Canal inglés

canal inglés
inglés  el Canal de la Mancha , fr.  la Mancha , Bret.  Mor Breizh , Korn.  Mor Bretannek

Imagen de satélite del Canal de la Mancha.
Características
Marea media9,1—18 m
Ancho240 kilometros
Longitud560 kilometros
mayor profundidad174 metros
Ubicación
50°11′01″ s. sh. 0°31′52″ O Ej.
uneMar del Norte , Océano Atlántico
Compartenorte de Francia y sureste de Gran Bretaña 
Países
RegionesHauts-de-France , Normandía , Bretaña , Inglaterra
Puntocanal inglés
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Canal de la Mancha , o el Canal de la Mancha ( fr.  la Manche [ MFA  (fr.) : [la mɑ̃ʃ] ], ing.  el Canal de la Mancha [ MFA: [ˈɪŋ.glɪʃ ˈtʃæn. (ə)l] ]), - el estrecho entre la costa de Francia y la isla de Gran Bretaña [1] . Desde 1994, el tercer túnel ferroviario más largo del mundo, el Eurotunnel , pasa por debajo del estrecho [2] .

Posición geográfica

La Organización Hidrográfica Internacional define los límites del Canal de la Mancha de la siguiente manera: [3]
Al oeste:
Una línea que une la Isla Vierge ( 48°38′23″ N 4°34′13″ W ) con Lands End ( 50°04′ N 5°43′ W ).
Al este:
Límite suroeste del Mar del Norte .

Junto con el Paso de Calais conecta el Mar del Norte con el Océano Atlántico [4] . Longitud 578 km, ancho en el oeste 250 km, en el este 32 km, la menor profundidad en la calle 23,5 m.

Puertos principales: Portsmouth , Southampton , Le Havre , Cherburgo . Las islas más grandes del estrecho son la Isla de Wight frente a la costa de Gran Bretaña y las Islas del Canal frente a la costa de Francia. Bajo el Paso de Calais (Estrecho de Dover, inglés  Dover Strait ), la continuación nororiental del Canal de la Mancha [5] , entre Dover y Calais , se construyó un túnel ferroviario de doble vía (longitud total 52,5 km, incluidos 38 km bajo el fondo del estrecho).

Geología

El estrecho se formó durante el período Pleistoceno como resultado de dos mega inundaciones (425 mil años y hace 200 mil años) debido a un avance de agua de un lago delimitado por un glaciar en el área del moderno Mar del Norte . . El agua en erupción arrastró el istmo ( Weald Artois Ridge ), que en ese momento conectaba Gran Bretaña y el continente, y formó el Pas de Calais [6] [7] .

Nombre

La palabra Canal de la Mancha se tomó prestada del nombre francés para el estrecho - la Manche ( manche del  francés  -  "estrecho angosto, manga"), que se ha utilizado desde al menos el siglo XVII.

Cruzar el Canal de la Mancha a nado

Los bañistas cruzan el Canal de la Mancha (más precisamente, su parte más estrecha - Paso de Calais, Estrecho de Dover, 32 km) en condiciones difíciles: agua fría (de +15 a +18 ° C en verano), olas y viento (pases de baño con ondas de hasta 4 puntos en la escala de Beaufort inclusive), así como corrientes provocadas por flujos y reflujos. En este sentido, en toda la historia del Canal de la Mancha, alrededor de 1000 personas pudieron superar (a partir de 2012), esto es menos que la cantidad de personas que han escalado el Everest .

Cruzando el Canal de la Mancha en vehículos

Ecología

Como cualquier naviera ocupada, existen preocupaciones ambientales en el Canal de la Mancha con barcos que transportan carga tóxica y petroleros que pasan por el canal en grandes cantidades. Alrededor del 40% de los incidentes de contaminación en el Reino Unido ocurren en el Canal de la Mancha y sus alrededores [14] . Por ejemplo, en el accidente del buque portacontenedores Napoli en 2007, unas 1.700 toneladas de mercancías peligrosas fueron arrojadas a las costas de Lime Bay ( Costa Jurásica ) [15] .

ver también

notas

  1. Canal Inglés  // Gran Enciclopedia Rusa  : [en 35 volúmenes]  / cap. edición Yu. S. Osipov . - M.  : Gran Enciclopedia Rusa, 2004-2017.
  2. 160 km por hora bajo el agua . gudok.ru . Consultado el 11 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2018.
  3. Limits of Oceans and Seas, 3ra edición + correcciones 42 [correcciones a la página 13] y 6. Organización Hidrográfica Internacional (1971). Consultado el 9 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  4. English Channel  // Enciclopedia militar  : [en 18 volúmenes] / ed. V. F. Novitsky  ... [ y otros ]. - San Petersburgo.  ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  5. PA DE CALE • Gran Enciclopedia Rusa - versión electrónica . bigenc.ru . Consultado el 31 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 28 de julio de 2021.
  6. Harris, Colin S. Ingeniería Geología del Túnel del Canal  . - Thomas Telford, 1996. - Pág. 71. - ISBN 9780727720450 .
  7. Gibbard, Felipe. Paleogeografía: Europa cortada a la deriva   // Naturaleza . - 2007. - vol. 448 , núm. 7151 . - P. 259-260 . — ISSN 0028-0836 . -doi : 10.1038/ 448259a .
  8. Canal de la Mancha Ruso (sobre nados a través del Canal de la Mancha por atletas rusos) . Consultado el 8 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2008.
  9. DailyMail: Mujer tarda 28 horas en cruzar a nado el Canal en el cruce más lento jamás visto . www.dailymail.co.uk . Consultado el 11 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2020.
  10. Mignews. Un francés sin brazos y sin piernas nadó el Canal de la Mancha (enlace inaccesible) . Mignews (20 de septiembre de 2010). Consultado el 2 de junio de 2011. Archivado desde el original el 1 de abril de 2012. 
  11. ↑ BBC World Service - Sporting Witness, Tom Gregory - El niño de 11 años que nadó en el canal  . BBC. Consultado el 19 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2018.
  12. Wales on Britannia: Facts About Wales & the Welsh (enlace no disponible) . www.britannia.com . Consultado el 11 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2008. 
  13. Deutsche Welle (www.dw.com). atleta francés cruzó el Canal de la Mancha en un "tablero volador" | dw | 04/08/2019 . DW.COM. Consultado el 4 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2019.
  14. Encuesta de contaminación marina ACOPS 2012 . Fecha de acceso: 15 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015.
  15. Khalid Bichou, Joseph S. Szyliowicz, Luca Zamparini. Seguridad del Transporte Marítimo : Problemas, Desafíos y Políticas Nacionales  . - Edward Elgar Publishing , 2014. - Pág. 175. - ISBN 9781781954973 .

Literatura