Birmingham 2010 | |
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Gran Premio de Indy de Alabama | |
la fecha | 11 de abril de 2010 |
Escenario | 3ro |
Lugar |
Barber Motorsports Park , Birmingham , Alabama , EE . UU. |
Pista | pista del camino |
3.700 km, 2,30 millas | |
Clima | 25 °C, cielo despejado |
Check-in general | |
círculos | 90 (333 000 km, 207 000 millas) |
Posición de privilegio | |
Piloto | W. Power ( Equipo Penske ) |
Tiempo | 1:10.1356 |
vuelta más rápida | |
Piloto | J. Wilson ( Dreyer y Reinbold Racing ) |
Un circulo | 53 |
Tiempo | 1:12.7853 |
Ganadores del premio | |
1º | E. Castroneves ( Equipo Penske ) |
2do | S. Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
3ro | D. Franchitti ( Chip Ganassi Racing ) |
El Gran Premio Indy de Alabama 2010 es la tercera carrera de la temporada 2010 de la serie IZOD IndyCar . La etapa se llevó a cabo el segundo fin de semana de abril en una pista de carretera de 3,7 kilómetros en Birmingham , EE . UU . Los derechos para mostrar la carrera delcanal de televisión estadounidense Versus .
De los 25 pilotos que se presentaron para la largada, solo cuatro eran de Estados Unidos .
Pos. | No. | Piloto | Equipo | Grupo 1 [1] | Grupo 2 [2] | 12 principales [3] | Rápido 6 [4] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
una | 12 | fuerza de voluntad | Equipo Penske | 1:10.2595 | 1:10.1060 | 1:10.1356 | |
2 | 24 | mike conway | Carreras de Dreyer y Reinbold | 1:10.7447 | 1:10.5581 | 1:10.6501 | |
3 | 3 | Elio Castroneves | Equipo Penske | 1:10.6187 | 1:10.4723 | 1:10.6569 | |
cuatro | 26 | marco andretti | Andretti Autosport | 1:10.8752 | 1:10.4171 | 1:11.0701 | |
5 | 9 | scott dixon | Carreras Chip Ganassi | 1:10.5937 | 1:10.6278 | 1:11.3557 | |
6 | 5 | Takuma Sato (derecha) | Tecnología de carreras KV | 1:10.3985 | 1:10.5646 | 1:11.4387 | |
7 | diez | Darío Franchitti | Carreras Chip Ganassi | 1:10.5337 | 1:10.6307 | ||
ocho | once | tony canaan | Andretti Autosport | 1:10.9417 | 1:10.6903 | ||
9 | 6 | ryan briscoe | Equipo Penske | 1:10.7205 | 1:10.7602 | ||
diez | ocho | ernesto viso | Tecnología de carreras KV | 1:10.6449 | 1:10.7757 | ||
once | 22 | justin wilson | Carreras de Dreyer y Reinbold | 1:10.7389 | 1:10.7760 | ||
12 | 32 | Mario Moraes | Tecnología de carreras KV | 1:11.0035 | 1:11.5219 | ||
13 | 78 | Simone de Silvestro (derecha) | Carreras HVM | 1:11.0262 | |||
catorce | 37 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 1:10.7449 | |||
quince | 67 | Graeme Reichal | sarah pescador carreras | 1:11.1495 | |||
dieciséis | 19 | Alex Lloyd (derecha) | Carreras Dale Coyne | 1:10.9524 | |||
17 | 06 | Hideki Muto | Carreras de la NHL | 1:11.2855 | |||
Dieciocho | 2 | rafael matos | Luczo Dragon Racing / de Ferran Motorsports | 1:11.0507 | |||
19 | 7 | patricio danica | Andretti Autosport | 1:11.5340 | |||
veinte | catorce | vítor meira | Empresas AJ Foyt | 1:11.1348 | |||
21 | 77 | Alex Tagliani | Equipo de carrera FAZZT | 1:11.5669 | |||
22 | 34 | Mario Romancini (derecha) | Carreras de conquista | 1:11.6020 | |||
23 | cuatro | Dan Weldon | carreras de panteras | 1:11.6095 | |||
24 | Dieciocho | Milka Duno | Carreras Dale Coyne | 1:15.1422 | |||
25 | 36 | Bertrand Baguette (derecha) | Carreras de conquista | 1:11.9800 |
Fila | Parte interna | parte exterior | ||
---|---|---|---|---|
una | 12 | fuerza de voluntad | 24 | mike conway |
2 | 3 | Elio Castroneves | 26 | marco andretti |
3 | 9 | scott dixon | 5 | Takuma Sato (derecha) |
cuatro | diez | Darío Franchitti | once | tony canaan |
5 | 6 | ryan briscoe | ocho | ernesto viso |
6 | 22 | justin wilson | 32 | Mario Moraes |
7 | 78 | Simone de Silvestro (derecha) | 37 | Ryan Hunter-Reay |
ocho | 67 | Graeme Reichal | 19 | Alex Lloyd (derecha) |
9 | 06 | Hideki Muto | 2 | rafael matos |
diez | 7 | patricio danica | catorce | vítor meira |
once | 77 | Alex Tagliani | 34 | Mario Romancini (derecha) |
12 | cuatro | Dan Weldon | Dieciocho | Milka Duno |
13 | 36 | Bertrand Baguette (derecha) |
