| Maybach zepelín | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| datos común | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Maybach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Años de producción | 1928 - 1934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asamblea | Stuttgart , Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clase | tamaño completo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tipo de cuerpo |
4 puertas sedán de 2 puertas descapotable de 4 puertas faetón |
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| Diseño | motor delantero, tracción trasera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| fórmula de la rueda | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Masa y características generales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| distancia entre ejes | 3734mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | 2994kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En el mercado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelos similares | Horch 12 , Rolls-Royce Phantom I , Cadillac V-16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmento | segmento F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maybach Zeppelin es un automóvil prestigioso producido por Maybach desde 1928 hasta 1934. Lleva el nombre de los zepelines , para los que la empresa produjo motores en el período anterior a la guerra . El peso del automóvil era tan grande que los conductores alemanes tuvieron que obtener licencias para conducir camiones que pesaban más de 2,5 toneladas. Junto con Voisin , y después del Daimler Double Six , fue el segundo automóvil de lujo V12 .
La versión DS7 (Doppel Sechs 7) tenía un V12 de 7 litros [1] y se fabricó entre 1929 y 1930. El primer modelo se denominó simplemente " Maybach 12 ", las ventas de este tipo de auto comenzaron en 1928. En 1930, el DS7 modificado recibió la placa de identificación "Zeppelin", ubicada en la parrilla entre las luces; y aunque el automóvil se conocía universalmente como Maybach Zeppelin, ese nombre nunca fue el nombre oficial del automóvil.
El motor Karl Maybach era de carrera larga, el cigüeñal tenía 8 cojinetes, uno de los cuales estaba detrás de los demás y sostenía el eje. Para reducir el ruido, se fabricaron con Novotext, un compuesto de fibra impregnado de resina. Otra característica del motor fue el uso de cuatro pernos de tapa de cojinete agrandados para tres cojinetes.
Después del DS7, salió el DS8 en 1930. Ya tenía un motor V-12 de 8 litros, que era uno de los más potentes de aquellos días. Dependiendo del tipo de carrocería, el coche podría acelerar hasta una velocidad de 171 km/h.
Cuando Maybach resucitó como una marca DaimlerChrysler , los viejos vehículos Maybach, incluido el lujoso Zeppelin de 8 litros, se utilizaron como parte de una estratagema de marketing que buscaba vincular la marca con la herencia de la compañía automotriz original. El resurgimiento de los nombres clásicos ha llevado a un aumento en la popularidad de los Maybach bien restaurados.
Cabriolé
Faetón
Interior
Sedán
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