Segway ("Segway" en ruso) es un vehículo eléctrico autoequilibrado ( vehículo de movilidad personal ) de Segway Inc. con dos ruedas ubicadas a cada lado del conductor, exteriormente parecidas a un carruaje . Inventado por Dean Kamen , producido desde 2001 [1] . El nombre de la empresa fabricante, trasladado al propio vehículo - "Segway" - proviene del término musical "segve" ( italiano segue [ ˈsegwe ], que significa "seguir, ir por" [2] ). Las palabras "scooter" y "scooter" también se utilizan como nombres.
Las primeras muestras experimentales del vehículo Segway tenían el nombre en clave "Ginger" y fue bajo este nombre que apareció la primera información sobre el dispositivo en Internet [3] [4] .
Las dos ruedas de un Segway están alineadas. El Segway se equilibra automáticamente cuando cambia la posición del cuerpo del conductor; para ello, se utiliza un sistema de estabilización de indicadores : las señales de los sensores giroscópicos y de inclinación líquida se alimentan a microprocesadores que generan señales eléctricas que actúan sobre los motores y controlan sus movimientos. Cada rueda de un vehículo Segway es impulsada por su propio motor eléctrico , que responde a los cambios en el equilibrio del vehículo.
Cuando el cuerpo del ciclista se inclina hacia adelante, el segway comienza a rodar hacia adelante, mientras que el ángulo de inclinación del cuerpo del ciclista aumenta, la velocidad del segway aumenta. Cuando el cuerpo se inclina hacia atrás, el scooter reduce la velocidad, se detiene o rueda hacia atrás. El rodaje en el primer modelo se produce con la ayuda de un mando giratorio, en los nuevos modelos, girando la columna hacia la izquierda y hacia la derecha.
El Segway tiene una velocidad de unos 50 km/h y tiene un peso en vacío de unos 40 kg (sin batería), una anchura de 60 cm y una capacidad de carga de 140 kg. La batería proporciona una autonomía de hasta 39 km. Estas cifras pueden variar según el modelo. Especialmente para equiparlos con un dispositivo de vehículo Segway, se han desarrollado motores eléctricos compactos pero suficientemente potentes (2 hp). Cada uno de ellos está conectado a su propia rueda a través de una caja de cambios. El scooter puede moverse no solo sobre asfalto, sino también sobre el suelo.
El inventor dedicó unos diez años al desarrollo del vehículo Segway Inc., presentado al público en 2001.
En la actualidad, en los EE. UU., los vehículos Segway son utilizados por trabajadores de correos, golfistas y muchos otros. Los patrulleros evaluaron la velocidad, maniobrabilidad y altura de los vehículos Segway; La policía segway es similar a la policía montada y se usa donde no cabe el caballo y no es necesario controlar la multitud (por ejemplo, en los aeropuertos). Los operadores experimentados de Steadicam usan vehículos Segway para moverse rápidamente por el set sin temblar. El concepto de una "ciudad sin automóviles " es popular entre algunos intelectuales de EE. UU. que ven el automóvil como un dispositivo dañino para la naturaleza y la sociedad en general, y por lo tanto la idea de moverse por la ciudad en un patinete eléctrico. fue recibido con gran entusiasmo en los medios de comunicación. Sin embargo, el costo bastante alto del dispositivo, comparable al precio de un automóvil barato, provocó una disminución gradual del interés en el dispositivo entre el público. Además, versiones más primitivas del dispositivo -sin estabilización giroscópica y con cuatro ruedas- están disponibles por una cuarta parte del precio de un vehículo Segway.
En Rusia, la policía utiliza vehículos Segway en Naberezhnye Chelny [5] y Moscú (Jardín Bauman, Museo-Reserva Tsaritsyno).
La empresa “SuperSegway”, que vende y alquila vehículos Segway, ha reunido un conjunto en Armenia que realiza danzas en estos vehículos. [6] El bailarín de Segway tiene ambas manos libres y es controlado por las rodillas.
Los vehículos Segway no encajan en la red de carreteras moderna: el conductor de un vehículo Segway corre peligro en la calzada y pone en peligro a los peatones en la acera . Por lo tanto, existen leyes que restringen el uso de vehículos Segway (difieren en diferentes países).
Varios estados de EE. UU. han aprobado leyes que permiten conducir Segways en las aceras. Cabe esperar que el aumento de los precios de la gasolina provoque un mayor aumento de las ventas de este modo de transporte. Las organizaciones de derechos de los peatones en EE.UU. [7] también han recibido el cambio sin entusiasmo debido al peligro de convertir las aceras en vías vehiculares, lo que no hará más que perjudicar a los peatones.
En otros países:
En algunos países con una infraestructura ciclista desarrollada (como Alemania ), se están considerando leyes para equiparar los segways con las bicicletas.
La aparición del vehículo Segway no podía sino lastimar a los amantes de la tecnología. Han comenzado los intentos de hacer un robot autoequilibrado , e incluso vehículos autoequilibrados de tamaño completo que pueden transportar a una persona. Por ejemplo, el sitio web de Trevor Blackwell [10] describe con humor "la diferencia entre un Rolls-Royce y un Ford T ":
Motor
Vehículo Segway: servos sin escobillas de neodimio , "los más potentes por su tamaño y peso jamás producidos en serie".
Mi scooter: Motorreductores de corriente continua convencionales de uso común en sillas de ruedas…
El canadiense Ben Gulak construyó el monociclo eléctrico Uno , que funciona según el principio de un vehículo Segway, con dos ruedas ubicadas muy cerca una de la otra [1] . Cruce de Segway y motocicleta, alcanza velocidades de hasta 40 km/h, por lo que puede circular por la vía pública. De los controles, solo el interruptor de palanca de encendido/apagado, el monociclo se controla mediante la inclinación del cuerpo.
Otro dispositivo basado en la misma tecnología, pero con una sola rueda, es presentado por el inventor esloveno Aleksander Polutnik. Este es un monociclo motorizado Enicycle [ 11] . Enicycle está equipado con una batería eléctrica con un tiempo de funcionamiento de aproximadamente 3 horas y un motor eléctrico integrado en la rueda única. El equilibrio en el sillín es monitoreado por un giroscopio y suspensión , un amortiguador con resorte. El principio de control es exactamente el mismo que el del vehículo Segway.
El 27 de septiembre de 2010, el millonario Jimi Heselden , de 62 años , propietario de la empresa Segway, murió mientras viajaba en un vehículo Segway. Perdió el control y cayó por un acantilado al río Wharf (Gran Bretaña) [12] .
Documental estadounidense de Hunter Weeks 10 mph et al.
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