"Abraham Krijnssen" | |
---|---|
HNLMS Abraham Crijnssen | |
|
|
Servicio | |
Países Bajos | |
Lleva el nombre de | Criinssen, Abraham |
Clase y tipo de embarcación | Fragata clase Cortenar |
Organización | Marina holandesa |
Fabricante | Construcción naval de Damen Schelde , Vlissingen |
Comenzó la construcción | 25 de octubre de 1978 |
Lanzado al agua | 16 de mayo de 1981 |
Oficial | 6 de enero de 1983 |
Retirado de la Armada | 2008 |
Estado | esta en el museo |
Características principales | |
Desplazamiento | 3500 toneladas |
Longitud | 130 metros |
Ancho | 14,4 metros |
Reclutar | 4,4 metros |
velocidad de viaje | máximo 30 nudos (56 km/h) |
Tripulación | 176–196 personas |
Armamento | |
Artillería | 2 x 76 mm / 62 Compact (SR) de
montaje en barco , 2 x misiles de crucero Harpoon , 1 x misil guiado RIM-7 Sea Sparrow |
Reproches | 1 x sistema de artillería antiaérea Goalkeeper |
Armamento de minas y torpedos | 2 torpedos Mark 46 |
grupo de aviación | 2 helicópteros Westland Lynx |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Abraham Crijnssen (F816) ( holandés. Hr.Ms. Abraham Crijnssen , ing. HNLMS Abraham Crijnssen ) es un buque de guerra holandés - fragata de clase Kortenar , que lleva el nombre del comandante naval holandés Abraham Crijnssen . Distintivo de llamada del barco : PAVX [1] .
El Abraham Krijnssen fue construido en Damen Schelde Naval Shipbuilding en Vlissingen . El tendido del buque tuvo lugar el 25 de octubre de 1978 y fue botado el 16 de mayo de 1981. El barco se puso en funcionamiento el 6 de enero de 1983 [1] .
La fragata Abraham Krijnssen sirvió como escolta del portaaviones británico HMS Ark Royal durante la misión UNPROFOR el mar Adriático en mayo de 1993.
En junio de 1994, el barco participó en el ejercicio naval BALTOPS con barcos de varias otras marinas.
En 1997, la fragata fue dada de baja por la Armada holandesa y entró en servicio con la Armada de los Emiratos Árabes Unidos el 31 de octubre de 1997 . La fragata pasó a llamarse "Abu Dhabi" ( Abu Dhabi (F01) ) y estuvo en servicio militar hasta que fue dada de baja en 2008 [1] . En 2009, se comenzó a trabajar en su conversión en un yate de lujo (proyecto Swift135 ) [2] [3] .