| Cetro HMS | |
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| Cetro HMS | |
| Dibujos tipográficos inflexibles , incluido el HMS Sceptre | |
| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | tipo Infectable |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | John Randall & Co. , Rotherhithe [1] |
| Autor de dibujos de barcos | Juan Williams |
| Comenzó la construcción | mayo de 1780 |
| Lanzado al agua | 8 de junio de 1781 |
| Fin del servicio | 5 de noviembre de 1799 |
| Estado | se estrelló |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1397 70/94 toneladas ( aprox. ) [ 2 ] |
| Longitud Gondek | 159 pies 9 pulgadas (48,69 m ) |
| Ancho de la mitad del barco | 44 pies 9 pulgadas (13,64 m) |
| profundidad del intrio | 18 pies 0 pulg (5,49 m) |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 500 (491 [3] ) |
| Armamento | |
| Número total de armas | 64 |
| Armas en el gondek | 26 × 24 - libras |
| Armas en el operdeck | 26 cañones de 18 libras |
| Armas en el alcázar | 10 cañones de 9 lb, más carronada de 6 × 18 lb en caca [3] |
| Armas en el tanque | 2 cañones de 9 libras (más 2 carronadas de 24 libras [3] ) |
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El HMS Sceptre (1781) fue un barco de tercera categoría de 64 cañones de la línea de la Royal Navy . El primer barco de Su Majestad, llamado Sceptre . [una]
Ordenado el 5 de febrero de 1777 , reordenado el 16 de enero de 1779 . Aprobado el 11 de febrero de 1779 . Establecido en mayo de 1780 . Botado el 8 de junio de 1781 en el astillero privado de John Randall & Co. en Rotherhithe. Completado y revestido en cobre el 17 de agosto de 1781 en el Royal Dockyard, Deptford .
Los dibujos de John Williams fueron aprobados el 26 de febrero de 1777. El proyecto era una copia reducida de la clase Albion de 74 cañones de Slade , que a su vez se basaba en el HMS Neptune (1730) de 90 cañones , construido bajo el Código 1719 . Por lo tanto, cuando se lanzó el proyecto principal Inflexible , el proyecto ya tenía más de 60 años. En el barco terminado, se encontraron fallas en términos de rendimiento de conducción; no se construyeron más barcos de 64 cañones de acuerdo con este dibujo. [2]
1781 - entró en servicio en enero, el capitán William Allen ( ing. William Allen ); en otoño con la flota de Darby .
1782 - Capitán Samuel Graves ( ing. Samuel Graves ); El 6 de febrero, con la escuadra de Sir Richard Bickerton, partió hacia las Indias Orientales , llegó el 13 de julio ; El 3 de septiembre con la escuadra del vicealmirante Hughes estuvo en Trincomalee .
1783 - El 14 de abril tomó la Naiade francesa de 20 cañones ; El 20 de junio fue en Cuddalore .
1784 - fue a Inglaterra con King; junio, puesto en reserva y calculado; Agosto, preparado para mamar.
1785 - Enero-julio, reparaciones menores en Portsmouth .
1793 - comisionado en marzo, capitán James Dacre ( ing. James Dacres ); Abril-mayo, equipamiento en Portsmouth, luego con la flota de Lord Howe . [2]
el 14 de julio con la Flota del Canal zarpó de St. Helens; El 18 de julio estaba al oeste de las Islas Sorlingas , luego maniobrando en la flota; El 31 de julio descubrió a los franceses, pero no pudo acercarse; Regresó a Torbay el 10 de agosto ; El 27 de octubre salió en busca de la flota francesa y escuadrones individuales; 18 de noviembre, breve escaramuza con la escuadra francesa; a mediados de diciembre, la flota estaba de vuelta en Spithead . [cuatro]
Según otras fuentes, Sceptre partió hacia Jamaica el 1 de noviembre .
1794 - Mayo-Junio, en operaciones en Santo Domingo . [2]
31 de mayo HMS Irresistible , HMS Belliqueux , Sceptre , (Capitán August Brian, Ing. Augustus Brine ), HMS Europa , tres fragatas y tres balandras , partiendo de Mol-Saint-Nicolas, llegaron con tropas a Port-au-Prince ; El 1 de junio , el fuerte fue bombardeado por Sceptre y HMS Penelope en apoyo de los desembarcos , con apoyo adicional de Europa e Irresistible ; El desembarco fue comandado por el capitán de la balandra HMS Fly , Thomas Affleck ( del inglés Thomas Affleck ). [cuatro]
1795 - Capitán William Essington , buque insignia del Vicealmirante McBride , Mar del Norte ; El 12 de marzo fue a las Indias Orientales.
1796 - El 17 de agosto fue en la rendición de la escuadra holandesa en la bahía de Saldanha .
1797 - Marzo, Capitán Thomas Alexander ( ing. Thomas Alexander ), más tarde capitán Valentine Edwards ( ing. Valentine Edwards ). [2]
1798 - El 29 de mayo fue en el Cabo de Buena Esperanza cuando el "comerciante" danés Christianus Septimus fue detenido en un vuelo de Batavia a Copenhague , con un cargamento de café y azúcar; el premio fue entregado a la Corte del Almirantazgo . [cuatro]
1799 - 19 de septiembre en el p. Rodríguez destruyó el corsario de 10 cañones L'Éclair ; El 5 de noviembre se estrelló en Table Bay (alrededor de 300 personas ahogadas). [2]
5 de noviembre de 1799 Sceptre (Capitán Valentine Edwards) y otros 7 barcos anclados en Table Bay quedaron atrapados en una tormenta en la costa de sotavento . A las 10:30 horas, el capitán ordenó arriar los masteleros , así como las vergas de proa y mayor, para reducir la presión del viento sobre las vergas . Al mediodía, marcando el día de la conspiración de la pólvora , el barco disparó fuegos artificiales , aparentemente creyendo que estaba a salvo. Sin embargo, en la siguiente media hora, el ancla termina y luego el ancla adicional estalla. Alrededor de las 7 pm, el barco fue varado en un arrecife en Woodstock Beach, en el sitio del actual Royal Cape Yacht Club. El barco se rompió en pedazos, 349 personas murieron o se ahogaron. 1 oficial, 2 guardiamarinas, 47 marineros y 1 infante de marina escaparon, pero 9 de ellos murieron en la orilla.
Lista de oficiales rescatados el 5 de noviembre o en tierra:
Tenientes marinos : James Pengelly ( James Pengelly ), Thomas Tuder Tucker ( Thomas Tuder Tucker ), Alexander Jones (Hon. Alexander Jones ), Douglas ( Douglas ); John Bury , médico ; J. Dredge , batallón , tenientes : N. J. Willoughby , discapacitado; R. inteligente ( R. inteligente ); William Dredge ( Wm Dredge ), discapacitado: B W. McGibbon (BW M'Gibbon), Marine, ídem; James Shaw (Sr. James Shaw ), asistente de navegación; guardiamarina ; James Esfinge ( James Sphynx ), ; JH Buddie , Stephen Popham , James Pettel , Chas.W. Chalmers , John Thompson ; profesor Thomas Tringham , capellán ; Bossell (Sr. Bossell ), carpintero , así como 109 marineros e infantes de marina.
Los oficiales enumerados a continuación murieron:
Guardia marina:
y con ellos unos 280 marineros e infantes de marina [4] .
| Veleros de línea de la clase Inflexible | |
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