] .
El Indefatigable se ordenó el 3 de agosto de 1780 (ya después de la muerte de Slade ), su quilla se colocó en mayo de 1781 en un astillero privado en el pueblo de Bucklerhard en Hampshire , propiedad de Henry Adams. Fue botado a principios de julio de 1784 [4] , el trabajo de equipamiento continuó del 11 de julio al 13 de septiembre de este año en el Royal Dockyard de Portsmouth, donde finalmente se completó y entró en servicio como un barco de dos cubiertas y 64 cañones . del tercer rango . Su construcción costó 25 210 libras esterlinas y el costo total, incluidos los accesorios completos y el revestimiento de cobre, fue de 36 154 libras esterlinas [4] . En el momento en que se puso en funcionamiento, ya se consideraba poco adecuado para el combate de escuadrones, ya que los franceses en ese momento estaban construyendo barcos de 74 cañones más poderosos [5] y, por lo tanto, nunca se usó en esta capacidad, permaneciendo en reserva. hasta convertirla en fragata .
En 1794 fue razée : su cubierta superior fue cortada para convertirla en una fragata grande y bien armada . La intención original era mantener sus veintiséis cañones de 24 libras en la cubierta principal y montar ocho cañones de 12 libras en la popa y cuatro más en el castillo de proa, lo que lo habría convertido en un barco de 38 cañones. Sin embargo, a medida que las carronadas ganaban popularidad en la flota en ese momento , el 5 de diciembre de 1794, su armamento se complementó con cuatro carronadas de 42 libras en la popa y dos más en el castillo de proa. Junto con el Magnanime y el Anson , que se convirtieron en fragatas casi al mismo tiempo, el Indefatigable se evaluó a partir de entonces como una fragata de quinta categoría de 44 cañones [6] . El trabajo se llevó a cabo en Portsmouth desde septiembre de 1794 hasta febrero de 1795 y costó 8.764 libras esterlinas [4] . El 17 de febrero de 1795, se añadieron dos cañones más de 12 libras a la popa, aunque su habilitación oficial no cambió a partir de esta [6] . Una de las razones para la conversión de estos barcos en fragatas fueron los rumores de que los franceses estaban construyendo súper fragatas armadas con cañones largos de 24 libras en grandes cantidades (de hecho, los franceses solo construyeron cuatro fragatas de 24 libras) [7] .
Indefatigable fue encargado en diciembre de 1794 bajo el mando del Capitán Sir Edward Pellew . Permaneció en este cargo hasta principios de 1799 [4] .
El 9 de marzo de 1795, Indefatigable , Concorde y Jason capturaron numerosas presas francesas: Temeraire, Minerve, Gentille, Regeneration , así como un bergantín y una balandra de nombres desconocidos [8] .
El 20 de marzo de 1796, el Indefatigable y su escuadrón fueron perseguidos por tres corbetas francesas, una de las cuales, la Volage de 26 cañones , se vio obligada a varar cerca de una batería costera en la desembocadura del Loira . Al mismo tiempo, Volage perdió todos sus mástiles, pero sobrevivió, y los franceses pudieron sacarlo de la orilla. Otras dos corbetas, Sagesse y Eclatant , corrían río arriba. El Indefatigable no sufrió bajas en esta batalla , y otra fragata británica, la Amazon , tenía cuatro heridos a bordo [9] .
Entre el 11 y el 21 de marzo, la escuadra de Pellew, formada por las fragatas Indefatigable , Concorde, Révolutionnaire, Amazon, Argo y el lugre mercenario Duke of York , capturó seis y hundió tres buques mercantes. El premio en metálico se repartió entre todos los barcos de la escuadra [10] .
El 13 de abril de 1796, Indefatigable fue perseguido por una fragata francesa junto con Revolutionnaire . Pellew le indicó al Revolutionnaire que entrara desde la orilla y atacara al enemigo. Revolutionnaire disparó dos voleas laterales al enemigo, luego de lo cual bajó la bandera. La fragata capturada, la Unite de 32 cañones , perdió nueve hombres muertos y 11 heridos en el proceso, mientras que no hubo bajas en el Revolutionnaire [11] . Unite luego fue comisionado en la Royal Navy como HMS Unite .
