Kamán

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Corporación Kaman
Tipo de compañía pública
listado de intercambio NASDAQ : KAMN
Base 1945
Fundadores Kaman, Carlos
Ubicación Bloomfield , Connecticut
Figuras claves Paul Kuhn, presidente y director ejecutivo, Neal Keating, director de operaciones y presidente desde el 17 de septiembre de 2007
Industria Complejo militar-industrial
Productos Componentes de aviación, helicópteros , municiones, investigación técnico-militar
Rotación US $ 1.206 mil millones ( 2006 )
Beneficio operativo $ 332 millones
Beneficio neto $ 32 millones
Número de empleados
  • 4743 personas
Sitio web www.kaman.com
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Kaman Corporation  ("Kaman" [1] ) es un holding estadounidense que une empresas fundadas por el diseñador de aeronaves Charles Kaman  : Kaman Aircraft ( industria de helicópteros , fundada en 1945), Kaman Aerospace (componentes de aviación, municiones, investigación técnico-militar), Distribución Industrial Kaman (entregas y logística de almacén de componentes).

En octubre de 2007, la división Kaman Music Corporation (instrumentos musicales), fundada en 1966 , se vendió a Fender Music Corporation como negocio secundario.

Actividades y divisiones

En 1957, se lanzó un programa de diversificación corporativa, se estableció una subsidiaria de investigación y desarrollo en Colorado Springs, se estableció una división de aviación civil, AirKaman, Inc., en 1961, y la división de tecnología espacial y aeronáutica de AviDyne se adquirió en 1964, en In 1966, tres ramas industriales más se unieron a la estructura de la corporación [2] .

Kaman Aircraft y Kaman Aerospace

Ubicación: Bloomfield , Musap y Plainfield , Connecticut

El núcleo histórico de la empresa, el fabricante de helicópteros Kaman Aircraft, fue fundado en 1945. Las primeras empresas de helicópteros fueron los modelos K-125, K-190 y K-225.El principal cliente es la Marina de los EE.UU .; la empresa no pudo afianzarse en el mercado de armas combinadas y helicópteros civiles. La línea de productos moderna (además de la reparación y restauración de equipos antiguos) incluye la "grúa voladora" Kaman K-MAX y el helicóptero de combate con base en el mar Kaman SH-2G Super Seasprite .

La venta de helicópteros es extremadamente inestable, por lo que en la década de 1950, Kaman diferenció su negocio al comenzar la producción de componentes de aeronaves por encargo de otras empresas industriales militares. En el año fiscal 2006, estas divisiones ganaron $48 millones en ingresos operativos sobre ventas de $326 millones, muy por debajo de la rentabilidad de la industria de aviones "grandes". Las patentes emitidas en los últimos años por Kaman Aerospace indican la continuación de los desarrollos técnico-militares en las áreas de sistemas de búsqueda en el mar (ver lidar ), comunicaciones submarinas, guerra antisubmarina , torpedos guiados , etc. sistemas navales. [3]

Aire Kaman

Ubicación: Bradley , Connecticut Divisiones: Omaha , Nebraska ; Jacksonville , Florida

El transporte aéreo civil en la ruta Hartford , Connecticut - Springfield , Massachusetts y la comunicación aérea con los asentamientos adyacentes se estableció en 1961. Desde principios de 1968, la geografía del transporte se ha ampliado, se ha formado una división en el estado de Nebraska , desde finales de 1968 en el estado de Florida [2] .

Automatización Kaman

Ubicación: Bloomfield , Connecticut

Producción de equipos de llenado y envasado [2] .

AviDyne

Ubicación: Bedford , Massachusetts

Desarrollo de tecnología aeronáutica y espacial y de cohetes , investigación en el campo de la tecnología espacial [2] .

Productos KaCarb

Ubicación: Bloomfield , Connecticut

Producción de rodamientos de bolas de acero inoxidable autolubricantes, resistentes al calor, de mayor confiabilidad y vida útil prolongada a partir de titanio , cerámica y grafito prensado utilizando una tecnología exclusiva de desarrollo propio [2] .

Música de Kaman

Ubicación: New Hartford , Connecticut Divisiones: Coast Wholesale Music Co., Los Ángeles y San Francisco , California (1967) - cadena de distribución de tiendas de instrumentos musicales National Musical Strings, New Brunswick , Nueva Jersey (1970) - fábrica de cuerdas C. Bruno & Sons, Melville , Nueva York ; Austin , Tejas ; Los Ángeles , California (1971) - cadena de distribución de tiendas de instrumentos musicales

La industria de instrumentos musicales se estableció en 1966 como Ovation Instruments [2] como un subproducto del largo pasatiempo de Charles Kaman de construir y afinar guitarras de aficionados. Para este propósito, se alquilaron tres pisos de un antiguo edificio de una fábrica de algodón en New Hartford, donde se fabricaban guitarras utilizando tecnologías de procesamiento de madera para la industria de la aviación. La producción en serie de instrumentos musicales en realidad comenzó en 1974, antes de eso, continuaron los preparativos para la producción, la instalación de máquinas herramienta y equipos de producción, la puesta en marcha: Kaman no quería perseguir ganancias y producir instrumentos de baja calidad hasta que la tecnología para su producción alcanzara el requerido nivel de calidad de sonido, especialmente considerando el hecho de que la tecnología de producción era fundamentalmente diferente de las ya existentes [4] .

