Ofo (empresa)

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Ofo
Base 6 de octubre de 2014
Abolido 2020
Ubicación Pekín , República Popular China
Figuras claves dai wei
Industria transporte
Productos servicio de bicicletas compartidas
Sitio web ofo.com
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

ofo (/ˈoʊfoʊ/) es una empresa de alquiler de bicicletas con sede en Beijing fundada en 2014 . Desde 2017, ha puesto en servicio más de 10 millones de bicicletas en 250 ciudades y 20 países. Para usar bicicletas, los usuarios deben instalar una aplicación especial para teléfonos inteligentes a través de la cual pueden encontrar una bicicleta cercana y desbloquearla. El uso se cobra por hora. A partir de 2017, la empresa está valorada en $ 3 mil millones y tiene más de 62,7 millones de usuarios activos mensuales. [1] [2]

Historia

La empresa fue fundada en 2014 como un proyecto de cinco miembros del Club de Ciclismo de la Universidad de Pekín , el proyecto originalmente estaba dirigido al cicloturismo, luego se adoptó el modelo compartido. [3] La empresa fue nombrada "ofo" porque la inscripción se asemejaba a una bicicleta. [4] [5] [6] ofo se lanzó en junio de 2015 en Beijing y en octubre ya había alcanzado los 20 000 usuarios y 2000 bicicletas. [7] En 2016, las bicicletas de la compañía comenzaron a aparecer en otras ciudades de China, afirmando que una flota de 85,000 bicicletas estaría en uso para fin de año. En septiembre de 2016, la empresa recaudó 130 millones de dólares en inversiones de las principales empresas chinas Xiaomi y Didi Chuxing , lo que le permitió expandirse más allá de China. [8] La financiación de la serie D en febrero de 2017 dirigida por Didi Chuxing y el inversor ruso Digital Sky Technologies recaudó 450 millones de dólares. EE. UU. y la compañía fue valorada en mil millones de dólares ofo comenzó a expandirse fuera de China en 2017, con un lanzamiento en Singapur en febrero de 2017 Cambridge , Reino Unido [9] - en abril, Seattle , EE . UU . - en agosto, Sydney , Australia en octubre [10] . [11] [12]

En julio de 2017, ofo anunció una financiación adicional de 700 millones de dólares en una ronda liderada por Alibaba , Honey Capital y Citic PE. En febrero de 2018, la Universidad de Texas A&M se asoció con ofo para lanzar una plataforma para compartir bicicletas en el campus. Además, se recaudaron otros 866 millones de dólares en marzo de 2018, liderados por Alibaba.

Uso

Para encontrar bicicletas cerca, los clientes usan la aplicación móvil de la empresa en sus teléfonos inteligentes. Cada bicicleta tiene un código QR en el cuadro que el cliente escanea para desbloquear la bicicleta. Esta función también está disponible en otras aplicaciones colaborativas como WeChat y Alipay en China. Cada bicicleta está equipada con posicionamiento satelital GPS , lo que permite a los usuarios ver qué bicicletas están disponibles cerca. Los usuarios pagan dentro de la aplicación usando sus tarjetas de crédito. Una vez que los clientes han terminado de usar la bicicleta, pueden dejarla en cualquier lugar. Las bicicletas utilizan NarrowBand IOT para accionar cerraduras desarrolladas por Huawei y China Telecom . [13]

Negocios

ofo tiene una red de más de 7,5 millones de bicicletas y ha completado casi 500 millones de viajes desde que se fundó la empresa en junio de 2015. Su servicio ha sido utilizado por más de 30 millones de usuarios en 46 ciudades de todo el mundo. La aplicación registró más de 100 millones de viajes en 2017. [catorce]

ofo se ha asociado con Alipay, la plataforma de pago en línea más grande de China. [quince]

Controversia

Al igual que muchas otras empresas de bicicletas compartidas, incluidas ReddyBike y Obike. Las bicicletas ofo han causado resentimiento en algunas ciudades como Melbourne , Australia ; Dallas , Texas ; San Diego , California , debido a que las bicicletas estaban tiradas por todos lados y bloqueaban la vía. [16] [17] Debido a los disturbios causados ​​por las bicicletas abandonadas, algunas ciudades de China han comenzado a regular el número de bicicletas colocadas en la ciudad. [Dieciocho]

