Whitland | |
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HMS Trigal | |
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Servicio | |
Gran Bretaña | |
Nombre | Whitland |
nombre original | HMS Trigal |
Clase y tipo de embarcación | Destructor de escolta clase Hunt |
puerto base | Portsmouth |
Organización | Marina Real Británica |
Fabricante | Constructores navales de milenrama |
Ordenado para la construcción | 4 de septiembre de 1939 |
Comenzó la construcción | 30 de mayo de 1940 |
Lanzado al agua | 7 de junio de 1941 |
Oficial | 3 de noviembre de 1941 |
Retirado de la Armada | 19 de junio de 1945 |
Estado | disuelto el 20 de septiembre de 1959 |
Características principales | |
Desplazamiento |
1050 t (estándar) 1490 t (completo) |
Longitud | 85,34 metros |
Ancho | 9,62 metros |
Reclutar | 2,51 metros |
Energía | 19 000 l. Con. |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 25,5 nudos |
Tripulación | 164 personas |
Armamento | |
Artillería | Cañones de fuego rápido Mk XVI de 6 x 4" |
Reproches |
2 cañones antiaéreos de 20 mm 2 ametralladoras Vickers .50 Mk III |
Armas antisubmarinas | 6 bombarderos |
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El HMS Wheatland (L122) fue un destructor de escolta británico de la clase Hunt (serie Hunt 2) que participó en la Segunda Guerra Mundial .
El destructor recibió su nombre del evento de caza anual del club en Shropshire. El pedido número J1849 para la construcción de Wheatland se recibió el 4 de septiembre de 1939 como parte del programa de construcción militar para 1939. La construcción comenzó el 30 de mayo de 1940 , el barco se botó el 7 de junio de 1941 y la construcción se completó el 3 de noviembre de 1941 . En diciembre participó en la organización de la operación naval de desembarco "Tobilleras" en las Islas Lofoten (noroeste de Noruega). El barco tenía su base en la ciudad de Portsmouth , desde donde salió a patrullar hasta marzo de 1942.
Pronto, el Wheatland fue asignado a la octava flotilla de destructores de la Home Fleet y hasta septiembre de 1942 se dedicó a escoltar convoyes que se dirigían a la URSS. La escolta no estuvo exenta de incidentes: el 1 de mayo de 1942, tras partir de la base de Scapa Flow rumbo a Islandia, el destructor, cubriendo un convoy de transporte y siguiendo al acorazado insignia King George , chocó con uno de los barcos. El 23 de mayo, el destructor partió de Islandia con el Duque de York a bordo como parte de un grupo de barcos destinados a neutralizar y eliminar al acorazado Tirpitz (por lo que era necesario proteger los convoyes PQ-16 de Hvalford y PQ-12 de Murmansk ). ). Los convoyes partieron al mismo tiempo, por lo que la tarea se hizo más complicada. PQ-16 del 26 de mayo durante cinco días fue objeto de ataques aéreos por parte de la Wehrmacht; un barco mercante fue hundido por un submarino alemán el 26 de mayo , y el 27 de mayo la aviación destruyó seis barcos más, pero los 27 restantes llegaron con éxito en la noche del 30 de mayo al 1 de junio . El PQ-12 llegó a Islandia sin mayores incidentes el 29 de mayo .
A fines de junio de 1942, el HMS Wheatland zarpó con un escuadrón , que se hizo famoso por la pérdida de 22 de los 33 transportes.el convoy PQ-1714 destructores para escoltarde con fecha del 4 de julio "¡Convoy para dispersarse!", Dada debido al descubrimiento del acorazado Tirpitz y del crucero Admiral Hipper en alta mar . 8 de julio de 1942 "Whitland" llegó a la base de Scapa Flow.
