PCL-181 | |
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Clasificación | ACS |
Peso de combate, t | 25 [1] |
Tripulación , pers. | 5-6 (?) [2] |
Historia | |
Fabricante | Norinco [3] |
Años de operación | desde 2018—2019 [4] |
Número de emitidos, uds. | más de 300 [5] |
Operadores Principales | |
Reserva | |
tipo de armadura | acero |
Armamento | |
Calibre y marca del arma. | 155 mm [1] |
tipo de arma | obús [1] |
Longitud del cañón , calibres | 52 [6] |
Ángulos VN, grados. | 0 - 67,5 [6] |
ángulos GN, grados. | 25 izquierda y 25 derecha |
Campo de tiro, km | 20-72 |
ametralladoras | 12,7 mm (opcional) [4] |
Movilidad | |
tipo de motor | diesel |
Potencia del motor, l. Con. | 400 [6] |
Velocidad en carretera, km/h | 90-100 [4] [7] |
Rango de crucero en la carretera , km | ~600 [4] |
Poder específico, l. S t | 15.68 [6] |
fórmula de la rueda | 6×6 |
tipo de suspensión | hidroneumático |
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El PCL-181 es un cañón autopropulsado con ruedas de 155 mm fabricado por la empresa china Norinco . Está en servicio con las Fuerzas Terrestres del Ejército Popular de Liberación de China y se suministra a otros países con el nombre de exportación SH-15.
PCL-181 se vio por primera vez en 2017 [8] .
En 2019, varios cañones autopropulsados participaron en un desfile militar realizado en Beijing. En 2020, apareció un mensaje de que una cierta cantidad de estos obuses ya había ingresado a las tropas de la República Popular China [1] .
A principios de 2022, se supo que Pakistán recibió el primer lote de SH-15 que ordenó [9] .
El PCL-181 está equipado con un cañón de 155 mm con un cañón calibre 52. El diseño del obús incluye un dispositivo de retroceso, una cuna, un pisón, un cañón con una recámara de cuña vertical semiautomática y un freno de boca [8] .
Los cañones autopropulsados recibieron un sistema automático de control de incendios. La computadora corrige la altura y el acimut del arma. El control manual es posible. Hay una mira, una pantalla digital en la cabina, una pantalla integrada en el chasis a la izquierda del arma, un dispositivo de posicionamiento por satélite ( Beidou ), un giroscopio láser, un radar balístico y otros instrumentos. La velocidad de disparo del PCL-181 alcanza los 6 disparos por minuto. No solo se proporcionan trayectorias montadas, sino también planas, así como fuego directo [8] [10] [2] .
Norinco Corporation ha desarrollado una línea de proyectiles guiados GP155. Los proyectiles guiados por láser GP155 y GP155A se disparan a una distancia de 20 km y 25 km. Los proyectiles GP155B con guía satelital golpean a una distancia de 35 km [11] [12] . Norinco también fabrica proyectiles de fragmentación altamente explosivos no guiados convencionales de la familia ERFB. El proyectil ERFB-BB disparado desde el PCL-181 vuela a un alcance máximo de 40 km. La modificación activo-reactivo de este proyectil ERFB-BB-RA cubre una distancia de 53 km [9] [13] . Según algunos informes, se creó un cohete especial de dos metros de largo para el PCL-181, que tiene un mayor alcance de disparo, alcanzando los 72 km [8] .
A los lados del arma, se montan 4 cajas con tapas cerradas en el chasis con orificios cilíndricos para 60 unidades de municiones (proyectiles y cargas para ellos) [14] .
El cañón de 155 mm está montado en el chasis de un camión Taian de seis ruedas con tracción total [8] . El chasis tiene una suspensión hidroneumática. Se instaló un motor diesel con una capacidad de unos 400 litros. con.. PCL-181 durante la cocción se fija mediante dos soportes con accionamientos hidráulicos. Los extremos de los soportes se bajan en los agujeros excavados para ellos [6] [15] .
La cabina tiene cuatro puertas. En su lado derecho hay lugares para tres tripulantes, en el lado izquierdo hay lugares para al menos dos personas, pero no más de tres. Las ventanas están provistas de cristales antibalas. El blindaje de acero de la cabina protege a la tripulación de metralla y balas de calibre desconocido [2] [9] .
El PCL-181 no se usó en combate, por lo que se desconoce su efectividad real en combate.
Este arma autopropulsada ha participado repetidamente en varios ejercicios militares. Los disparos se realizaban con mayor frecuencia con proyectiles no guiados. Se utilizaron UAV y terminales láser portátiles para mejorar su precisión. Los obuses lograron impactos en objetivos estacionarios y en movimiento.
Los medios militares oficiales de la República Popular China informan que el nuevo obús con ruedas es superior a los cañones autopropulsados con orugas PLZ-05 en una serie de indicadores: movilidad, transportabilidad, facilidad de mantenimiento y bajo costo. El PCL-181 puede circular por sus propios medios en la mayoría de las carreteras y puentes de China, lo que no se puede decir del PLZ-05. El puente aéreo PCL-181 no requiere aviones de transporte pesado Il-76 e Y-20 , sino aviones medianos Y-9 [1] .
El PCL-181 se coloca en posición de combate y apunta varias veces más rápido que los cañones de obús remolcados de 152 mm. Pasa un minuto desde que se recibe la orden hasta que se abre fuego. En el segundo minuto, el PCL-181 consume 6 proyectiles. Durante el tercer minuto, colapsa y abandona la posición [1] [10] .
En China, está en servicio con las brigadas de artillería y los regimientos de artillería de las divisiones supervivientes . Se encuentra en regiones montañosas, así como en áreas con una red vial desarrollada. Viene en sustitución del cañón obús remolcado de 152 mm PL-66 (copia D-20 ) y del cañón de 130 mm tipo 59-1. El EPL decidió deshacerse por completo de la artillería de estos calibres [1] [17] .