Pos. | No. | Piloto | Equipo | círculos | Hora/ Motivo de salida |
comienzo | CL 1 | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
una | 3 | Elio Castroneves | Equipo Penske | 90 | 1:56:41.3928 | 3 | veinte | cincuenta |
2 | 9 | scott dixon | Carreras Chip Ganassi | 90 | + 0.5703 | 5 | 0 | 40 |
3 | diez | Darío Franchitti | Carreras Chip Ganassi | 90 | + 8.1590 | 7 | 0 | 35 |
cuatro | 12 | fuerza de voluntad | Equipo Penske | 90 | +8.6639 | una | 12 | 33 |
5 | 26 | marco andretti | Andretti Autosport | 90 | + 9.7410 | cuatro | 58 | 32 |
6 | 6 | ryan briscoe | Equipo Penske | 90 | + 10.9611 | 9 | 0 | 28 |
7 | 22 | justin wilson | Carreras de Dreyer y Reinbold | 90 | + 11.5478 | once | 0 | 26 |
ocho | once | tony canaan | Andretti Autosport | 90 | + 12.8533 | ocho | 0 | 24 |
9 | 24 | mike conway | Carreras de Dreyer y Reinbold | 90 | + 13.3162 | 2 | 0 | 22 |
diez | 77 | Alex Tagliani | Equipo de carrera FAZZT | 90 | + 14.8450 | 21 | 0 | veinte |
once | cuatro | Dan Weldon | carreras de panteras | 90 | + 15.2007 | 23 | 0 | 19 |
12 | 37 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 90 | + 15.6727 | catorce | 0 | Dieciocho |
13 | 32 | Mario Moraes | Tecnología de carreras KV | 90 | + 16.7242 | 12 | 0 | 17 |
catorce | 2 | rafael matos | Luczo Dragon Racing / de Ferran Motorsports | 89 | + 1 circulo | Dieciocho | 0 | dieciséis |
quince | 06 | Hideki Muto | Carreras de la NHL | 89 | + 1 circulo | 17 | 0 | quince |
dieciséis | ocho | ernesto viso | Tecnología de carreras KV | 89 | + 1 circulo | diez | 0 | catorce |
17 | 67 | Graeme Reichal | sarah pescador carreras | 89 | + 1 circulo | quince | 0 | 13 |
Dieciocho | catorce | vítor meira | Empresas AJ Foyt | 89 | + 1 circulo | veinte | 0 | 12 |
19 | 7 | patricio danica | Andretti Autosport | 89 | + 1 circulo | 19 | 0 | 12 |
veinte | 36 | Bertrand Baguette (derecha) | Carreras de conquista | 89 | + 1 circulo | 25 | 0 | 12 |
21 | 78 | Simone de Silvestro (derecha) | Carreras HVM | 89 | + 1 circulo | 13 | 0 | 12 |
22 | 34 | Mario Romancini (derecha) | Carreras de conquista | 89 | + 1 circulo | 22 | 0 | 12 |
23 | 19 | Alex Lloyd (derecha) | Carreras Dale Coyne | 89 | + 1 circulo | dieciséis | 0 | 12 |
24 | Dieciocho | Milka Duno | Carreras Dale Coyne | 86 | + 4 vueltas | 24 | 0 | 12 |
25 | 5 | Takuma Sato (derecha) | Tecnología de carreras KV | 68 | + 22 vueltas | 6 | 0 | diez |
Listado de estadísticas oficiales de la carrera (enlace descendente) (enlace descendente al 12-08-2013 [3360 días]) |
1 - el número de vueltas de ventaja.
Pos. | Piloto | proyecto conjunto |
San Petersburgo |
PELOTA |
Lentes |
---|---|---|---|---|---|
una | fuerza de voluntad | una | una* | cuatro | 136 |
2 | Elio Castroneves | 9 | cuatro | una | 104 |
3 | Darío Franchitti | 7 * | 5 | 3 | 94 |
cuatro | justin wilson | once | 2 | 7 | 85 |
5 | scott dixon | 6 | Dieciocho | 2 | 80 |
6 | ryan briscoe | catorce | 3 | 6 | 79 |
7 | Ryan Hunter-Reay | 2 | once | 12 | 77 |
ocho | rafael matos | cuatro | ocho | catorce | 72 |
9 | tony canaan | diez | diez | ocho | 64 |
diez | vítor meira | 3 | quince | Dieciocho | 62 |
once | marco andretti | 23 | 12 | 5* | 62 |
12 | Dan Weldon | 5 | veinte | once | 61 |
13 | Alex Tagliani | 19 | 6 | diez | 60 |
catorce | mike conway | ocho | 19 | 9 | 58 |
quince | patricio danica | quince | 7 | 19 | 53 |
dieciséis | ernesto viso | 12 | 17 | dieciséis | 45 |
17 | Hideki Muto | veinte | catorce | quince | 43 |
Dieciocho | mario romancini | 17 | 13 | 22 | 42 |
19 | Mario Moraes | 24 | 21 | 13 | 41 |
veinte | Simone de Silvestro | dieciséis | dieciséis | 21 | 40 |
21 | alex lloyd | Dieciocho | 23 | 23 | 36 |
22 | Milka Duno | 21 | 24 | 24 | 36 |
23 | Graeme Reichal | 9 | 17 | 35 | |
24 | takuma sato | 22 | 22 | 25 | 34 |
25 | Ana Beatriz | 13 | 17 | ||
26 | Bertrand Baguette | veinte | 12 | ||
Pos. | Piloto | proyecto conjunto |
San Petersburgo |
PELOTA |
Lentes |
IRL IndyCar 2010 | Etapas de|
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