En la década de 1980, Kaman Music compró activamente fabricantes de instrumentos musicales independientes (Adamas, Hamer, Gibraltar Hardware , Gretsch , Sabian , Takamine, etc.) y alcanzó $ 214 millones en ventas en 2006 con una ganancia operativa de $ 11 millones. En octubre de 2007, Kaman Music se vendió con todas las marcas a Fender por 117 millones de dólares. [5]

Distribución Industrial Kaman

Divisiones: Reliable Bearing & Supply Co., San Bernardino , California (1971) - fabricación de rodamientos Western Bearings, Inc., Salt Lake City , Utah (1971) - - fabricación de rodamientos Bitco, Inc., Spokane , Washington (1972): servicio de ventas y fabricación industrial, adquirido en marzo de 1972.

En 1971-1989, Kaman compró activamente pequeñas empresas: proveedores de rodamientos , accionamientos hidráulicos, transmisiones especializadas , etc. [2] Con la adquisición de tres distribuidores nacionales de equipos y componentes, Kaman Industrial Distribution se convirtió en la mayor parte de Kaman Corp. y el tercer distribuidor de componentes más grande del país, que mantiene vínculos de larga data con las industrias de la Marina , la construcción naval y la aviación de los EE. UU. En 2006, la facturación de la división fue de $665 millones, con un ingreso operativo de $35 millones.

Kaman Nuclear

Ubicación: Colorado Springs , Colorado

Corporación Nuclear Kaman. realizó trabajos de investigación y desarrollo en el campo de la energía atómica y las armas nucleares para las Fuerzas Armadas de los EE. UU. y la Comisión de Energía Atómica , el desarrollo de ojivas nucleares para submarinos de misiles balísticos (" Polaris ", " Poseidón " y " Tridente "), [6 ] ojivas nucleares para misiles interceptores atmosféricos (" Sprint " ), [7] evaluación de la estabilidad y capacidad de supervivencia de objetos estratégicos del sistema de defensa antimisiles del país (" Salvaguarda ") a los efectos de factores dañinos del arsenal nuclear estratégico del enemigo , [8] evaluación de los resultados de las pruebas de armas nucleares de la flota en atolones en alta mar, factores dañinos de una explosión nuclear para las fuerzas de superficie de la flota y la aviación basada en portaaviones, la vida media de los productos de lluvia radiactiva y otras áreas de I+D [9] .

Ciencias de Kaman

Ubicación: Colorado Springs , Colorado

Corporación de Ciencias Kaman. - una rama de investigación responsable de una amplia gama de actividades científicas en el campo de la electrónica, la electromecánica, la ingeniería eléctrica, la realización de investigaciones analíticas, las pruebas nucleares (la dirección de la investigación nuclear se separó más tarde en una rama separada, véase más arriba). [2]

Cambio de liderazgo

Charles Kaman se retiró de la gestión activa de la empresa y se la entregó a su hijo, Charles Jr., en 1991. Charles Jr. renunció como presidente de la junta en 2001; ya no hay representantes de la familia Kaman ni en la junta directiva ni en el nivel ejecutivo de la empresa. El sucesor, Paul Kuhn, quien organizó la venta de la división de música, se ha desempeñado como presidente de la junta directiva desde 2001 y director ejecutivo desde 1999. En septiembre de 2007, en vísperas del acuerdo con Fender, Neil Keating fue elegido segundo presidente y director de operaciones de la empresa.

Notas

  1. "Kaman" // Aviación: Enciclopedia / Cap. edición G. P. Svishchev . - M  .: Gran Enciclopedia Rusa , 1994. - S. 266. - ISBN 5-85270-086-X .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Declaración de JG Anderson, presidente de Kaman Aerospace Corp. . - Audiencias sobre S. 3108. - 18 de abril de 1972. - Pt. 6 - pág. 4104-4105.
  3. Biblioteca de la Oficina de Patentes de EE . UU . [1] Archivado el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine .
  4. Gregory, William H. Firm aplicando tecnología derivada de la industria aeroespacial a la física de la guitarra . // Semana de la aviación y tecnología espacial . - 5 de agosto de 1974. - Vol. 101 - núm. 5 - pág. 119-120.
  5. Reuters, 29/10/2007 [2] Archivado el 15 de julio de 2012.
  6. Declaración del Excmo. Robert A. Frosch, Subsecretario de la Marina para Investigación y Desarrollo . / Asignaciones del Departamento de Defensa para el año fiscal 1973: Audiencias sobre HR 19590. - 8 de marzo de 1972. - P. 1136 - 1454 p.
  7. Estudio del radio de matanza . // Semana de la aviación y tecnología espacial . 21 de enero de 1963. vol. 78 - núm. 3 - pág. 113.
  8. Declaración del Mayor. general Robert C. Marshall, Gerente del Programa de Defensa contra Misiles Balísticos, Departamento del Ejército . / Ejercicio Fiscal 1976 y Julio-Septiembre 1976 Período de Transición Autorización: Audiencias en S. 920. - 19 de marzo de 1975. - Pt. 6 - pág. 3724 - 3605 pág.
  9. Declaración del Excmo. Robert A. Frosch, Subsecretario de la Marina para Investigación y Desarrollo . / Asignaciones del Departamento de Defensa para el año fiscal 1971: Audiencias sobre HR 19590. - 1 de mayo de 1970. - P. 1164 - 1185 p.