| Isavia ohf. | |
|---|---|
| Tipo de | Estado |
| Base | 2009 |
| Ubicación | Reikiavik , Islandia |
| Figuras claves | Orri Hauksson, Matthias Imsland [1] |
| Industria | Servicios aeroportuarios/Operaciones de vuelo |
| Número de empleados | 1000 (2021) [2] |
| Empresa matriz | gobierno islandés |
| Compañías afiliadas |
|
| Sitio web | isavia.es |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Isavia es una empresa estatal islandesa, el operador nacional de los aeropuertos públicos de Islandia y un proveedor de servicios de navegación aérea que cubre una amplia zona del Atlántico nororiental, incluidas Groenlandia y las Islas Feroe . Los consumidores de los servicios de Isavia son tanto las aerolíneas como los pasajeros ordinarios. La empresa tiene su sede en el aeropuerto de Reykjavik .
La historia de la empresa comienza en 1945, cuando se fundó la Autoridad de Aviación Civil del Estado de Islandia ( Isl. Flugmálastjórn Íslands ), de la que se separaron los servicios operativos a principios de 2007 y se creó la empresa estatal Flugstoðir ohf . Flugstoðir se convirtió en responsable del desarrollo de aeropuertos y lugares de aterrizaje en Islandia (a excepción del aeropuerto de Keflavik, de propiedad estadounidense ), así como de los servicios de navegación aérea proporcionados por Islandia para vuelos nacionales e internacionales. La administración y la supervisión seguían siendo responsabilidad del órgano regulador, la Autoridad de Aviación Civil de Islandia. [3] [4]
En la reunión solemne del 31 de diciembre de 2009, Flugstoðir ohf. y Keflavik Airport Ltd. (operador del aeropuerto de Keflavik) decidió fusionarse con Isavia ohf. — una sociedad anónima de propiedad estatal al 100 % para lograr la eficiencia y eficacia de los servicios aeroportuarios y de navegación aérea en Islandia, además de crear la base para nuevas actividades y servicios en el campo de la aviación y los negocios. [4] [3]
Esta fusión marcó el final de un período de importantes cambios organizativos en la aviación islandesa, causados, por un lado, por el deseo de las autoridades islandesas de separar la operación de los aeropuertos y los servicios de aviación de la función administrativa y de supervisión de la aviación islandesa. Autoridad de Aviación Civil (ahora la Autoridad de Transporte de Islandia , Islandia Samgöngustofa Íslands ) y, por otro lado, la transición en 2006 del ejército estadounidense al aeropuerto estatal islandés Keflavik . [3]
A partir de ahora (principios de 2021), Isavia es una empresa pública de propiedad estatal islandesa ( sociedad de responsabilidad limitada ) responsable de la operación y el mantenimiento de los aeropuertos en Islandia y los servicios de navegación aérea en una de las áreas de control de tráfico aéreo más grandes del mundo, que , además de Islandia, cubre una gran área en el Atlántico Norte [2] . En 2016, un total de 6.869.659 pasajeros internacionales y 749.134 pasajeros nacionales transitaron por los aeropuertos de Isavia [2] .
Además, una subsidiaria de Isavia (Fríhöfnin ehf.) posee una cadena de tiendas en el aeropuerto de Keflavik. Isavia y sus subsidiarias emplean a unas 1.000 personas. [5]
Isavia presta servicio a 4 aeropuertos de categoría I (certificados de acuerdo con el Reglamento 75/2016 [6] ) con vuelos regulares nacionales e internacionales [7] y 9 aeropuertos con vuelos regulares nacionales (certificados de acuerdo con el Reglamento 464/2007 [8] ) [9 ] [10] :
| Ubicación | OACI | IATA | Nombre | abierto | PMA | Longitud | Revestimiento |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Akureyri ( isla de Akureyri ) | BIAR | AEY | Aeropuerto de Akureyri ( isla Akureyrarflugvöllur ) | 1951 | 19/01 | 2400 | PERO |
| Bildudalur ( Isl. Bildudalur ) | BIBD | BIU | Aeropuerto de Bildudalur ( Isl. Bíldudalsflugvöllur ) | 1998 | 23/05 | 1000 | PERO |
| Vestmannaeyjar ( isla de Vestmannaeyjar ) | BIVM | MUY | Aeropuerto de Vestmannaeyjar ( isla de Vestmannaeyjaflugvöllur ) | 1945 | 22/0431/13 | 11601199 | PEROPERO |
| Vopnafjörður ( isla de Vopnafjörður ) | BIVO | vpn | Aeropuerto de Vopnafjordur ( Isla. Vopnafjarðarflugvöllur ) | 1954 | 23/05 | 885 | PERO |
| Gjögur ( isla de Gjögur ) | BIGJ | GJR | Aeropuerto de Gjögur ( isla de Gjögursflugvöllur ) | 1996 | 23/05 | 960 | PERO |
| Grimsey ( Isla. Grímsey ) | GRAN R | GRIS | Aeropuerto de Grimsey ( Isla . Grímseyjarflugvöllur ) | 1954 | 18/36 | 1036 | PERO |
| Isafjordur ( Isl. Ísafjörður ) | BIIS | FIP | Aeropuerto de Isafjordur ( Isla. Ísafjarðarflugvöllur ) | 1960 | 26/08 | 1400 | PERO |
| Keflavik ( Isla de Keflavik ) | BIKF | KEF | Aeropuerto de Keflavik ( Isla. Keflavíkurflugvöllur ) | 1942 | 20/02 29/11 | 30543065 | PEROPERO |
| Reikiavik ( Isla de Reikiavik ) | abedul | RKV | Aeropuerto de Reykjavik ( Isl. Reykjavíkurflugvöllur ) | 1940 | 19/0131/1324/06 | 15661230960 | PEROPEROPERO |
| Tourshöbn ( isla de Þórshöfn ) | BITN | AUNQUE | Aeropuerto de Tourshöbn ( isla de Þórshafnarflugvöllur ) | 1952 | 20/02 | 1199 | PERO |
| Höfn ( Isla de Höfn ) | BIHN | HFN | Aeropuerto de Hordnafjordur ( isla Hornafjarðarflugvöllur ) | 1970 | 18/36 | 1500 | PERO |
| Husavik ( isla de Húsavík ) | BIHU | HZK | Aeropuerto de Husavik ( Isl. Húsavíkurflugvöllur ) | 1957 | 21/03 | 1605 | PERO |
| Egilsstaðir ( Isl. Egilsstaðir ) | GRANDE | EGS | Aeropuerto de Egilsstadir ( Isla. Egilsstaðaflugvöllur ) | 1968 | 22/04 | 2000 | PERO |