HMS Renombre (1916)

"Rinaún"
HMS Renombre

"Rinaun" a fines de la década de 1920 después de la modernización
Servicio
Gran Bretaña
Clase y tipo de embarcación Crucero de batalla clase Rinaun
Fabricante Fairfield , Govan
Comenzó la construcción 25 de enero de 1915 [1]
Lanzado al agua 4 de marzo de 1916 [1]
Oficial 20 de septiembre de 1916 [1]
Retirado de la Armada en marzo de 1948 [1]
Estado retirado del servicio
Características principales
Desplazamiento 27.650 t (normal)
32.740 t (lleno) [1]
Longitud 242 m (el más grande) [1]
Ancho 27,4 m (el más grande) [1]
Reserva cinturón - 76-152 mm (76-229 mm después de la modernización)
cubierta -
torres de 25-64 mm (25-127 mm )
- barbetas de 178-229 mm
- caseta de timón de 102-178 mm - vigas de 254 mm
76-100 mm
Motores 42 Calderas acuotubulares Babcock & Wilcox
Energía 112.000 l. Con. [una]
agente de mudanzas 4 [1] tornillos
velocidad de viaje 30 nudos máx . [1]
gama de crucero 3650 millas a 10 nudos [1]
Armamento
Artillería

3 × 2 381 mm/42 Mk I [1]
6 × 3, 2 × 1 102 mm/44,3 BL Mk IX [1]

3 cañones de saludo de 47 mm [1]
Reproches 2 × 1 AA Mk I de 76 mm/20 cwt [1]
Armamento de minas y torpedos 2 × 1 530 mm TA [1]
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HMS Renown ( His Majesty's Ship Rinaun , del inglés  renown  - "glory" ) es un crucero de batalla británico de la clase Rinaun .

Proyecto

Rinaun fue el primero de una serie de tres cruceros de batalla de 26.500 toneladas de la Marina Real de Gran Bretaña , el segundo fue Repulse , la orden de Resistencia ( HMS Resistance ) fue cancelada.

Esta serie fue concebida como una respuesta al crucero de batalla alemán Lützow ( SMS Lützow ), sin embargo , la Batalla de Jutlandia , durante la cual la Armada británica perdió tres cruceros de batalla, reveló la debilidad de reservar cruceros de batalla y, para mejorar las cualidades de combate del barcos de esta serie, el comandante de la flota, el almirante Jellicoe envió ambos barcos a los astilleros. Allí recibieron una armadura vertical adicional.

En 1919-1920 y 1932-1936, Rinaun y Repulse se modernizaron: se fortaleció la armadura lateral, se cambiaron los contornos de las superestructuras y se suministraron nuevas armas antiaéreas.

Servicio

Después del final de la Primera Guerra Mundial y la reestructuración de Glories ( HMS Glorious ), Coreydzhes ( HMS Courageous ) y Furies ( HMS Furious ) en portaaviones, además de Rinaun, solo quedaron en servicio dos cruceros de batalla: Hood ( HMS Hood ) y Repulsión.

En 1936, Rinaun y Repulse fueron reclasificados como barcos de escolta de portaaviones rápidos.

En 1939, Rinaun participó en la búsqueda de invasores alemanes en el Atlántico Sur.

En abril de 1940, frente a Noruega durante la Operación Weserübung, el barco resultó dañado en acción.

Como parte de "Conexión H" participó en la búsqueda del acorazado " Bismarck ". Convoyes conducidos a Malta (véase también la batalla del cabo Spartivento ), así como en el Atlántico y el Ártico, entre otros barcos ingleses, cubrieron los desembarcos aliados en el norte de África.

En 1944-1945, Rinaun formó parte de la Flota del Este.

En 1948 se cortó en metal en Faslane.

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Gray, Randal (ed). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921. — Pág. 38

Literatura

Enlaces