En la mañana del 20 de abril de 1796, Indefatigable avistó la fragata francesa de 44 cañones Virginie cerca del cabo Lizard [12] . Indefatigable , Amazon y Concorde persiguieron a Virginie hasta que Indefatigable los alcanzó poco después de la medianoche del 21 de abril después de una persecución de 168 millas que duró 15 horas [12] . Después de una pelea de dos horas, Virginie aún no había arriado su bandera y la pelea podría haber durado mucho tiempo si no hubiera llegado el Concorde . Al ver que lo superaban en número, Virginie cedió. Estaba armado con 44 cañones, de 18 y 9 libras, y contaba con una tripulación de 340 hombres al mando del capitán Bergeret. En la batalla perdió 14 o 15 hombres muertos y 27 heridos. Al mismo tiempo, debido a los agujeros en el casco, ya tenía cuatro pies de agua en la bodega [12] . No hubo víctimas a bordo del Indefatigable . Pellew envió el Virginie a Plymouth bajo la escolta del Concorde y continuó al día siguiente con el Amazon , que sufrió algunos daños [12] . Posteriormente, Virginie fue comisionado en la Royal Navy como HMS Virginie .
En julio de 1796, se pagó un premio en metálico por la captura de Unite y Virginie por valor de 20.000 libras esterlinas. Indefatigable compartió ese dinero con Amazon, Revolutionnaire, Concorde y Argo [13] . Al parecer, el duque de York también obtuvo una parte de algunos o todos los premios [14] . En 1847, el Almirantazgo emitió una medalla de hebilla "Infatigable 20 Apr. 1796", que fue otorgado a todos los participantes sobrevivientes en la batalla con Virginie [1] .
El 12 de junio de 1796, Indefatigable, Amazon, Concorde, Revolutionaire y Phoebe , después de una persecución de 24 horas en el área de Ouessant , capturaron dos bergantines franceses : Trois Couleurs y Blonde . Trois Couleurs llevaba 10 cañones y una tripulación de 70. Blonde estaba armado con 16 cañones y tenía una tripulación de 95. Ambos bergantines habían salido de Brest dos días antes para continuar su crucero de seis semanas, durante el cual no capturaron un solo premio [15] [16] .
En septiembre de 1796, Indefatigable, Phoebe, Revolutionnaire y Amazon capturaron cinco barcos españoles más [17] .
El 1 de octubre de 1796, Indefatigable, Amazon, Revolutionnaire, Phoebe y Jason participaron en la captura de Vrow Delenea Maria [18] . Al día siguiente, Pellew e Indefatigable en la zona de A Coruña capturaron la goleta corsaria Ariel de Boston [19] . Antes, Pellew ya había recapturado al bergantín Reina de Nápoles , que navegaba de Lisboa a Cork. Por él supo que cerca de Coruña había dos corsarios, uno de los cuales había capturado el bergantín dos días antes [19] . Pellew se dirigió directamente a A Coruña y pudo interceptar el Ariel . Estaba armada con 12 cañones y tenía una tripulación de 75. Zarpó de Burdeos hace 14 días. Su esquife, la goleta Vengeur , estaba armado de manera similar, y Pellew esperaba atraparla también. Sin embargo, fue capturada por un bergantín de Bristol en el puerto de Ferrol , donde Pellew había sido perseguido previamente por dos fragatas francesas [19] .
En enero de 1797, Indefatigable y Amazon capturaron el barco paquebote Sangossee [20] . El 7 de enero, Indefatigable y Amazon se hicieron cargo de Emanuel [18] . En el mismo mes, Indefatigable participó en su batalla más famosa.
El 13 de enero de 1797 tuvo lugar una batalla entre dos fragatas británicas, Indefatigable y Amazon , y el navío francés de 74 cañones de línea Droits De L'Homme [21] . Droits De L'Homme fue parte de una expedición fallida a Irlanda y ahora regresaba a casa. Se ordenó a Indefatigable y Amazon que patrullaran el mar alrededor de la isla de Ouessant para interceptar los barcos franceses que regresaban cuando avistaron Droits De L'Homme en la tarde del 13 de enero. La batalla duró más de 15 horas, en medio de una fuerte tormenta y una amenaza constante de volar hacia las rocas de la costa bretona. El mar estaba tan agitado que el barco francés no podía abrir sus puertos de armas inferiores y, como resultado, solo podía disparar desde la cubierta de armas superior, negando cualquier ventaja que tuviera en armamento. Los barcos británicos más maniobrables pudieron infligir daños muy graves al barco francés y, cuando el viento aumentó aún más, la tripulación francesa perdió el control y Droits De L'Homme fue arrojado a un banco de arena y destruido. Amazon también fue arrastrado a tierra, pero casi toda su tripulación sobrevivió al desastre y fue hecha prisionera. A pesar de los graves daños a los mástiles y aparejos, Indefatigable pudo evitar el desastre y alejarse de la costa, mostrando una excelente navegabilidad. A bordo, sólo 19 soldados y oficiales resultaron heridos, la mayoría levemente [21] . Para esta batalla, en 1847, el Almirantazgo emitió una medalla con una hebilla "Infatigable 13 Jan. 1797", que fue otorgado a todos los participantes sobrevivientes en esta batalla [1] .
