Aire Necón

Necon Air es una  aerolínea nepalí discontinuada con sede en Katmandú . La primera compañía aérea comercial privada del país [1] .

Historia

La aerolínea fue fundada en septiembre de 1992 e inició operaciones el 14 de septiembre del mismo año en un solo avión Hawker Siddeley HS 748 Avro [2] . En 2001, Necon Air se fusionó con dos pequeñas aerolíneas nepalíes, Shangri-La Air y Karnali Air , con el ex director ejecutivo de Karnali Air, Narayan Singh, como director ejecutivo de la aerolínea fusionada [3] . Al mismo tiempo, la gerencia de la compañía anunció planes para adquirir dos aviones de medio radio ( Boeing o Airbus ) para septiembre del próximo año y lanzar nuevas rutas regionales al Sudeste Asiático y China [4] .

En 2003, Necon Air cesó sus operaciones debido a problemas financieros. Según información de bancos privados, la aerolínea ha acumulado una deuda de 20 millones de rupias con la Autoridad de Aviación Civil de Nepal por despegues y aterrizajes de aeronaves, y debe la misma cantidad por combustible a Nepal Oil Corporation [5] [6] .

Red de rutas

La red de rutas de Necon Air cubría los aeropuertos de Katmandú , Pokhara , Bhadrapur ( Mahakali ), Biratnagar , Bhadrapur ( Mechi ), Pipara Simara , Siddharthanagar , Janakpur , Nepalganj , Patna y Varanasi [2] .

Facturación de pasajeros

El número de pasajeros transportados por la aerolínea por años [3] :

Accidentes e incidentes

• 6 de noviembre de 1997 Aeronave Avro 748-100 (matrícula 9N-ACM), vuelo Katmandú - Pokhara . Al aterrizar en el aeropuerto de destino debido a una falla en el sistema de frenos hidráulicos, el transatlántico se salió de la pista . La tripulación trató de regresar a la pista, pero el avión entró en el área de estacionamiento y se estrelló contra un Nepal Airways Avro 748 (matrícula 9N-ACW ) estacionado. Había 44 pasajeros y 4 miembros de la tripulación a bordo, y nadie resultó herido en el incidente [7] .
• 18 de enero de 1999. La avioneta Cessna 208 Caravan I (matrícula 9N-ADA) tras despegar de la pista del aeropuerto de Jumla se elevó bruscamente hasta 140 metros, perdió velocidad y se estrelló contra el suelo. El incendio resultante no se pudo extinguir debido a la falta de equipos contra incendios en el aeropuerto. De los 10 pasajeros y 2 tripulantes fallecieron 4 y 1 personas, respectivamente. La causa probable del accidente fue el error de los pilotos al no poner los flaps en posición de despegue [8] .
• 5 de septiembre de 1999 Un BAe 748-501 Super 2B ( matrícula 9N-AEG), que operaba el vuelo regular 128 de Pokhara a Katmandú, golpeó una torre de telecomunicaciones de la Corporación de Telecomunicaciones de Nepal mientras aterrizaba en el aeropuerto de destino y se estrelló en una zona boscosa a 25 kilómetros al oeste del aeropuerto internacional Tribhuvan. . Las 15 personas a bordo murieron [9] .

Notas

1. ↑ Códigos de aerolíneas Archivado el 28 de agosto de 2008 en Wayback Machine consultado el 18 de noviembre de 2006
2. ↑ 1 2 Nepal Trailblazer Archivado el 8 de diciembre de 2006. consultado el 18 de noviembre de 2006
3. ↑ 1 2 New Business Age Archivado el 14 de noviembre de 2006. octubre de 2001
4. ↑ Nepalnews.com Archivado desde el original el 16 de febrero de 2004. octubre de 2001
5. ↑ Nepalneews.com Archivado el 27 de abril de 2006. 5 de junio de 2003
6. ↑ Kathmandu Post Archivado el 3 de mayo de 2006. 22 de abril de 2003
7. ↑ Aviation Safety Network . Archivado el 19 de octubre de 2011 en Wayback Machine . Consultado el 18 de noviembre de 2006.
8. ↑ Aviation Safety Network Archivado el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine . Consultado el 18 de noviembre de 2006.
9. ↑ Aviation Safety Network Archivado el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine . Consultado el 18 de noviembre de 2006.