HMS Real Soberano (1786)

soberano real
HMS Real Soberano

HMS Royal Sovereign , 7 de marzo de 1796
Servicio
 Gran Bretaña
Clase y tipo de embarcación acorazado 1er rango
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización Marina Real
Fabricante Astillero Real, Plymouth
Autor de dibujos de barcos Williams
Comenzó la construcción 7 de enero de 1774
Lanzado al agua 11 de septiembre de 1786
Retirado de la Armada renombrado Capitán HMS , 1825 ;
servicio de redadas desde 1826 ; enviado para desguace 1841
Características principales
Desplazamiento 2175 toneladas [1]
Longitud Gondek 183 pies 10,5 pulgadas (56 m )
Ancho de la mitad del barco 52 pies 1 pulgada (15,88 m)
profundidad del intrio 22 pies 2,5 pulgadas (6,8 m)
Motores Navegar
Armamento
Número total de armas 100 [2]
Armas en el gondek 28 × 32 - cañones de libra
Armas en el middeldeck 28 cañones de 24 libras
Armas en el operdeck 30 cañones de 12 libras
Armas en el alcázar 10 cañones de 12 libras (después del rearme)
Armas en el tanque 4 cañones de 12 libras
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HMS Royal Sovereign es un barco de primera línea de 100 cañones . El tercer barco de la Royal Navy , llamado así por la casa reinante. Luchó en Trafalgar en 1805 .

Construcción

Construido en los astilleros reales de Plymouth , según los planos de J. Williams. Establecido el 7 de enero de 1774 , durante la carrera armamentista que condujo a la Guerra Revolucionaria Estadounidense . La construcción se suspendió varias veces. Botado solo 3 años después de la guerra, el 11 de septiembre de 1786 . Coste en el momento del descenso £ 67.458. [una]

Servicio

Pasó la mayor parte de su servicio en el Canal , con varios viajes al Mediterráneo .

1794 - Como parte de la flota del Almirante Howe , luchó en el Glorioso Primero de Junio . Perdió 14 hombres muertos y 41 heridos [3] .

1795 - 16 de junio fue el buque insignia de Cornwallis en una colisión con fuerzas francesas superiores [4] .

1805 - Capitán Edward Rotheram ( ing.  Edward Rotheram ). Llevaba la bandera del almirante Collingwood , oficial de bandera subalterno en Trafalgar . Encabezó la columna de sotavento. Fue el primero en entrar en la batalla, el primero en romper la línea enemiga. Durante más de un cuarto de hora luchó solo, ya que el resto de los barcos no podían subir a apoyarse debido al viento débil. Recibió graves daños, perdió 42 muertos, 94 heridos [5] .

1806  - Transferido al Mediterráneo. Participó en el bloqueo de Tolón .

1811  - Noviembre, regresa a la Flota del Canal .

1825 Renombrado Capitán HMS  el 17 de agosto .

1826  - desarmado, depositado en Plymouth.

1841  : enviado para desguace y desmantelado el 28 de agosto [1] . Varios cañones sobreviven en el Collingwood Memorial en Tynemouth [6] .

Véase también

Capitán HMS

Notas

  1. 1 2 3 B. Lavery. El Barco de Línea - Volumen 1. - P. 178.
  2. Durante la construcción
  3. Batalla y bloqueo de flotas / R. Gardiner, ed. — Pág. 31.
  4. Batalla y bloqueo de flotas / R. Gardiner, ed. — pág. 44-45.
  5. La campaña de Trafalgar / R. Gardiner, ed.
  6. Pevsner. Edificios de Inglaterra: Northumberland . guía

Literatura