El 11 de mayo de 1797, Indefatigable , junto con Phoebe, Cleopatra, Childers y el duque de York , capturaron a Nouvelle Eugénie . Era un razee privado de 16 cañones con una tripulación de 120. Salió de Nantes hace cuatro días para un crucero de 30 días, pero no capturó ningún premio [22] .
El 14 de octubre de 1797 llega Infatigable a la isla de Tenerife . Allí, a medianoche, capturó una corbeta Ranger francesa . El Ranger estaba armado con 14 cañones y tenía una tripulación de 70. Llevaba importantes despachos de las Indias Occidentales , que la tripulación logró destruir antes de que el barco fuera capturado [23] . Al día siguiente, Pellew capturó una goleta española con un cargamento de pescado. Como el Indefatigable se estaba quedando sin agua, Pellew ordenó que toda la tripulación del Ranger , a excepción de sus oficiales, fuera embarcada en la goleta y enviada a Santa Cruz [23] .
Diez días después, Indefatigable , tras una persecución de ocho horas, capturó al corsario Hyène . Estaba armado con veinticuatro cañones de 9 libras y tenía una tripulación de 230. Navegó durante dos semanas desde Bayona, pero no capturó ningún premio [23] . Hyène aparentemente confundió al Indefatigable con un barco de la Compañía Portuguesa de las Indias Orientales . Pellew comentó que si el corsario no hubiera perdido el trinquete mientras huía de la persecución, bien podría haber escapado de la fragata [23] .
Infatigable regresó al Canal de la Mancha , donde el 11 de enero de 1798, junto con Cambrian y Childers , capturó la goleta francesa Vengeur . El Vengeur era una construcción nueva, con 12 cañones y 72 tripulantes. Dejó Ostende hace ocho días . Pellew la envió a Falmouth [24] .
Cinco días después, en la tarde del 16 de enero, la escuadra de Pellew capturó al corsario francés Inconservable . Estaba armado con ocho cañones y tenía una tripulación de 55. Salió de Dunkerque hace diez días . El dinero del premio se dividió entre Indefatigable, Cambrian y Success [25] .
El 28 de enero, Indefatigable y Cambrian capturaron al corsario de 22 cañones Heureuse Nouvelle con una tripulación de 130. Salió de Brest hace 36 días y en ese tiempo solo capturó un barco, un gran barco mercante estadounidense llamado Providence , con un cargamento de algodón y azúcar. Pellew envió al Cambrian en su persecución [26] . El duque de York también recibió una parte del dinero del premio por esta operación [25] .
El 8 de agosto de 1798, mientras navegaba en el Golfo de Vizcaya , tras una persecución de 24 horas, el Infatigable capturó la corbeta francesa Vaillante , que estaba al mando del teniente de La Porte [27] . La corbeta logró disparar solo unos pocos tiros antes de arriar la bandera. Estaba armado con veintidós cañones de 9 libras y tenía una tripulación de 175. Zarpó de Rochefort el 1 de agosto. Tenía solo 18 meses, era un velero bastante rápido enfundado en cobre. Los británicos lo pusieron en servicio como HMS Danae [28] .
En la madrugada del 31 de diciembre de 1798, a cinco millas de la isla de Ouessant , Implacable capturó a Minerve [29] . Estaba armado con 16 cañones y tenía una tripulación de 140. Zarpó de Saint-Malo hace cuatro semanas y estaba a punto de entrar en el puerto de Brest cuando fue capturada. Se llevó varios premios, uno de los cuales, Asphalon , fue capturado por Indefatigable el 1 de enero de 1799. Aspahalon navegó de Halifax a Londres con un cargamento de azúcar, café y tabaco [29] .
Desde marzo de 1799 hasta finales de 1800, Indefatigable estuvo bajo el mando del capitán Henry Curzon [4] . El 31 de mayo capturó el bergantín Venus [30] . El Vénus estaba armado con doce cañones de 4 libras y dos de 9 libras con una tripulación de 101 hombres. Zarpó hace nueve semanas de Rochefort y capturó dos presas, la goleta Clarence , navegando de Lisboa a Londres , y un barco de Lisboa a Hamburgo con un cargamento de sal [30] . Indefatigable parece haber estado en compañía de Fisgard y Diamond [31] .
