Saab sonett
Saab Sonett es un automóvil deportivo sueco fabricado por Saab Automobile AB entre 1955 y 1957 y entre 1966 y 1974.
Sonett I
El primer automóvil completamente deportivo de Saab fue diseñado como un superdeportivo abierto de dos plazas con líneas aerodinámicas inspiradas en los aviadores. El nombre del modelo se lo dio su desarrollador, el diseñador Sixten Sason , quien exclamó: “¡Qué gracioso es!”. [una]
Diseñado para carreras, el auto tenía una carrocería hecha de fibra de vidrio y adicionalmente reforzada con plástico, de 3500 mm de largo y 825 mm de alto, chasis de aluminio con un peso de 70 kg [2] . Con baja resistencia aerodinámica, se podría prescindir de un pequeño motor ligero. Entonces, el Saab 94 tenía una masa de 500 kg y, con un motor de 0,75 litros, solo 57 hp. Con. aceleraba a 159 km/h [3] , y pasaba un kilómetro desde parado en 34 segundos. Sin embargo, el costo del Sonett era alto y las reglas de las carreras en la categoría GT habían cambiado, por lo que la continuación de la producción de este automóvil deportivo habría sido injustificada, y en 1958 la fábrica produjo solo seis copias de este modelo. .
Sonett II
A mediados de la década de 1960, los ejecutivos de la empresa decidieron nuevamente incursionar en proyectos deportivos, por lo que se lanzó el proyecto Sonett II . El diseñador de aeronaves Bjorn Karlström y el ingeniero del MIT Walter Kern trabajaron en el desarrollo . Es cierto que esta vez no se apresuraron, crearon una versión de carreras basada en Saab 96 , pero confiaron el desarrollo de un nuevo automóvil a NSI y ASJ (Swedish Railway Works). El proyecto de este último resultó ser más interesante, y el sucesor del primer Sonett se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1966 . Tenía un techo tipo targa -como el Porsche 911 (solo el prototipo sueco apareció allá por marzo de 1965 -seis meses antes que el alemán-), una carrocería de acero y un motor de tres cilindros y dos tiempos de 60 hp. Con. En 2011, en Bonneville , el coche aceleró a 175 km/h [5] . La versión de producción recibió un cuerpo de fibra de vidrio y, desde 1967, un motor V4 con un volumen de 1498 cm³ y una potencia de 73 hp. Con. (para caber debajo del capó, tuvo que hacerse convexo). El modelo se ofreció a la venta solo en los EE . UU ., ya que el motor anterior no cumplía con las reglamentaciones ambientales de los EE. UU. [6] .
Sonett III
En 1970 se creó la última, tercera versión de Sonett . Ya no era tan redondo como las versiones anteriores (carrocería de Sergio Coggiola), pero no menos aerodinámico, aunque grande y pesado, y tenía un elemento frontal que lo diferenciaba de las dos versiones anteriores: los faros retráctiles. El motor de 1.7 litros aceleró el cupé a 171 km / h.
Cuando apareció la versión deportiva del Saab 99 en 1974 , Sonett finalmente se retiró de la producción, con poco más de 10.000 copias de las tres series producidas. Actualmente, el costo del modelo varía de $28,000 para el Sonett III a $45,000 para el Sonett II [7] .
Notas
- ↑ Lychavko A.E. Cars-leyendas. - Minsk, 2007. - S. 112-113. — 128 págs. - 3000 copias. - ISBN 978-985-13-8842-0 .
- ↑ Sportbilen: Saab Sonett fyller 50 (enlace no disponible) . Sportbilen.se (13 de octubre de 2006). Consultado el 29 de julio de 2011. Archivado desde el original el 25 de julio de 2011. (indefinido)
- ^ Imágenes, información e historia de Saab Sonett Super Sport de 1956 (modelo 94) . conceptocarz . conceptocarz.com. Fecha de acceso: 9 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2009. (indefinido)
- ↑ El comienzo del Saab Sonett (enlace inaccesible) . Como funcionan las cosas. Consultado el 9 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2008. (indefinido)
- ↑ inside.saab.com Archivado el 3 de noviembre de 2011 en Wayback Machine .
- ^ Información e historia de Saab Sonett II de 1967 . conceptocarz . conceptocarz.com. Consultado el 9 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2009. (indefinido)
- ↑ Corporación Kriss Motors (2013),Guía de valoración de Saab Sonett—2013, Fair Isle Press , < http://saabsonett.org > . Consultado el 17 de diciembre de 2012. .