Príncipe HMS (1788)

El HMS Prince (1788) es un navío de segunda línea de 98 cañones . El cuarto barco de la Royal Navy llamado HMS Prince . Segundo barco de línea de la clase Londres . Establecido el 1 de enero de 1782 . Botado el 4 de julio de 1788 en el Royal Dockyard de Woolwich [1] No se puso en servicio de inmediato y al comienzo de las guerras revolucionarias con Francia estaba amarrado en Portsmouth . Su casco fue alargado en 1796 [1] . Durante su servicio, vio relativamente pocas batallas y parece haber sido un barco bastante lento; según un capitán, se comportó como un "pajar" en el mar [2] .

Servicio

El 12 de junio de 1795, la Flota del Canal bajo el mando de Alexander Hood , incluido el Príncipe (Capitán Charles Hamilton), zarpó de Spithead para preparar el desembarco de los realistas franceses en la bahía de Quiberon. El 22 de junio, una flota francesa fue avistada al oeste de Belle Île . El almirante francés Villaret-Joyuse no iba a entablar batalla y los británicos se lanzaron en su persecución. La flota británica de 14 barcos de línea, 5 fragatas y 6 barcos pequeños, persiguió a los franceses (12 barcos de línea) desde el suroeste durante un día y los condujo a la isla de Groix. No había lugar para la retirada, y Villaret-Joyuse se vio obligado a luchar. Como resultado, el antiguo barco británico HMS Alexander fue recapturado, junto con dos artilleros franceses de 74, Formidable y Tigre (posteriormente rebautizado como Belleisle ). Así terminó la Batalla de la isla de Groa [3] .

El 20 de diciembre de 1796, el gobierno británico se enteró de la huida de la flota francesa de Brest . El escuadrón francés se embarcó en una expedición para invadir Irlanda. En los barcos del escuadrón había 18.000 soldados franceses, que se suponía que iban a provocar un levantamiento en toda la isla. El 25 de diciembre, Alexander Hood intentó retirar su flota de Spithead para interceptar a los franceses. Debido a los fuertes vientos, el Prince chocó con Sans Pareil y recibió daños tan severos que se vio obligado a permanecer en el puerto para reparaciones [4] .

En 1805 formó parte de la Flota del Canal bajo el mando del Capitán Richard Grindall . En octubre del mismo año, tomó parte en la Batalla de Trafalgar . Debido a su lentitud, se quedó atrás del resto de su división y le tomó más de dos horas recorrer dos o tres millas para llegar al campo de batalla. Para entonces, la mayor parte de la flota enemiga ya estaba en manos británicas o había huido, dejando solo unos pocos objetivos para Prince . Abrió fuego contra el buque insignia español Príncipe de Asturias , y luego transfirió el fuego a Achille , pero él mismo no fue atacado ni herido [3] .

Mientras el Prince disparaba al Achille , se incendió, y cuando la siguiente salva del barco inglés arrojó el palo mayor en llamas, todo el barco estaba envuelto en llamas. Cuando quedó claro que Achille estaba condenado, Grindell ordenó un alto el fuego y bajó los barcos para salvar a los marineros franceses del barco que se hundía. Esto resultó ser bastante peligroso: los cañones cargados de Achille se pusieron al rojo vivo debido al intenso calor, y explotó a las 5:45 p. m., por lo que solo se salvaron 100 de su tripulación. Sin embargo, Prince y otros barcos británicos pudieron rescatar a cientos de marineros de otros barcos que se hundían [5] .

En la semana de feroces tormentas que siguió a la batalla, el Príncipe confiable resultó indispensable, proporcionando piezas de repuesto para los barcos más dañados, remolcando a los que necesitaban asistencia y rescatando a los marineros de los barcos gravemente dañados. Él y otros barcos británicos intactos rescataron a muchos otros que de otro modo se habrían hundido, y también rescataron a 350 personas del hundimiento Santíssima Trinidad . A su llegada a Gibraltar , estuvo nuevamente listo para zarpar en unas pocas horas.

Después de la guerra, permaneció amarrada en Portsmouth , hasta que fue puesta fuera de servicio y desguazada en 1837 [1] .

Enlaces

1. ↑ 1 2 3 B. Lavery. El navío de línea - Volumen 1. - P. 179.
2. ↑ Maev Kennedy, El aniversario de Trafalgar resucita la burla del pajar, The Guardian, 23 de octubre de 2006 Archivado el 10 de marzo de 2007 en Wayback Machine .
3. ↑ 12 Índice de Buques Navales
4. ↑ Santiago, pág. 21
5. ↑ James, Volumen IV pág. 77

Literatura

• Lavery, B. El barco de línea. El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. - Prensa marítima de Conway, 2003. - Vol. I.- ISBN 0-85177-252-8 .

• Guillermo James. Historia naval de Gran Bretaña, volumen 2, 1797–1799 . — Prensa marítima de Conway, 2002 [1827]. - ISBN 0-85177-906-9 . Archivado el 27 de mayo de 2013 en Wayback Machine .

• HMS Prince Índice de buques navales del siglo XIX y algunos de sus movimientos