El siguiente convoy británico partió de Loch Eve el 2 de septiembre de 1942 , y el soviético el 13 de septiembre desde Arkhangelsk . El Wheatland , con el apoyo de su barco de clase Wilton , fue escoltado por el portaaviones de escolta Avenger , que estaba adjunto al grupo de cobertura del convoy (el grupo constaba de 16 destructores y estaba dirigido por el crucero HMS Scylla ). Los barcos de superficie alemanes no intentaron impedir el movimiento del convoy, pero los bombarderos y torpederos intentaron destruir el convoy de todas las formas posibles: destruyeron 10 de los 40 barcos; entre otras cosas, tres barcos fueron hundidos por submarinos. El convoy sufrió los mayores daños el 13 de septiembre . En total, estuvieron involucrados 65 aviones de la Luftwaffe, de los cuales 13 fueron derribados por fuego antiaéreo. El 14 de septiembre, 50 torpederos volvieron a intentar destruir el convoy, pero 20 fueron derribados (de los cuales 5 fueron destruidos personalmente por los marineros del Avenger). El convoy que regresaba perdió tres de los 15 barcos de transporte, dos barcos de escolta y un barco auxiliar debido a ataques con torpedos submarinos. Los británicos respondieron destruyendo tres submarinos: el U-589 el 12 de septiembre , el U-88 el 14 de septiembre y el U-457 el 16 de septiembre .
Desde enero de 1943, "Whitland" participó en el patrullaje de las aguas del Mediterráneo, donde permaneció hasta 1944, por lo que obtuvo numerosos honores y menciones en las listas. El 17 de febrero de 1943 , con la ayuda del destructor Easton cerca de Buzha , se hundió el submarino italiano Asteria del tipo Platino . El 23 de febrero, con el apoyo de los destructores Lamerton y Bicester , hundió el submarino alemán U-443 cerca de Argel . Los deberes adicionales del HMS Wheatland incluían la protección de convoyes. También realizó misiones de bombardeo a lo largo de la costa italiana en el período previo a la Ofensiva de Sicilia .
En junio de 1944, el destructor fue transferido a la 22ª Flotilla de Destructores en Malta y se dirigió a la costa sur de Francia para bombardear la costa y ayudar a los aliados en la operación del sur de Francia . En ese momento, Argel seguía siendo el principal puerto de origen. En el mes de septiembre llegó al mar Adriático como parte de una misión militar británica para ayudar al Ejército Partisano Yugoslavo . 1 de noviembre de 1944 en la isla de Pag "Whitland" con el apoyo del destructor de su clase " Avon Vale " entró en batalla con la flota alemana: se le opusieron dos cazadores de submarinos alemanes UJ-202 y UJ-208 (antiguas corbetas italianas de la clase Gabbiano ) y un destructor alemán TA20 . Los tres barcos fueron destruidos por el fuego bien dirigido de los británicos: los partisanos yugoslavos les brindaron una asistencia invaluable, informando datos sobre el movimiento de los barcos. Más de 200 soldados alemanes murieron, unas 70 personas fueron hechas prisioneras. Hasta marzo de 1945, el barco permaneció en el mar Adriático.
El Wheatland encontró el final de las hostilidades en Europa en Taranto , poniéndose sobre repostaje y reparaciones. El 19 de junio de 1945 fue retirado de la flota, y tras el intercambio de prisioneros de guerra con Japón, el barco fue llevado a la reserva en Devonport . En 1953 fue enviado a Gibraltar como parte de la flota de reserva. En septiembre de 1957, el barco fue dado de baja y vendido a BISCO para cortar metal.
Comandante | Rango militar | Tiempo de servicio |
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Ronald de Leighton Brook | teniente | 7 de octubre de 1941 - septiembre de 1943 |
Hugh Askew Corbett | teniente | septiembre de 1943 - 18 de diciembre de 1944 |
Philip Archer-Shea | teniente comandante | 18 de diciembre de 1944 - 14 de agosto de 1945 |
Roberto Graham Woodward | teniente | 14 de agosto - 31 de diciembre de 1945 |
Destructores de escolta clase Hunt | ||
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cazar yo | ||
Caza II |
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Caza III |
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Caza IV |
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