El 12 de junio de 1800, Indefatigable capturó el bergantín francés Vengeur . Estaba armado con seis cañones largos de 4 libras y diez carronadas de 18 libras, y tenía una tripulación de 102. Ella zarpó hace dos días de Burdeos y navegó hacia la costa de Brasil . Vengeur navegó en compañía de otros tres corsarios, que se dirigían a Guadalupe [32] .
El 22 de octubre, Indefatigable capturó la fragata francesa de 28 cañones Vénus frente a las costas de Portugal [33] . Infatigable había estado persiguiendo a Vénus desde temprano en la mañana cuando Fisgard apareció a la vista por la tarde y obligó a Venus a rendirse. Ambos barcos británicos se acercaron a Vénus casi al mismo tiempo (7 p.m.). El Venus estaba armado con 32 cañones y tenía una tripulación de 200. Navegó de Rochefort a Senegal [33] . Indefatigable y Fisgard compartieron el dinero del premio con B oadicea, Diamond, Urania y la goleta armada contratada Earl St Vincent .
En enero de 1801, el capitán Matthew Scott tomó el mando del Indefatigable . Indefatigable formó parte del escuadrón que dividió el dinero del premio por Temeraire , que fue capturado por Dasher el 30 de mayo. Los mismos barcos compartieron el dinero del premio para Bien Aimé , capturado por Dasher el 23 de julio de 1801 [35] . El Indefatigable fue puesto en reserva en Plymouth en abril de 1802 tras la Paz de Amiens .
Tras la reanudación de las hostilidades, el Indefatigable fue equipado para hacerse a la mar en julio-septiembre de 1803. Se volvió a poner en servicio bajo el mando del Capitán Graham Moore, hermano menor de Sir John Moore .
El 5 de octubre, una escuadra inglesa de cuatro fragatas ( Lively , Medusa, Indefatigable y Amphion ) al mando del comodoro Graham Moore en el Indefatigable , cerca de Cádiz , interceptó cuatro fragatas españolas al mando del contraalmirante don Joseph Bustamante [36] . Estas fragatas transportaban oro, plata y muchos otros bienes valiosos desde América del Sur hasta España . España era una de las naciones neutrales en ese momento, pero mostraba signos claros de prepararse para la guerra en alianza con la Francia napoleónica . Actuando por órdenes del Almirantazgo, Moore exigió que los españoles cambiaran de rumbo y navegaran hacia Inglaterra. El almirante Bustamante se negó, tras lo cual comenzó la batalla [36] .
Nueve minutos después del inicio de la batalla, uno de los proyectiles Amphion impactó en el polvorín Mercedes y la fragata española explotó. Uno o dos minutos después de eso, la bandera se bajó sobre Fama en señal de rendición, pero cuando Medusa dejó de dispararle, la levantaron de nuevo e intentaron escapar. Después de resistir el intenso fuego del Indefatigable durante 17 minutos , y ver el acercamiento de un nuevo enemigo, Amphion , que se acercaba desde su lado de estribor, Medea se rindió. Cinco minutos después, Clara hizo lo mismo y luego Lively siguió a Medusa para ayudarla a perseguir a Fama . Sobre las 12:45 el Lively , siendo un buque muy rápido, alcanzó a la fragata española y se rindió [36] .
No hubo víctimas a bordo del Indefatigable . Amphion perdió cinco hombres heridos, uno de ellos de gravedad. A bordo del Lively hubo dos muertos y cuatro heridos [36] . Medea fue tomada por la Royal Navy como HMS Iphigenia (más tarde rebautizada como HMS Imperieuse ), Santa Clara como HMS Leocadia y Fama como HMS Fama [37] .
El botín era muy grande, y si se hubiera considerado como un premio de guerra, Moore y sus capitanes se habrían hecho extremadamente ricos. Pero el dinero y los barcos fueron declarados "Prerrogativa del Almirantazgo" y los capitanes y las tripulaciones recibieron solo un pequeño pago voluntario de 160.000 libras esterlinas, así como las ganancias de la venta de los propios barcos [38] .
