| marca IV | |
|---|---|
| Mark IV "hembra" en el Aberdeen Proving Ground Museum (EE. UU.) | |
| Marca IV (Mk IV) | |
| Clasificación | tanque pesado |
| Peso de combate, t |
28 ("masculino") 26.4 ("femenino") |
| diagrama de diseño | tanque de diamantes |
| Tripulación , pers. | ocho |
| Historia | |
| Fabricante | |
| Años de producción | 1916 - 1917 |
| Años de operación | 1916 - 1925 |
| Número de emitidos, uds. | 1015 |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 7930 |
| Ancho, mm |
3900 ("masculino") 3300 ("femenino") |
| Altura, mm | 2610 |
| Juego , mm | 406 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | acero |
| Proa del casco, mm/grado. | dieciséis |
| Tablero del casco, mm/grado. | 12 |
| Techo del casco, mm | ocho |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 2 × 57 mm (6 libras) Hotchkiss L / 23 ("macho") |
| tipo de arma | estriado |
| Munición de pistola | 332 ("masculino") |
| ametralladoras |
4 x 7,7 mm Lewis (macho) 5-6 x 7,7 mm Lewis (hembra) |
| Movilidad | |
| tipo de motor |
"Daimler", gasolina, carburador , 6 cilindros, refrigerado por líquido |
| Potencia del motor, l. Con. | 125 (a 1000 rpm) |
| Velocidad en carretera, km/h | 6.4 |
| Rango de crucero en la carretera , km | 54 |
| Escalabilidad, grados. | treinta |
| Muro transitable, m | 1.2 |
| Zanja transitable, m | 3.0 |
| vado transitable , m | 0.6 |
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Mark IV ( Mk IV ) - Tanque pesado británico durante la Primera Guerra Mundial . Al igual que los tanques británicos anteriores, se produjo en dos modificaciones que diferían en el armamento: "masculino" ( ing. masculino ), con armas mixtas de cañón y ametralladora, y " femenino " ( ing. femenino ), con armas de ametralladora.
Tank Mk IV fue el desarrollo de una línea de tanques pesados ingleses. Se realizaron mejoras en su diseño, dictadas por la experiencia de combate: el grosor de la armadura lateral se incrementó de 6 a 12 mm y el techo, hasta 8 mm, lo que aumentó la protección de la tripulación contra las balas perforantes. Por primera vez, las ametralladoras Lewis aparecieron en tanques Mk IV , que tenían un cañón refrigerado por aire en lugar de agua, como las ametralladoras Vickers . Sin embargo, las nuevas ametralladoras se sobrecalentaron rápidamente y los gases de la pólvora interfirieron con los artilleros. En modelos posteriores, instalaron ametralladoras Hotchkiss , desprovistas de este inconveniente, y pistolas con un cañón acortado de calibres 40 a 23 . Después de eso, no se pegaron al suelo (al pasar obstáculos) y no se pegaron a los árboles y paredes de las casas.
Los tanques de combustible estaban ubicados fuera del casco entre las ramas traseras de las vías. Se suministró combustible a la fuerza, se colocó un silenciador en el tubo de escape. La transmisión por cadena a las ruedas motrices se cubrió de suciedad, las pistas se ensancharon. Se mejoró el dispositivo de visualización del conductor: se convirtió en una placa de blindaje perforada, que brindaba una protección más efectiva contra las salpicaduras de plomo.
Los primeros carros llegaron al frente en abril de 1917 y el 7 de junio recibieron su bautismo de fuego en la batalla de Messines. En noviembre del mismo año, una gran cantidad de estos tanques (460 unidades) tomaron parte en la batalla de Cambrai .
Se produjeron un total de 1015 tanques Mk IV. Su producción cesó en diciembre de 1917 debido a la introducción del Mk V.
Y en octubre de 1918, Japón adquirió un tanque de este tipo.
Mk IV capturado por los alemanes durante la Batalla de Cambrai
Mk IV destruido de entre los capturados por los alemanes.
Mk IV "masculino", esquema
Mk IV ("macho") con viga autotirante
Mk IV "hembra" con infantería en el casco
Mk IV en desfile en Londres (1917)
Mk IV "masculino" en la variante "Tedpol". Entre las ramas traseras de las orugas hay una plataforma con un mortero Stokes.
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