Expreso unido

United Express  es una marca registrada ( brand ) de la principal aerolínea de los Estados Unidos de América United Airlines , bajo la cual[ ¿cuándo? ] operan siete aerolíneas regionales estadounidenses. La principal tarea de organizar el transporte de pasajeros bajo esta marca es proporcionar tráfico de pasajeros desde pequeños asentamientos del país hasta grandes centros de tránsito de United Airlines.

Historia

Las principales aerolíneas principales de EE. UU. se han asociado durante mucho tiempo con aerolíneas regionales para llenar grandes centros de tránsito desde aeropuertos locales más pequeños. La " Ley de desregulación de líneas aéreas " adoptada estimuló el desarrollo de la industria del transporte aéreo comercial tanto vertical como horizontalmente, y en términos de la creación de una serie de grandes centros, la celebración de acuerdos de asociación entre grandes y pequeñas compañías aéreas, utilizando marcas registradas ( marcas ) conjuntas entre ellos. , creando una serie de contratos de código compartido con una numeración común de vuelos de pasajeros, así como el uso de módulos comunes en los sistemas de reserva de asientos para vuelos de líneas aéreas.

A mediados de la década de 1980, los socios regionales de United Airlines incluían Air Wisconsin , Aspen Airways y WestAir , utilizando el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago , el Aeropuerto Internacional Stapleton de Denver y el Aeropuerto Internacional de San Francisco como centros . Air Wisconsin y Aspen Airways se fusionaron en 1991.

En 1988, la aerolínea regional Presidential Airways comenzó a operar bajo la marca United Express , utilizando el Aeropuerto Internacional Washington Dulles como hub . En respuesta, otra aerolínea regional, WestAir, creó su propio brazo oriental para operar desde el mismo centro. Ambas aerolíneas resultaron fracasos comerciales, en 1992 WestAir fue adquirida por Mesa Airlines regional .

En 1992, otra aerolínea regional, Great Lakes Airlines , firma un acuerdo de sociedad para usar la marca registrada United Express , y al año siguiente, Trans States Airlines firma un acuerdo similar . En 1997, SkyWest Airlines se convierte en socio regional de United Airlines utilizando el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles como centro . En 2001, Great Lakes Airlines se retiró del programa de asociación de United Express , pero continúa operando varios vuelos bajo otros acuerdos de código compartido con United Airlines.

Después de que United Airlines entrara en un proceso de quiebra en 2002, todas las aerolíneas asociadas regionales de United fueron notificadas de la necesidad de reducir las tarifas de los pasajeros. En 2004, Atlantic Coast Airlines anunció que rescindía el acuerdo de código compartido, reorganizándose y pasando a la categoría de aerolíneas de bajo costo bajo el nuevo nombre de Independence Air . Al año siguiente, los intentos de Air Wisconsin de mantener asociaciones para el transporte de pasajeros fracasaron , la compañía retuvo solo un contrato para el manejo en tierra de aeronaves bajo la marca United Express . Para mantener el volumen de tráfico regional, United Airlines celebró nuevos acuerdos con las compañías regionales Colgan Air , GoJet Airlines (parte de Trans States Holdings ), Chautauqua Airlines y Shuttle America (parte de Republic Airways Holdings ).

En 2005, United Airlines anunció la introducción de un nuevo servicio en rutas significativas de United Express llamado Explus , que brinda un servicio de primera clase y un nivel apropiado de catering en vuelo en aviones Embraer E-170 de 70 asientos y Bombardier CRJ de 66 asientos. avión -700 . El servicio Explus se introducirá principalmente en las rutas de pasajeros entre las principales ciudades como Chicago y Houston.

En 2006, United Airlines anunció aumentos planificados en el tráfico de pasajeros al Aeropuerto Internacional de San Antonio , pero este programa pronto se redujo.

Aerolíneas bajo la marca United Express

A partir del 1 de octubre de 2008, las siguientes aerolíneas operaron bajo la marca United Express [1] :

Aerolínea código IATA código OACI señal de llamada Rango de números para vuelos Dueño
Aerolíneas Chautauqua PR CHQ Chautauqua UA7775-7874 Participaciones de Republic Airways
Aire Colgan 9L CJC Colgán UA6850-6999 Pinnacle Airlines Corp.
Aerolíneas GoJet G7 GJS lindbergh UA5280-5404 Participaciones de los Estados Trans
Mesa Airlines YV CENIZA lanzadera aérea UA7000-7349 Grupo aéreo Mesa
transbordador américa S5 TVC Mercurio UA7500-7774 Participaciones de Republic Airways
aerolíneas skywest OO SKW cielooeste UA5405-6849 cielo oeste, inc.
Aerolíneas transestados HACHA LOF Esquí acuático UA7875-8099 Participaciones de los Estados Trans

Notas

  1. ↑ Aerolíneas Unidas. Horario mundial  (indefinido) . - 2008. Copia archivada (enlace inaccesible) . Consultado el 6 de junio de 2009. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2013. 

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