Peugeot 605 | |
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datos común | |
Fabricante | peugeot |
Años de producción | 1989 - 1999 |
Asamblea | Francia |
Clase | Clase de negocios |
Diseño y construcción | |
tipo de cuerpo | 4 puertas sedán (5 plazas) |
Diseño | motor delantero, tracción delantera |
fórmula de la rueda | 4×2 |
Motor | |
motor de combustión interna de gasolina , PSA XUD11 BTE [d] y PSA XUD11 A [d] | |
Masa y características generales | |
Longitud | 4763mm |
Ancho | 1798mm |
Altura | 1419mm |
distancia entre ejes | 2799mm |
Peso | 1500kg |
En el mercado | |
Relacionado | Citroën XM |
Modelos similares | Opel Omega , Lancia Kappa , Renault Safrane |
Segmento | segmento E |
Otra información | |
Diseñador | Pininfarina |
Peugeot 604 , Peugeot 505Peugeot 607 | |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El Peugeot 605 es un automóvil de clase ejecutiva producido por la empresa francesa Peugeot de 1989 a 1999, el último automóvil Peugeot con un índice que termina en 05. Coplataforma Citroën XM. Se produjeron un total de 252.185 coches.
El Peugeot 605 se fabricó sobre la misma plataforma que el Citroën XM y fue el sucesor del Peugeot 604 , que recibió buenas críticas pero se vendió lentamente y que se retiró de la línea de montaje hace 4 años. Por lo tanto, el lanzamiento del popular modelo Peugeot 505 se completó a fines de la década de 1980 y principios de la de 1990 a favor de dos automóviles: el automóvil familiar Peugeot 405 y el modelo de clase ejecutiva 605 [1] .
La novedad se lanzó en julio de 1989 en una modificación con volante a la izquierda, y en la primera mitad de 1990 ingresó al mercado del Reino Unido , habiendo adquirido un volante a la derecha. En el lanzamiento, solo estaban disponibles los motores de gasolina. En abril de 1990 apareció un turbodiésel [2] .
El rico equipamiento, el lujoso interior, la conducción suave y el manejo fueron los puntos fuertes del modelo 605. Pero Peugeot siempre ha buscado el éxito con los autos Clase E fuera de Francia, y el 605 no se vendió bien en el extranjero. Era demasiado similar en diseño al Peugeot 405 más pequeño, lo que afectó negativamente la reputación del modelo [3] .
En 1995, Peugeot intentó abordar los problemas mediante la introducción de una versión rediseñada del 605 (conocido como el modelo "Fase 2"). Además de las actualizaciones externas, el modelo recibió una serie de mejoras de diseño. Había bolsas de aire laterales. Se han resuelto muchos problemas de confiabilidad. Sin embargo, las ventas se mantuvieron bajas. Y tras el exitoso lanzamiento del modelo Peugeot 406 , que reemplazó al 405 en 1995, las ventas del Peugeot 605 cayeron a niveles muy insignificantes, y se decidió detener su producción. El sucesor, el Peugeot 607 , se lanzó en otoño de 1999 y tuvo un éxito ligeramente superior en los mercados nacional y de exportación.
El final de la producción del 605 en 1999 marcó el final de la generación "05" en Europa después de más de veinte años: esta generación apareció en 1977 con el Peugeot 305 .
Se instalaron al menos 9 motores de gasolina en el 605:
y 3 diésel:
Para el rally Paris-Dakar se hizo[ ¿cuándo? ] un coche con carrocería del Peugeot 605 y motor V6 de 24 válvulas sobre el chasis del SUV Peugeot P4 .
País | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
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Francia | n / A | 30 600 | 30 600 | 46 200 | 46 900 | 16 900 | 6900 | 6900 | 6900 | 6900 | 2900 |
Automóviles Peugeot desde la década de 1980 hasta la actualidad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Clase | 1980 | 1990 | años 2000 | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | 0 | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | ||
Extra Pequeño | en | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | 108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pequeña | 104 | 106 | 207 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | 206 | 206+ | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pequeño Grupo III | 309 | 306 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | 307 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Promedio | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grande | 604 | 605 | 607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro deportivo | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | bipper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Combinación de socios | Compañero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Furgoneta subcompacta | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
furgoneta compacta | 5008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
mini crossover | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover compacto | 3008 | 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover mediano | 4007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vehículo comercial ligero | Experto | Experto | Viajero |