En octubre de 1805, el Indefatigable , bajo el mando del capitán John Tremaine Roddom, formaba parte del escuadrón que bloqueaba Brest [4] . Los barcos de los barcos de la escuadra entraron en el puerto de Gironda el 15 de julio de 1806 para atacar dos corbetas francesas y un convoy mercante [39] . El cambio de viento permitió que todas las corbetas menos una escaparan. Los británicos capturaron la corbeta francesa César (o Caesar ), que la Royal Navy había puesto en servicio como HMS Cesar . Estaba armado con 18 cañones, tenía una tripulación de 86 y estaba bajo el mando del teniente Louis François Hector [39] . Los franceses esperaban un ataque y ofrecieron una obstinada resistencia. Los británicos perdieron seis hombres muertos, 36 heridos y 21 desaparecidos. Infatigable perdió dos hombres muertos y 11 heridos [39] . Las 21 personas desaparecidas estaban en el barco con Revenge ; Más tarde se supo que la mayoría, si no todos, habían sido hechos prisioneros. La mayoría de los barcos que participaron en el ataque quedaron tan dañados que los británicos tuvieron que abandonarlos [39] . El premio en metálico se dividió entre los navíos de línea y las fragatas de la escuadra, así como entre Pilchard y el lugre mercenario Nile [40] . Por estas acciones, en 1847, el Almirantazgo emitió una medalla con hebilla "Boat Service 16 de julio de 1806", que fue otorgada a todos los participantes sobrevivientes en esta operación [2] .
El 31 de julio de 1808, Indefatigable , junto con el bergantín Conflict , capturó el barco corsario Diane , que se dirigía a Île de France , llevando cartas y despachos que fueron arrojados por la borda durante la persecución. El barco tenía seis años, desplazaba 482 toneladas, estaba armado con catorce cañones de 9 y 6 libras y tenía una tripulación de 68 [41] .
El 19 de agosto, Indefatigable , aún en compañía de Conflict , capturó a Adele [42] . En diciembre, se pagaron ₤10.000 recibidos por Diane y Adele [43] . El 1 y 9 de septiembre de 1808, Indefatigable capturó dos barcos estadounidenses: Sally y Peggy . Theseus e Impeteuex estaban en compañía de Indefatigable en ese momento [44] . El 1 de noviembre de 1808, Indefatigable capturó a Bonne Louise [45] .
El 14 de enero de 1809, Indefatigable capturó al lugre francés de la marca Clarisse en el canal . Tenía catorce puertos de armas, pero estaba armado con solo tres armas. Zarpó de Saint-Malo la noche anterior [46] . En el momento de la adquisición , Amazon, Iris, Raleigh y Goldfinch estaban en el centro de atención y compartieron el dinero del premio con Indefatigable [44] . El 20 de febrero, Statira capturó la goleta francesa Matilda . Infatigable compartió el dinero del premio con él [47] .
El Infatigable llegó a la incursión vasca el 25 de febrero de 1809. Allí capturó dos barcos, el barco danés Neptunus el 24 de marzo y el barco francés Nymphe el 28 de marzo . Por llevarse a Neptunus, Indefatigable compartió el dinero del premio con las balandras Foxhound y Goldfinch . Foxhound también dividió el dinero del premio por capturar a Nymphe [49] .
En abril de 1809, Indefatigable tomó parte en la Batalla del Raid Vasco . Para esta batalla en 1847, el Almirantazgo emitió una medalla con una hebilla "Basque Raid 1809", que fue otorgada a todos los participantes sobrevivientes de esta batalla [3] .
En octubre de 1809, el capitán Henry Baker tomó el mando del Indefatigable . El capitán John Broughton lo sucedió en este cargo en diciembre de 1809 y permaneció en este puesto hasta 1812 [4] .
En junio de 1812, mientras Indefatigable bajo el mando del Capitán John Fuffy estaba en la Estación Sudamericana, Indefatigable visitó las Islas Galápagos . Durante este crucero, le dio el nombre inglés -Indefatigable- a la segunda isla más grande, ahora conocida como Santa Cruz .
En julio , Indefatigable volvió a Portsmouth . Cuando la noticia del estallido de la Guerra de 1812 llegó a Gran Bretaña, la Royal Navy se apoderó de todos los barcos estadounidenses que se encontraban en los puertos británicos. Indefatigable estaba entre los barcos de la Royal Navy anclados en Spithead o Portsmouth, y tenía derecho a una parte del dinero del premio de los barcos estadounidenses Belleville, Janus, Aeos, Ganges y Leonidas , capturados allí el 31 de julio de 1812 [50] .
Infatigable fue puesto en reserva en 1815 [4] . Fue desguazado y desmontado en agosto de 1816 [51] .
Anson y Magnanime , de una clase similar de acorazados de 64 cañones al Indefatigable , fueron demolidos casi al mismo tiempo que el Indefatigable , pero su servicio resultó ser mucho menos exitoso.
HD_PUB_00000226_02.pdf (enlace no disponible)