Notas

  1. ↑ Lazo, Luz . El gigante chino de bicicletas públicas Ofo está entrando en DC  , Washington Post (  9 de octubre de 2017). Archivado desde el original el 12 de junio de 2018. Consultado el 10 de junio de 2018.
  2. ↑ Los padres del usuario de bicicletas de Ofo demandan a la empresa por negligencia después de un accidente  , South China Morning Post . Archivado desde el original el 12 de junio de 2018. Consultado el 10 de junio de 2018.
  3. ↑ No durarás 3 días, le dijeron a un cofundador, ahora multimillonario a los 25  , Channel NewsAsia . Archivado desde el original el 12 de junio de 2018. Consultado el 10 de junio de 2018.
  4. ↑ Una nueva compañía de bicicletas compartidas llamada 'ofo' está llegando a las ciudades alrededor de Boston - The Boston Globe , BostonGlobe.com . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017. Consultado el 10 de junio de 2018.
  5. ↑ Tom Phillips. La revolución de las bicicletas compartidas tiene como objetivo volver a poner a China sobre dos  ruedas . The Guardian (28 de diciembre de 2016). Consultado el 10 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018.
  6. ↑ Suscríbete para  leer . tiempos financieros. Consultado el 10 de junio de 2018. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017.
  7. ↑ "ofo bicycle": andar en bicicleta en cualquier momento y en cualquier lugar_Universidad de  Pekín . newsen.pku.edu.cn. Consultado el 10 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018.
  8. ↑ Las nuevas empresas chinas se preparan para la batalla de las bicicletas compartidas  , Wall Street Journal  (25 de octubre de 2016). Archivado desde el original el 28 de octubre de 2017. Consultado el 10 de junio de 2018.
  9. ↑ James Walsh. 'Uber para bicicletas' llega a Cambridge, si puedes encontrarlo  (inglés) . The Guardian (21 de abril de 2017). Consultado el 10 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018.
  10. ↑ Kirsty Needham. Ofo, la compañía de bicicletas compartidas más grande del mundo, traerá cientos de bicicletas más a  Sídney . The Sydney Morning Herald (23 de octubre de 2017). Consultado el 10 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018.
  11. ↑ One Startup Builds $1 Billion Business Out of 15-Cent Bike Rides  , Bloomberg.com (  1 de marzo de 2017). Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2017. Consultado el 10 de junio de 2018.
  12. ↑ Editorial, Reuters . Ofo, empresa china de bicicletas compartidas, recauda 450 millones de dólares en...  (inglés) , EE . UU . Archivado desde el original el 12 de junio de 2018. Consultado el 10 de junio de 2018.
  13. ↑ La carrera ha comenzado: NB-IoT impulsa el uso compartido de bicicletas inteligentes para ofo: estudios de casos de Huawei . Huawei Consultado el 10 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018.
  14. ↑ Las inversiones financieras de Ant de Alibaba en la startup china de bicicletas compartidas Unicorn Ofo – TechCrunch  . techcrunch.com. Consultado el 10 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018.
  15. ↑ Dinámica entre el proceso de transferencia de confianza y la intención de usar servicios de pago móvil: una perspectiva entre entornos  //  Información y gestión. — 2011-12-01. — vol. 48 , edición. 8 _ - Pág. 393-403 . — ISSN 0378-7206 . -doi : 10.1016/ j.im.2011.09.006 .
  16. ↑ Para las personas discapacitadas, las bicicletas de alquiler son más que una molestia, pero ¿violan la ADA?  (inglés) , Dallas News  (20 de enero de 2018). Archivado desde el original el 14 de marzo de 2018. Consultado el 10 de junio de 2018.
  17. ↑ Kirsty Needham. Ofo, el programa de bicicletas compartidas más grande del mundo, llega a  Australia . The Sydney Morning Herald (4 de octubre de 2017). Consultado el 10 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018.
  18. ↑ 道不同，不相怼,简书. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2018. Consultado el 10 de junio de 2018.

Enlaces

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