Titan airways

titan airways
ZT de la IATA
 AWC de la OACI
 Indicativo
ZAP
fecha de fundación 1988
Aeropuertos base Aeropuerto de Londres Stansted
concentradores Aeropuerto de Londres Stansted
Tamaño de la flota 7
Sede Aeropuerto de Londres Stansted , Reino Unido
administración Gene Wilson ( CEO )
Sitio web titan-airways.com
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Titan Airways Ltd , que opera como Titan Airways , es una aerolínea chárter del Reino Unido con sede en el aeropuerto de Stansted de Londres , que opera principalmente en la industria de viajes corporativos y de negocios, proporcionando sus aviones en régimen de arrendamiento operativo, así como bajo contrato con Royal Mail . .

La aerolínea posee un Certificado de Operador Aéreo A de la Autoridad de Aviación Civil de Gran Bretaña , que le da derecho a transportar carga, correo y pasajeros en aeronaves con una capacidad de 20 o más asientos [1] .

El puerto de origen de la aerolínea y su principal centro de tránsito ( hub ) es el aeropuerto de Londres Stansted .

Historia

Titan Airways fue fundada en 1988. Actualmente es propiedad exclusiva de uno de sus fundadores, Gene Wilson, quien a finales de 2012 compró el resto de la propiedad a la empresa de inversión británica 3i [2] .

Inicialmente, la flota del portaaviones consistía en un avión turbohélice Short 330 con una cabina de pasajeros para 33 asientos.

Los principales clientes de Titan Airways son grupos de inversión, fabricantes de aeronaves, grandes fabricantes de automóviles, clubes de fútbol, ​​compañías de viajes, operadores de cruceros y corporaciones de entretenimiento [3] .

La aerolínea ha recibido varios premios notables, incluido el Premio de la Reina de 2001 a la mejor empresa comercial del país [4] . Desde 2000, Titan Airways ha sido nombrada una de las 100 principales empresas comerciales por el Sunday Times [5] cuatro veces .

Todos los aviones de la aerolínea están registrados en el Reino Unido y certificados por la Autoridad de Aviación Civil (CAA) del país y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). [6] .

Red de rutas

Además de trabajar bajo contratos para el transporte de VIP, la aerolínea opera programas de vuelos chárter de temporada para operadores turísticos del Reino Unido. Durante la temporada de verano, Titan Airways abre rutas a Dalaman ( Turquía ), Turbes/Lourdes/Pereneii ( Francia ), Figari y Calvi ( Córcega ). En la temporada de invierno, se abre la dirección de Chambéry ( Alpes ) [7] .

Flota

En enero de 2014, la flota de Titan Airways constaba de los siguientes aviones [8] :

Literatura

Notas

  1. ↑ Licencia de funcionamiento . Consultado el 17 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2007.
  2. ↑ Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 18 de julio de 2013. Archivado desde el original el 18 de julio de 2013. 
  3. ↑ Titan Airways amplía la función de soporte de la aerolínea (enlace descendente) . Traveldailynews.com. Consultado el 25 de abril de 2014. Archivado desde el original el 18 de julio de 2013. 
  4. ↑ Máximo honor para operador de vuelos chárter  (3 de noviembre de 2010). Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014. Consultado el 16 de julio de 2013.
  5. ↑ Resultados de búsqueda de empresas Archivado el 22 de febrero de 2014.
  6. ↑ Registro IOSA . IATA (25 de abril de 2013). Consultado el 25 de abril de 2014. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016.
  7. ↑ Aerolíneas | Aeropuerto de Chambéry Savoie (enlace no disponible) . chambery-aeropuerto.com. Consultado el 25 de abril de 2014. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014. 
  8. ↑ Búsqueda de registro de aeronaves civiles de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, utilizando "Titan Airways" como resultados de búsqueda . Archivado el 14 de septiembre de 2012 en Wayback Machine . Búsqueda realizada el 18 de julio de 2013
  9. ↑ Titan Airways agrega el primer Airbus A320 a su flota . Flightglobal.com (14 de junio de 2010). Consultado el 6 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2013.
  10. ↑ Plan de asientos del A320 (enlace no disponible) . Consultado el 17 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014. 
  11. ↑ All Business 737-300 (G-POWC) Seat Plan (enlace no disponible) . Consultado el 17 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014. 
  12. ↑ All Economy 737-300 Cabin Seat Plan (enlace no disponible) . Consultado el 17 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014. 
  13. ↑ All Business 757 Seat Plan (enlace no disponible) . Consultado el 17 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014. 
  14. ↑ Two Class 757 Seat Plan (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 17 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2015. 
  15. ↑ All Economy 757 Seat Plan (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 17 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2015. 
  16. ↑ 767 Seat Plan (enlace no disponible) . Consultado el 17 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014. 

Enlaces

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