Republic Airways Holdings Inc. ( NASDAQ : RJET ) es un holding de aviación estadounidense con sede en Indianápolis , Indiana , [1] propietario de cinco aerolíneas estadounidenses:
De las cinco aerolíneas del holding, Chautauqua Airlines opera una flota de jets regionales con una capacidad de hasta 50 pasajeros, Shuttle America opera una flota de Embraer 170 liners con una configuración de cabina de 70 asientos y Republic Airways opera una flota de Embraer Aeronaves 170 y Embraer 175 con cabinas de 76 asientos 86 asientos para pasajeros.
La labor comercial del holding frente a cinco transportistas distintos se produce por la necesidad de cumplir con las condiciones de la denominada "Esfera de demarcación" (en inglés scope cláusulas ) -disposición que impone restricciones al tamaño máximo de aeronaves de pasajeros de líneas aéreas regionales que operan en acuerdos de asociación con las principales líneas aéreas del país.
En 2005, el holding pagó una multa de US$ 6,6 millones a la Asociación de Pilotos Aliados por utilizar aeronaves Embraer 170 bajo la marca comercial United Express en la subsidiaria Chautauqua Airlines . La multa se impuso debido a una violación de las disposiciones de la "Esfera de Delimitación", según la cual, en particular, el uso de aeronaves con una capacidad de más de 70 asientos de pasajeros por parte de una aerolínea regional en acuerdos de asociación con dos o más Los transportistas principales están prohibidos. En este caso, Chautauqua Airlines operaba bajo dos marcas al mismo tiempo: United Express de United Airlines y AmericanConnection de American Airlines . Para evitar más situaciones de conflicto, la gerencia del holding Republic Airways decidió transferir el avión Embraer 170 a la aerolínea subsidiaria Shuttle America, que anteriormente había operado solo aviones turbohélice Saab 340 .
En septiembre de 2005, el holding adquirió los derechos de 113 franjas horarias en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington , 24 franjas horarias en el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York , y también firmó un acuerdo con US Airways para arrendar 10 aviones Embraer 170. El acuerdo era necesario principalmente para la principal al transportista para implementar medidas para su propia salida de la quiebra.
Republic Airways tiene actualmente alrededor de 5.000 empleados y opera 226 jets regionales, incluidos 34 Embraer 175, 76 Embraer 170 , 60 Embraer 145 , 15 Embraer 140 , 17 Embraer 135 y 24 aviones Bombardier CRJ200 .
El 23 de abril de 2008, Republic Airways Holding anunció la terminación de su sociedad con Frontier Airlines debido a su entrada en estado de quiebra de conformidad con el Capítulo 11 del Código de Quiebras de EE . UU . El 23 de junio de 2008, Republic Airways retiró todos sus aviones ERJ-170, que ya se habían introducido en los vuelos de Frontier Airlines en ese momento [2] . La gerencia del holding tiene la intención de presentar un reclamo de compensación de $ 260 millones en pérdidas y lucro cesante como resultado de la quiebra de Frontier Airlines. El monto final de la compensación requerida se determinará en la corte en las audiencias de quiebra de la aerolínea [2] [3] .
El 22 de mayo de 2009, Republic Airways Holdings anunció el inicio de operaciones en el verano de 2009 del avión a reacción Embraer 190 en virtud de un acuerdo de código compartido con Midwest Airlines . Los ERJ-190 del holding tienen un diseño de cabina de pasajeros de 100 asientos y se planificaron para su uso bajo la marca Midwest Connect en vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Kansas City y el Aeropuerto Municipal de Merced ( Merced , California ).
El 22 de junio de 2009, se anunció oficialmente la adquisición de los activos de Frontier Airlines, que se encontraba en estado de quiebra, por $108 millones, y el 23 de junio de 2009, la administración de Republic Airways Holdings anunció la compra de otra compañía administradora de aviación. holding , Midwest Air Group , por 31 millones de dólares, junto con la aerolínea regional Midwest Airlines. Ambas aerolíneas, tras los procedimientos de fusión y reestructuración, se convierten en filiales del holding de aviación Republic Airways Holdings [4] .
En noviembre de 2009, la flota de Frontier Airlines constaba de los siguientes aviones: [5] [6]
En septiembre de 2008, la edad promedio de la flota de Frontier Airlines era de 4,1 años [7]
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