| STS-61C | |
|---|---|
| Emblema | |
| Información general | |
| Organización | NASA |
| Datos de vuelo del barco | |
| nombre del barco | "Colombia" |
| Vuelo de lanzadera No. | 24 |
| plataforma de lanzamiento | KC Kennedy , plataforma de lanzamiento 39-A |
| lanzar | 12 de enero de 1986 11:55:00 UTC (06:55:00 EST ) |
| desembarco de barcos | 18 de enero de 1986 13:58:51 UTC (05:58:51 PST ) |
| Lugar de aterrizaje | Base de la Fuerza Aérea Edwards |
| Duracion del vuelo | 6 días 2 horas 3 minutos 51 segundos |
| Número de vueltas | 98 |
| Distancia viajada | 4.069.481 kilometros |
| Altitud orbital | 393 kilometros |
| Estado animico | 28,5° |
| Apogeo | 338 kilometros |
| Perigeo | 331 kilometros |
| Período de circulación | 91,2 minutos |
| Peso | 116 121 kg |
| NSSDC ID | 1986-003A |
| SCN | 16481 |
| Datos de vuelo de la tripulación | |
| miembros de la tripulación | 7 |
| foto de la tripulación | |
|
Fila superior: Bill Nelson, Hawley, George Nelson Fila inferior: Senker, Bolden, Gibson, Chang-Diaz |
|
| STS-61B STS-51L | |
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STS-61C es la séptima misión MTKK de Columbia y el vigésimo cuarto vuelo del transbordador espacial . El barco se botó el 12 de enero de 1986 , después de muchos aplazamientos del lanzamiento del 18 de diciembre de 1985. El primer vuelo después de muchas mejoras al transbordador realizadas después de la misión STS-9 en noviembre de 1983. 10 días después del aterrizaje del Columbia, el Challenger STS -51L se hundió durante el lanzamiento .
El lanzamiento, originalmente programado para el 18 de diciembre de 1985, se retrasó un día debido al tiempo adicional requerido para cerrar el compartimiento de popa del transbordador. El siguiente intento el 19 de diciembre de 1985 fue abortado en la etapa T-14 segundos, la razón fueron las señales del impulsor de combustible sólido derecho sobre alcanzar el valor máximo de RPM en el módulo de potencia del sistema hidráulico, luego resultó que el mensaje de error era falso Después de 18 días, el 6 de enero de 1986, se realizó otro intento de lanzamiento del transbordador, sin embargo, en la fase de T-31 segundos, también fue interrumpido por una fuga de 1,8 toneladas de oxígeno líquido del tanque de combustible externo. El procedimiento de lanzamiento al día siguiente, 7 de enero de 1986, se abortó nuevamente en la etapa del minuto T-9 debido al mal tiempo en los dos sitios de aterrizaje en el extranjero ( Moron en España y Dakar en Senegal ). Después de dos días de espera, el 9 de enero de 1986, se abortó otro intento de lanzamiento debido a que el sensor de oxígeno líquido en la plataforma de lanzamiento se desprendió y cayó en el sistema de preválvulas del motor principal número 2. Por lo tanto, el el lanzamiento se retrasó hasta el 12 de enero. Y finalmente, el 12 de enero de 1986, casi un mes después de la fecha original, la cuenta regresiva transcurrió sin interrupción y el transbordador Columbia despegó hacia el cielo sin ningún incidente.
Una de las tareas de la expedición era poner en órbita el satélite comercial estadounidense de comunicaciones Satcom -KU1 utilizando un motor PAM-D2 adicional modificado. Fue el segundo satélite de una serie de tres satélites. El primer satélite fue lanzado por la misión STS-61B , el lanzamiento del tercero estaba previsto en 1987, pero debido al desastre del Challenger, se lanzó más tarde.
Además de realizar experimentos en astrofísica y procesamiento de materiales: un laboratorio científico (Materials Science Laboratory-2 - MSL-2); Autostopista G-1; experimento sobre disparos en el rango infrarrojo (Experimento de imágenes infrarrojas - IR-IE); experimento de almacenamiento de sangre (Experimento Inicial de Almacenamiento de Sangre - IBSE); hacer crecer un cristal de proteína manualmente (Crecimiento de cristales de proteína manual - HPCG); tres experimentos del Programa de Participación Estudiantil del Transbordador (SSIP) y 13 contenedores especiales ( GAS ), 12 de los cuales fueron montados en un puente especial.
Uno de los experimentos, llamado Programa de Vigilancia Activa del Cometa Halley (CHAMP), consistió en fotografiar el cometa con una cámara de 35 mm a través de una ventana superior detrás de la cabina de vuelo. Pero este experimento no se realizó por problemas con la batería de la cámara.
Debido al aplazamiento del lanzamiento del Columbia y de la próxima misión Challenger STS-51L , que estaba prevista para el 22 de enero de 1986, se decidió reducir la duración de la misión a 4 días. Por primera vez en mucho tiempo, se decidió aterrizar en el Centro Espacial Kennedy (recordemos que debido a daños en el tren de aterrizaje durante los aterrizajes en la pista del KCC, los aterrizajes del transbordador se trasladaron a la Base de la Fuerza Aérea Edwards hasta que el causas fueron eliminadas) el 17 de enero de 1986 (luego pospuesto al 16 de enero). Sin embargo, todos los intentos de aterrizar en el KCC el 16 y 17 de enero fueron cancelados debido al mal tiempo. El 18 de enero de 1986, el desorden del clima en el KCC continuó, por lo que se decidió aterrizar el transbordador en la Base de la Fuerza Aérea Edwards. El aterrizaje nocturno fue exitoso. La duración del vuelo era de 6 días 2 horas y 4 minutos, aunque originalmente estaba diseñado para 7 días, y luego se redujo a 4 días. 10 días después del aterrizaje, el Challenger STS -51L se hundió en el lanzamiento .
La próxima misión de Columbia, STS-61E , estaba programada para el 6 de marzo de 1986 para observar el cometa Halley (ASTRO-1) [1] , 47 días después de la finalización de la misión anterior de Columbia, pero fue cancelada debido al desastre del STS Challenger .
Posteriormente, la siguiente misión de Columbia, STS-28 , tuvo lugar del 8 al 13 de agosto de 1989.
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