Mercedes Benz OM611 (motor)

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Mercedes Benz OM611
datos común
Fabricante mercedes-benz
Tipo de diésel, riel común
Actuación
máximo poder 82-143  l. Con.
la cámara de combustión
Configuración en línea, 4 cil.
Volumen 2148-2151cm3 _
cilindros cuatro
válvulas dieciséis
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Mercedes-Benz OM611 (código 611.9XX ) es un motor diésel de cuatro cilindros en línea producido por Mercedes-Benz desde 1997 [1] hasta 2006. Llegó a reemplazar la unidad atmosférica OM604 , que se instaló en automóviles de clase C ( Mercedes-Benz W202 ) y automóviles de clase E ( Mercedes-Benz W210 ).

Historia

El motor Mercedes-Benz OM611 se desarrolló en 1997 y se introdujo por primera vez en un automóvil Clase C con el índice de mercado 220 CDI . Inicialmente, su volumen de trabajo era de 2151 metros cúbicos. ver, y la potencia osciló entre 102 y 125 caballos de fuerza. En comparación con el modelo anterior (OM604), el OM611 tiene un 30 % más de potencia, un 50 % más de par y un 10 % menos de consumo de combustible.

En 1999, la cilindrada del motor se redujo a 2148 cc. Véase, sin embargo, su potencia ha aumentado hasta un máximo de 143 litros. Con. (105 kw).

En 2000, OM611 se instaló en automóviles Mercedes-Benz Sprinter y Mercedes-Benz W203 . Sin embargo, el nuevo Clase E ( W211 ), presentado en 2002, estaba propulsado por un motor diésel diferente, el Mercedes-Benz OM646 .

La producción del motor OM611 cesó en 2006.

Descripción

El motor Mercedes-Benz OM611 es un motor diesel de 4 cilindros y 2.2 litros (originalmente 2151 cc, y desde 1999 - 2148 cc ) con inyección common rail , intercooler [2] y 2 árboles de levas en cabeza que accionan las 16 válvulas. El diámetro del cilindro es de 88,0 mm, la carrera del pistón es de 88,3–88,4 mm. Mecanismo de distribución de gas - DOHC . Para aumentar la productividad, está equipado con un turbocompresor [2] . Se utilizó un catalizador oxidante para limpiar los gases de escape [2] .

La potencia del motor OM611 oscila entre los 82 hp. Con. (60 kW) a 3800 rpm hasta 143 hp. Con. (105 kW) a 4200 rpm, par: de 200 Nm a 1400-2600 rpm a 315 Nm a 1800-2600 rpm.

Especificaciones

Instalado Motor El código Energía Esfuerzo de torsión Generación Años de producción
Desplazamiento : 2148 cu. cm.
Velocista 208 CDI, 308 CDI,
408 CDI ( W901–904 )		 OM 611 DE 22 LA 611.987 60 kW (82 hp) a 3800 rpm 200 Nm a 1400-2600 rpm CDI I 2000-2006
Velocista 211 CDI, 311 CDI,
411 CDI ( W901–904 )		 611.981 80 kW (109 hp) a 3800 rpm 270 Nm a 1400-2400 rpm ICD II 2000-2006
Velocista 213 CDI, 313 CDI,
413 CDI ( W901–904 )		 95 kW (129 hp) a 3800 rpm 300 Nm a 1600-2400 rpm ICD II 2000-2006
C 200 CDI ( W/S 202 ) OM 611 DE 22 LA rojo. 611.960 rojo. 75 kW (102 hp) a 4200 rpm 235 Nm a 1500-2600 rpm CDI I 1999-2001
C 220 CDI ( W/S 202 ) OM 611 DE 22 LA 611.960 92 kW (125 hp) a 4200 rpm 300 Nm a 1800-2600 rpm CDI I 1999-2001 [3]
C 200 CDI ( W/S 203 ) OM 611 DE 22 LA rojo. 611.962 rojo. 85 kW (115 hp) a 4200 rpm 250 Nm a 1400-2600 rpm ICD II 2000-2003
C 220 CDI ( W/S/CL 203 ) OM 611 DE 22 LA 611.962 105 kW (143 hp) a 4200 rpm 315 Nm a 1800-2600 rpm ICD II 2000-2003
E 200 CDI ( W/S 210 ) OM 611 DE 22 LA rojo. 611.961 rojo. 85 kW (115 hp) a 4200 rpm 250 Nm a 1400-2600 rpm ICD II 1999-2003
E 220 CDI ( W/S/VF 210 ) OM 611 DE 22 LA 611.961 105 kW (143 hp) a 4200 rpm 315 Nm a 1800-2600 rpm ICD II 1999-2003
Desplazamiento : 2151 cu. cm.
Vito 108 CDI ( W638 ) OM 611 DE 22 LA rojo. 611.980 rojo. 60 kW (82 hp) a 3800 rpm 200 Nm a 1400-2600 rpm CDI I 1999-2003
Vito 110 CDI,
V 200 CDI ( W638 )		 75 kW (102 hp) a 3800 rpm 250 Nm a 1600-2400 rpm CDI I 1999-2003
Vito 112 CDI,
V 220 CDI ( W638 )		 OM 611 DE 22 LA 611.980 90 kW (122 hp) a 3800 rpm 300 Nm a 1800-2500 rpm CDI I 1999-2003
C 200 CDI ( W/S 202 ) OM 611 DE 22 LA rojo. 611.960 rojo. 75 kW (102 hp) a 4200 rpm 235 Nm a 1500-260 rpm CDI I 1998-1999
C 220 CDI ( W/S 202 ) OM 611 DE 22 LA 611.960 92 kW (125 hp) a 4200 rpm 300 Nm a 1800-2600 rpm CDI I 1997-1999
E 200 CDI ( W/S 210 ) OM 611 DE 22 LA rojo. 611.961 rojo. 75 kW (102 hp) a 4200 rpm 235 Nm a 1500-2600 rpm CDI I 1998-1999
E 220 CDI ( W/S 210 ) OM 611 DE 22 LA 611.961 92 kW (125 hp) a 4200 rpm 300 Nm a 1800-2600 rpm CDI I 1997-1999

Notas

  1. ↑ A.Peters; W. Putz. Der neue Vierzylinder-Dieselmotor OM 611 mit Common-Rail-Einspritzung, Teil 2 // MTZ. - 1997. - T. 58 , N º 12 .
  2. ↑ 1 2 3 Departamento de Energía de EE. UU. Informe Anual de Progreso 2000: Combustibles para Motores CIDI Avanzados y Celdas de Combustible . - Ediciones DIANE, 2000. - S. 53. - 113 p. — ISBN 9781428918375 .
  3. ↑ Mercedes C 220 T CDI  (alemán)  (enlace inaccesible) . Automóvil, Motor y Deporte . Fecha de acceso: 13 de enero de 2016. Archivado desde el original el 14 de enero de 2016.

Literatura