IAR 80

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IAR 80
Tipo de	luchador, cazabombardero
Desarrollador	IAR
Fabricante	IAR
Jefe de diseño	Ion Grosu
el primer vuelo	12 de abril de 1939
Inicio de operación	febrero de 1941
Fin de la operación	1952
Estado	dado de baja
Operadores	Real Fuerza Aérea Rumana
Años de producción	marzo de 1940 - diciembre de 1943
Unidades producidas	461
modelo base	PZL P.24
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IAR 80 ( rum. IAR 80 ) - Caza rumano , cazabombardero durante la Segunda Guerra Mundial . El primer luchador en serie del diseño rumano. Era un monoplano totalmente metálico con cabina cerrada y tren de aterrizaje retráctil con rueda de cola. Desarrollado bajo la dirección de Ion Grosu en la oficina de diseño de IAR . El primer vuelo del IAR 80 se realizó el 12 de abril de 1939 . El diseño de la aeronave utilizó parte de los componentes y ensamblajes del caza polaco PZL P.24 , que fue construido en IAR bajo licencia.

Características tácticas y técnicas

Fuente de datos: IAR 80/81 [1] [2]

Especificaciones

• Tripulación : 1 piloto
• Longitud : 8,97 m
• Altura : 3.535 m
• Superficie alar: 17 m²
• Peso en vacío: 2200 kg
• Peso máximo al despegue : 2980 kg
• Peso de combustible en tanques internos: 463 kg
• Planta motriz : 1 × versión con licencia IAR K14 refrigerada por aire de Gnome-Rhône Mistral Major 14K, de fabricación rumana.
• Potencia del motor : 1 × 1025 hp Con.

(1 × 764 kW)

• Hélice : de tres palas

Características de vuelo

• Máxima velocidad:  
  • cerca del suelo: 485 km/h
  • en altitud: 550 km/h a 7000 m
• Alcance práctico: 730 km a 7860 m
• Techo práctico : 10.000 m
• Carga alar: 132,35 kg/m²

Armamento

• Tiro y cañon:  
  • 2 × 20 mmMG 151/20
  • 4 × 7,92 mm FN
• Bombas : 1 × 225 kg o 2 x 50 kg

Notas

1. ↑ IAR -80/81  . Consultado el 17 de junio de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2013.
2. ↑ IAR-80  (Rom.) . Fecha de acceso: 17 de junio de 2014. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014.

Literatura

• Kharuk I.A. Combatientes de la Segunda Guerra Mundial. La enciclopedia más completa. - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - 368 p. - 1500 copias.  - ISBN 978-5-699-58917-3 .

Aeronaves y motores Industria Aeronautică Română (IAR)
Aeronave	IAR CV 11 IAR 12 IAR 13 IAR 14 IAR 15 IAR 16 IAR 21 IAR 22 IAR 23 IAR-24 IAR-27 IAR-37 IAR-38 IAR-39 IAR-47 IAR-79 IAR-80 IAR-81 IAR 93 IAR-99 IAR-109
Planeadores y motoplaneadores	ES-3 IS-8 ES-10 IS-11 ES-12 IS-13 ES-23 ES-24 IS-28 ES-29 ES-30 ES-31 ES-32 ES-33 IAR-34 IAR-35 IAR-46
Lanzamiento con licencia	IAR MS-35 IAR Potez 25 IAR P11F IAR P24E Flota IAR10G IAR Nardi FN305 IAR Messerschmitt 109G
Serie 300 (helicópteros)	IAR-316 IAR-317 IAR-330 IAR KA 126
Serie 800	IAR-811 IAR-813 IAR-814 IAR 817 IAR 818 IAR 821 IAR 822 IAR 823 IAR 824 IAR 825 IAR 826 IAR-827 IAR-828 IAR-831
Proyectos	IAR-471 IAR-95
motores IAR	IAR LD450 IAR4GI IAR 6G1 IAR 5K IAR 7K IAR 9K IAR 14K IAR DB605
Ver también: ASTRA  • Avioane Craiova  • Aerostar Bacău  • IAR Ghimbav  • SET București  • ICAR

Aviones de la Real Fuerza Aérea Rumana durante la Segunda Guerra Mundial
luchadores	Heinkel He 112 huracán vendedor ambulante Messerschmitt Bf 109 Focke-Wulf Fw 190 Würger IAR 80 Messerschmitt Bf.110 PZL P.11 PZL P.24
Bombarderos	Brístol Blenheim Bloch MB.210 Heinkel He 111 Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero / IAR 79 IAR 81 Junkers Ju 87 Junkers Ju 88 Potez 54 PZL.23 Karaś PZL.37 Pérdida
soldados de asalto	Henschel Hs 129
Inteligencia	Fieseler Fi 156 Storch Focke-Wulf Fw 189 Uhu IAR 37
hidroaviones	Arado Ar 196 Heinkel He 114 RWD-17
botes voladores	NO PUEDE Z.501 Savoia-Marchetti SM.62
mensajeros	Messerschmitt Bf.108 Taifun RWD-13
Transporte	Junkers Ju 52 Potez 65
Educativo	Arado Ar 66C Libélula de Havilland Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw58 Gotha Go 145 IAR-14 Klemm Kl 35 Nardi FN.305 Potez 630 PZL P.7 RWD-8 RWD-14 Czapla PWS-26