Haas VF-19

El Haas VF-19 es un automóvil de carreras de Fórmula Uno de rueda abierta diseñado y construido por el fabricante italiano de chasis Dallara [1] para el equipo estadounidense Haas F1 Team [2] para competir en la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno . El automóvil estaba propulsado por un motor Ferrari de especificación 2019 , el Ferrari 064 EVO [1] . El coche fue pilotado en 2019 por el piloto francés Romain Grosjean , que estuvo en el establo por cuarto año, y el piloto danés Kevin Magnussen , que estuvo en el establo por tercer año [3] . Pietro Fittipaldi [4] de Brasil participó como piloto de pruebas . El automóvil hizo su debut en el Gran Premio de Australia de 2019 .

Desarrollo de automóviles

El equipo comenzó la fase inicial de desarrollo del nuevo modelo en julio de 2018, al mismo tiempo que se anunció que Haas estaba completando el ciclo de desarrollo del actual automóvil VF-18 , y está concentrando todos los recursos a favor de trabajar en el automóvil para la próxima temporada [5] . Con la aerodinámica mejorada del Haas 2019 , el establo centró su atención en cálculos más detallados para mejorar los adelantamientos en la pista, pero el automóvil también presentó una serie de innovaciones: un guardabarros delantero más ancho y simplificado, un guardabarros trasero más ancho y conductos de freno simplificados. , así como bargeboards más pequeños[6] .

Presentación del VF-19

El motor del auto fue lanzado oficialmente el 18 de febrero de 2019 en el pit lane del Circuit de Barcelona-Catalunya , España, durante las carreras de pretemporada, [7] y la presentación del auto en sí tuvo lugar el 7 de febrero de 2019 en el Royal Automobile Club de Londres, donde, de hecho, no hay coche, sino una nueva decoración que muestra los colores del patrocinador principal [8] [9] . Oficialmente, el nuevo modelo Rich Energy Haas F1 Team se presentó solo antes del inicio del primer día de pruebas en Barcelona, ​​​​el nuevo VF-19 se mostró a la prensa en el pit lane del circuito catalán [10] .

Denominación

El origen del nombre de automóvil "VF-19" comienza con el primer modelo VF-16 y aumenta cada año, que a su vez proviene de la primera máquina CNC fabricada por Haas Automation , la VF-1, lanzada en 1988. "V" significa vertical, que es el estándar de la industria para un molino vertical. Gene Haas , el fundador de Haas Automation , agregó "F1" al nombre para referirse informalmente a la serie de carreras, así como para marcarlo como el primero, 9 en el modelo actual mostró el año de fabricación 2019 [2] . El número de serie tiene una continuación digital del año modelo 2018 VF-18 [11] .

Características técnicas

Diseño

El constructor de chasis italiano Dallara construyó el monocasco principal para el establo de Haas al igual que la temporada pasada . Como en todas las temporadas anteriores, el equipo compró una serie de componentes de su proveedor de tren motriz Ferrari , mientras aumentaba el uso de sus desarrollos, finalizando el monocasco provisto por Dallara , las estructuras de emergencia y la carrocería. Esto se hizo para cumplir con los reglamentos técnicos y deportivos relevantes de la FIA , que prohibían expresamente la copia de los autos de los clientes, y las reglas obligaban a los equipos a diseñar muchas partes ellos mismos para ser considerados constructores de acuerdo con los reglamentos técnicos [12] .

Resultados de rendimiento

Véase también

• rica energía
• Dallara

Notas

1. ↑ 1 2 Presentaciones de máquinas nuevas: Haas VF-19 . Consultado el 16 de abril de 2020. Archivado desde el original el 19 de julio de 2019. (indefinido)
2. ↑ 1 2 Barcelona Test No.1: Resumen del día 1 . (indefinido)
3. ↑ Lista  de participantes del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2019 . Federación Internacional del Automóvil . Consultado el 21 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2019.
4. ↑ Mitchell, Scott . Pietro Fittipaldi conducirá el Haas F1 '19 en la primera prueba de pretemporada , autosport.com , Motorsport Network  (15 de febrero de 2019). Archivado desde el original el 15 de febrero de 2019. Consultado el 15 de febrero de 2019.
5. ↑ Osten , Phillip van Haas para detener el desarrollo actual mientras el enfoque cambia al auto 2019  . F1i.com (19 de agosto de 2018). Consultado el 19 de julio de 2019. Archivado desde el original el 19 de julio de 2019.
6. ↑ Editora , Gemma Hatton-Diputada Haas VF-19  . Ingeniería de autos de carrera . Consultado el 19 de julio de 2019. Archivado desde el original el 19 de julio de 2019.
7. ↑ Collantine, Keith Haas VF-19 Presentado en España . racefans.net . (indefinido)
8. ↑ Haas presentó la nueva decoración del coche . Consultado el 16 de abril de 2020. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2021. (indefinido)
9. ↑ Eche un vistazo más de cerca al nuevo Haas VF-  19 . Planeta F1 . Consultado el 19 de julio de 2019. Archivado desde el original el 19 de julio de 2019.
10. ↑ Haas F1 presenta oficialmente el auto 2019 . Consultado el 16 de abril de 2020. Archivado desde el original el 27 de junio de 2020. (indefinido)
11. ↑ El equipo de Haas explica qué significa VF-16 . Archivado desde el original el 11 de julio de 2017. Consultado el 16 de abril de 2020.
12. ↑ Scarborough, Craig Resumen técnico del retador Haas VF19  . Motorsport Technology (9 de febrero de 2019). Consultado el 19 de julio de 2019. Archivado desde el original el 19 de julio de 2019.