HMS Rey Jorge V (1939)

"Rey Jorge V"
HMS Rey Jorge V
Servicio
 Gran Bretaña
Lleva el nombre de Jorge V
Clase y tipo de embarcación Acorazado "Rey Jorge V"
Fabricante Vickers-Armstrong
Comenzó la construcción 1 de enero de 1937
Lanzado al agua 21 de febrero de 1939
Oficial 11 de diciembre de 1940
Retirado de la Armada 1949
Estado Desmontado para metal
Características principales
Desplazamiento 42 200 toneladas
Longitud 227 metros
Ancho 31,4 metros
Reclutar 9,9 metros
Reserva

cinturón principal - 374 mm
cinturón inferior - 137 mm
cubierta - 136 mm
torres principales - 324 mm

barbetas - 324 mm
Motores

8 calderas de vapor

4 turbinas
Energía 125.000 l. Con. ( 91,9MW )
agente de mudanzas 4 hélices de tres palas
velocidad de viaje 28 nudos (51,86 km/h )
gama de crucero 5400+ millas a 18 nudos
Tripulación 1314 personas
Armamento
Artillería 10 × 356 mm ( cañón naval Mk VII de 14 pulgadas )
16 × 133,4 mm (5,25 pulgadas Mk I)
Reproches 64 × 40 mm
grupo de aviación 4 × Supermarine Walrus , 1 catapulta
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HMS King George V ( His Majesty's Ship "King George V" ) - el segundo acorazado británico con este nombre ( el primero  - 1911 ). Fue establecido como el barco líder de una nueva serie en 1937. Participó en las batallas de la Segunda Guerra Mundial.

Por tradición, el nombre del primer acorazado de la nueva serie se le dio en honor al monarca que tomaría el trono en el futuro, por lo que originalmente se le llamó "Rey Jorge VI" (en honor a Jorge VI ). Sin embargo, el Rey ordenó al Almirantazgo que nombrara el barco en honor a su padre, Jorge V. El King George V fue construido por Vickers-Armstrong en el astillero naval de Walker, cerca de Newcastle upon Tyne . Fue depositada el 1 de enero de 1937 , botada el 21 de febrero de 1939 y entró en servicio.

Historial de servicio

Fue colocado el 1 de enero de 1937 en el astillero Vickers-Armstrong en Tyne .  Botado el 21 de febrero de 1939, entró oficialmente en servicio el 11 de diciembre de 1940 [1] . En enero de 1941 , incluso antes de estar completamente listo para el combate, el acorazado hizo la transición a través del Atlántico , entregando un nuevo embajador británico en los Estados Unidos . En el camino de regreso, el King George V cubrió el convoy. En marzo de 1941, participó en una incursión en las Islas Lofoten [2] .

En mayo de 1941, participó en una operación contra el acorazado alemán Bismarck . El 27 de mayo de 1941, junto con el acorazado Rodney , entró en batalla con el Bismarck y disparó 339 proyectiles de calibre principal y 660 de calibre universal al enemigo. [3] Posteriormente operó en el Atlántico Norte, cubriendo las operaciones de la flota británica, así como convoyes con suministros a la URSS . El 1 de mayo de 1942, durante una de estas operaciones, embistió a su propio destructor Punjabi . El destructor se hundió, debido a la explosión de las cargas de profundidad sobre él, el acorazado recibió graves daños en la proa [4] .

Después de la reparación, el King George V volvió a convertirse en el buque insignia de la Home Fleet y cubrió los convoyes del Ártico. [5] En el verano de 1943, se mudó al Mar Mediterráneo y fue incluida en Force H. El 10 y 11 de julio de 1943, llevó a cabo una preparación de artillería de distracción frente a las costas de Sicilia , antes del desembarco aliado en esta isla [6] . En la primera mitad de 1944, se sometió a reparaciones y fue enviada al Océano Pacífico e incluida en el grupo de trabajo de la Marina británica, que operaba conjuntamente con la Marina de los EE. UU. En julio de 1945 bombardeó los suburbios de Tokio con el calibre principal . [5] El 2 de septiembre de 1945 participó en la ceremonia de rendición de Japón [7] .

Regresó al Reino Unido en marzo de 1946 después de reparaciones en Australia . Luego se convirtió en el buque insignia de la flota, pero ya en 1947 fue puesta para una nueva reparación. En 1948 - 1949 formó parte del escuadrón de entrenamiento, en septiembre de 1949 fue puesto en reserva. El 30 de abril de 1957 fue excluido de las listas de la flota ya principios de 1958 fue vendido como chatarra. [ocho]

Notas

  1. ↑ Konstam A. Acorazados británicos 1939-1945 (2). Clases Nelson y King Georges V. - Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2009. - Pág. 20. - (Nueva Vanguardia). - ISBN 978-1-84603-389-6 .
  2. ↑ Raven A. King George los acorazados de quinta clase. - Londres: Bivouc Books Ltd, 1972. - P. 7. - (Alférez). — ISBN 1-85680-002-3 .
  3. ↑ Balakin, Dashyan, 2006 , pág. 63.
  4. ↑ Mikhailov A.A. Acorazados del tipo "King George V" (1937-1939) . - Samara: ANO Eastflot, 2007. - Pág  . 38 . — ISBN 978-5-98830-022-9 .
  5. ↑ 1 2 Balakin, Dashyan, 2006 , pág. 64.
  6. ↑ Kofman VL Acorazados del tipo "King George V". - M. , 1997. - S. 50-51.
  7. ↑ Raven A. King George los acorazados de quinta clase. — Pág. 9.
  8. ↑ Balakin, Dashyan, 2006 , pág. 58.

Literatura

Enlaces