| Trincomalee | |
|---|---|
| HMS Trincomalee | |
| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Nombre | HMS Trincomalee |
| Clase y tipo de embarcación | Leda de 38 cañones - fragata clase |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Astillero Naval, Bombay |
| capitán de barco | Uadiya |
| Comenzó la construcción | 25 de abril de 1816 |
| Lanzado al agua | 12 de octubre de 1817 |
| Oficial | 1847 |
| Reformado / Reconstruido | Astillero Real, Portsmouth , 1846 |
| reclasificado | corbeta rango 6 |
| Retirado de la Armada | en reserva, 1895 |
| Estado | vendido, 19 de mayo de 1897 |
| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Nombre | Foudroyant |
| Clase y tipo de embarcación |
cuartel flotante , buque escuela , embarcación de recreo |
| puerto base |
Falmouth , Portsmouth |
| Organización | George Wheatley Cobb |
| Renombrado | 1992 Trincomalee |
| Retirado de la Armada | 1986 |
| Estado | barco museo |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1065 61 / 94 toneladas ( aprox. ) |
| Longitud |
|
| Longitud Gondek | 150 pies 4½ pulgadas (45,83 m) |
| Ancho de la mitad del barco | 39 pies 11¼ pulgadas (12,17 m) |
| profundidad del intrio | 12 pies 9 pulgadas (3,89 m) |
| Motores | navegar |
| Tripulación | 315 [1] |
| Armamento | |
| Número total de armas | 38 [1] / 46 [3] |
| Armas en el gondek | 28 cañones de 18 libras [1] |
| Armas en el alcázar | Carronadas de 14 × 32 libras [1] |
| Armas en el tanque | 2 cañones de 9 libras + 2 carronadas de 32 libras [1] |
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El HMS Trincomalee es una fragata de vela de la Royal Navy de 38 cañones [4] construida en teca. El único barco británico que lleva el nombre de la Batalla de Trincomalee (1782). Una de las dos fragatas británicas supervivientes de la Era de la Vela (la otra es el HMS Unicorn ) .
Trincomalee fue el último barco de la escuadra anglo-francesa del contraalmirante David P. Price , que partió de la bahía de Avacha de Petropavlovsk el 18 de junio de 1855, tras izar en ella la bandera parlamentaria e intercambiar prisioneros [5] .
Desde 1986 - un barco museo en la ciudad de Hartlepool , Reino Unido ,
La fragata Trincomalee pertenece a la numerosa clase Leda de 32 barcos construidos entre 1800 y 1830. Desplazamiento 1447 toneladas métricas (1066 toneladas inglesas por medida tradicional ). La longitud de la cubierta del gon es de 45,83 m, la quilla es de 38,2 m, el ancho es de 12,17 m, la profundidad de la bodega es de 3,89 m, fue construido como un barco de 38 cañones. Rearmado varias veces [6] . Calado con lastre 3,8 m Tras la restauración se instalaron nuevos mástiles con miradores. La fragata tenía una tripulación de hasta 300 personas y llevaba 46 cañones a bordo [4] .
Debido a la escasez de roble para barcos en Gran Bretaña, se construyó en la India con madera de teca tropical fuerte y muy duradera , lo que aseguró su conservación única [4] .
Ordenado el 30 de octubre de 1812. Establecido el 25 de abril de 1816 en el astillero naval de Bombay , India [4] . Fue construido por constructores navales hereditarios de la familia Wadia. Botado el 12 de octubre de 1817. Terminado en 1818, e inmediatamente hizo la transición al astillero real en Portsmouth (Inglaterra).
Estaba equipado, pero debido al final de la guerra se puso en reserva. Estuvo en Portsmouth, en reserva hasta 1845, después de lo cual fue rearmado (se redujo el número de cañones y se aumentó el calibre) y se reclasificó en una corbeta de sexto rango .
En 1847, fue comisionado (Capitán Richard Warren, ingeniero Richard Laird Warren ), salió de Portsmouth el 6 de noviembre, llegó a las Bermudas y luego se mudó a las Indias Occidentales . Sirvió en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales , participó en el control de disturbios en Haití , ayudó a evitar la amenaza de una invasión a Cuba y patrulló para frenar la trata de esclavos .
En junio de 1850 volvió a Devonport , donde fue puesto en reserva y calculado [7] .
En 1852, después de las reparaciones y el equipamiento , el Capitán Wallace Houston volvió al servicio . Dejó el Reino Unido para unirse al escuadrón anglo-francés del Pacífico (11 buques de guerra) en la costa oeste estadounidense, con base en Vancouver [7] .
De camino a la escuadra aliada , Trincomalee se encontró con la fragata rusa Aurora , en ruta a Petropavlovsk. En ambos barcos apenas lograron identificarse, y luego se perdieron de vista en una densa niebla. La corbeta inglesa aún no tenía ninguna instrucción con respecto a los barcos rusos (al igual que el capitán del Aurora I.N. Izylmetiev sobre los ingleses), además, la batalla con el Aurora obviamente más fuerte era Trincomalee no rentable [8] .
Desde 1853, Trincomalee participó en la guerra de Crimea en el teatro de operaciones del Pacífico, formó parte del escuadrón anglo-francés del contraalmirante David P. Price , pero en 1854 no participó en el ataque a Petropavlovsk [8] .
El 3 de junio de 1855, la fragata entró en la rada de la bahía de Avacha de Petropavlovsk . La bandera de la tregua fue izada en la fragata ya través del American Chase, los británicos propusieron el intercambio de prisioneros [9] . El 9 de junio, el ayudante del gobernador general Yesaul Martynov fue a Trincomalee para negociar, y el 14 de junio, en lugar de tres marineros rusos (capturados en un barco en agosto de 1854), entregó un inglés y un francés [9] .
El 18 de junio de 1855, Trincomalee dejó la bahía de Avacha [9] .
En 1856 se trasladó a Esquimalt . Realizó viajes a las Islas Sandwich ya Alaska . Hizo una demostración de la bandera en la Isla de Pascua y Pitcairn . En octubre recibió órdenes de regresar a Inglaterra por el Cabo de Buena Esperanza y el Atlántico .
5 de septiembre de 1857 Trincomalee regresa a Inglaterra. Una semana después, desarmado, quitados los mástiles, convertido en bloqueo . [7]
Servicio terminado con la Royal Navy como buque escuela . Fue puesto en reserva en 1895 y vendido como chatarra dos años después.
El 19 de mayo de 1897, Trincomalee fue comprado por el empresario George Whitley Cobb, restaurado y rebautizado como Foudroyant en honor al Foudroyant anterior , que murió en 1897 (bajo Aboukir fue el buque insignia del almirante Nelson) [4] .
Sirvió como embarcación de recreo y entrenamiento residencial, protagonizó la película "Lady Hamilton" y sobrevivió al bombardeo de la Segunda Guerra Mundial [4] .
Permaneció en servicio hasta 1986, después de lo cual fue restaurado en 1992 y rebautizado como Trincomalee , recibió el estatus de museo.
Se dice que Trincomalee es el barco inglés más antiguo que queda a flote, ya que el HMS Victory , aunque tiene 52 años más, está en dique seco.
El museo virtual oficial de la fragata