SA-5 (Apolo) | |
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Emblema | |
Datos de vuelo del barco | |
nombre del barco | SA-1 (Apolo) |
vehículo de lanzamiento | Saturno-1 |
plataforma de lanzamiento | Base de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral LC-37B |
lanzar |
29 de enero de 1964 16:25:01 UTC |
desembarco de barcos |
30 de abril de 1966 00:00:00 UTC |
Duracion del vuelo | 791 días |
Número de vueltas | 12 000 |
Apogeo | 760 kilometros |
Perigeo | 264 kilometros |
Peso | 17.554,2 kg |
NSSDC ID | 1964-005A |
SCN | 744 |
PA-1A-001 | |
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SA-5 (Apolo) : el 7.º lanzamiento, realizado como parte del programa Apolo , el 5.º lanzamiento del vehículo de lanzamiento Saturn-1 , tuvo lugar el 29 de enero de 1964 .
La principal diferencia con los vuelos Saturn-Apolo anteriores fue que, por primera vez , el vehículo de lanzamiento Saturn-1 se lanzó con dos etapas regulares: la primera (SI) y la segunda (S-IV). La segunda etapa contó con seis motores RL-10 , propulsados por hidrógeno líquido. Estos motores deberían haber sido depurados varios años antes en la etapa superior de Centaurus , pero el primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento Atlas desde el lanzacohetes Centaur se realizó solo dos meses antes del vuelo SA-5. La segunda etapa fue volada a Cabo Cañaveral en un Boeing 377 modificado denominado "Pregnant Guppy".
Otro cambio de diseño importante fue la expansión del tanque de combustible de la primera etapa. Por primera vez, el cohete recibirá los 340.000 kg de combustible previstos y ocho motores mejorados desarrollarán un empuje de 836 kN. La primera etapa también se equipó por primera vez con ocho estabilizadores para aumentar la estabilidad en vuelo. Pero, como en lanzamientos anteriores, el cohete podría poner en órbita un satélite tipo cono de nariz Júpiter-C o una maqueta de cartón de la nave espacial Apolo.
Otro cambio: el compartimiento de instrumentos con la computadora del sistema de control de cohetes se montó sobre la segunda etapa. Esta solución se utilizará en el cohete Saturno V , que llevará a los astronautas a la Luna . El equipo controlaba el vuelo del cohete en la atmósfera, compensando automáticamente las perturbaciones del viento o la disminución del empuje del motor. Por primera vez en el programa Apolo, este vuelo se planificó como orbital, gracias a la modernización de la primera etapa y la segunda etapa regular. Sería una órbita elíptica y el reingreso tardaría unos días.
El presidente John F. Kennedy habló de este mismo lanzamiento en su discurso del 21 de noviembre de 1963 en Creeks en San Antonio, Texas, el día antes de ser asesinado: todavía hay áreas en las que estamos atrasados, pero al menos en el tamaño del lanzador: este año, espero que en diciembre, los Estados Unidos estén por delante.
El primer intento de lanzamiento estaba programado para el 27 de enero de 1964. No hubo problemas en la preparación hasta que la primera etapa se llenó con oxígeno líquido al 93 % y se cambió de un sistema de llenado rápido a un sistema de compensación de fugas que falló debido a una válvula defectuosa. Fue imposible arreglarlo en el acto, y el lanzamiento se pospuso por 2 días.
El segundo intento de lanzamiento transcurrió sin problemas y el cohete entró en un cielo nublado el 29 de enero de 1964 a las 11:25 a. m. ET. El equipo del cohete transmitió 1.183 mediciones a tierra y seis telescopios también siguieron el vuelo. Los primeros 1000 metros de la trayectoria fueron filmados por 13 cámaras que rastrearon cualquier desviación del cohete del curso.
La separación de la primera y la segunda etapa fue filmada por ocho cámaras que se separaron automáticamente de la 1.ª etapa y posteriormente recogieron en el Océano Atlántico a 800 km del punto de lanzamiento. El proceso de separar los pasos salió bien. Los motores de propulsante sólido ralentizaron la primera etapa, y en el S-IV los mismos motores trabajaron para acelerar, provocando una avalancha de combustible hacia la parte de popa de la etapa, necesaria para el arranque normal de los motores principales.
Tras 8 minutos de funcionamiento de los motores de la segunda etapa, entró en órbita con un perigeo de 262 km y un apogeo de 785 km. 16.965 kg - ¡fue un peso récord en órbita! Entrar en órbita no era el objetivo principal, aunque deseable, del vuelo, pero mostró al público estadounidense que Estados Unidos había alcanzado a la URSS en el espacio.
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