| Motos Triumph | |
|---|---|
| Tipo de | OOO |
| Base | 1983 |
| Predecesor | Ingeniería de triunfo [d] |
| Fundadores | Juan Bloor [d] |
| Ubicación |
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| Industria | Industria automotriz |
| Productos | moto , ropa y accesorios |
| Sitio web | triunfo.es |
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Motocicletas Triumph - (del lat. Triumph Motorcycles, Triumph) - la marca de motocicletas más antigua y al mismo tiempo más joven de Gran Bretaña, fundada en 1902 y reanudó sus actividades por segunda vez en 1991. Las motocicletas Triumph producidas son modelos clásicos , crucero , roadster, touring , touring enduro , sport y retro.
Los fundadores son Siegfried Bettmann y Moritz Schulte (Triumph Cycle Company, 1887, Inglaterra). El propietario actual es John Bloor (Triumph Motorcycles, 1983, Inglaterra). La sede se encuentra en Hinckley ( Leicestershire , Reino Unido ).
Triumph fue fundada por Siegfried Bettmann y Moritz Schulte, comerciantes alemanes que emigraron a Gran Bretaña a finales del siglo XIX. Siegfried Bettmann comerciaba con máquinas de coser y bicicletas importadas de Alemania. Esto le dio a Schulte la idea de producir conjuntamente equipos para bicicletas de alta calidad con su propia marca. La cooperación entre empresarios comenzó en 1887 con la formación de Triumph Cycle Company. En 1889 se presentaron las primeras bicicletas Triumph en la localidad inglesa de Coventry.
A fines del siglo XIX, el mundo estaba desarrollando activamente la idea de la transición de una bicicleta simple a un modelo de ciclo con motor: comenzó la historia del desarrollo de una motocicleta . El vehículo novedoso se hizo cada vez más popular, y en 1898 la compañía, entonces llamada The New Triumph Co. Ltd., comenzó su propio desarrollo de motocicletas basadas en motores belgas.
En 1902 Triumph hizo su debut en el mercado inglés con su primer modelo de motocicleta, del que se vendieron 500 unidades en un año. Durante los siguientes años, las motocicletas Triumph se vendieron con éxito en casa, gracias a lo cual la empresa amplió la producción. En 1906, la compañía formó su nombre final Triumph Engineering Co. Ltd., que permaneció así hasta 1983.
En 1907, el volumen de producción alcanzó las 1000 unidades, y al año siguiente, 1908, el piloto de motos Jack Marshall mostró el mejor resultado sobre la motocicleta Triumph en carreras en la Isla de Man . En 1909, Triumph produjo 3.000 motocicletas e introdujo su famosa motocicleta Roadster, un crucero en serie de gran capacidad, conocido popularmente como "Trusty Triumph". Durante la Primera Guerra Mundial , el gobierno británico hizo un pedido de 30.000 unidades de este modelo, apoyando así seriamente al fabricante.
En la década de 1920, la empresa continuó produciendo bicicletas, motocicletas Triumph y comenzó a fabricar automóviles (1928). En 1937, la empresa presentó la motocicleta Triumph Speed con un motor de 500 cc. ver y la capacidad de alcanzar velocidades de hasta 150 km/h. Su variante deportiva Tiger 100, presentada en 1939, pudo demostrar una velocidad de 189,93 km/h. En 1940, la compañía presentó la primera motocicleta del mundo con alternador: el modelo 3TW Military, destinado a correos militares.
Los años de la Gran Depresión de los años 30 se reflejaron en el estado de cosas de Triumph: los fundadores de la empresa se fueron, la marca de automóviles dejó de ser rentable, por lo que la división de motocicletas se vendió el 22 de enero de 1936 al propietario. de Ariel Motorcycles, J. Y. Sangster por 41 mil libras esterlinas. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, la empresa se reorientó parcialmente a la producción de equipos militares y recibió un gran pedido estatal para la producción de motores de aviones y motocicletas: 300 motocicletas por semana.
Después de la guerra, la compañía continuó produciendo modelos populares de antes de la guerra e introdujo nuevas motocicletas: 3T De Luxe (1946), 500GP y TR5 Trophy (1947), 6T Thunderbird (1948) y TRW (1950). En 1951 Sangster vende Triumph a BSA.
En las décadas de 1940 y 1950, aumentó la popularidad y la exportación de motocicletas Triumph a los Estados Unidos . En 1953, en su propia motocicleta Triumph Thunderbird 6T, protagonizó la película Savage de Marlon Brando . Lanzada en 1959, la motocicleta Triumph Bonneville fue utilizada por Steve McQueen en el set de la nueva película de Hollywood The Great Escape . Apareciendo en las pantallas, las motocicletas Triumph se hicieron muy populares en Estados Unidos y durante varios años no experimentaron una competencia seria de otros fabricantes de motocicletas.
Desde la década de 1960, poderosos fabricantes japoneses han ingresado al mercado mundial: Suzuki , Honda , Kawasaki , Yamaha . Estas marcas de motocicletas pudieron ofrecer a los compradores en los Estados Unidos y los países europeos, donde se importaba la mayor parte de las motocicletas Triumph, motocicletas económicas, elegantes y al mismo tiempo de alta calidad. La demanda de la motocicleta Triumph en el mercado exterior comenzó a caer seriamente, lo que provocó una crisis de producción interna, huelgas de trabajadores y el cierre total de la planta a principios de los años 80.
En 1983, Triumph Engineering Co. Limitado." declarada en quiebra, al mismo tiempo se produjo la compra de toda la propiedad intelectual de la empresa por parte del multimillonario empresario inglés John Bloor . El empresario invirtió cerca de 170 millones de libras en su restauración y en 7 años pudo devolver la empresa al mercado mundial.
Las motocicletas Triumph sienten el tiempo y pertenecen a diferentes épocas y subculturas. La marca produce con éxito los principales tipos de motocicletas, incluidos modelos en estilo retro. Clásico, deportivo, turista y turista-enduro, roadster y crucero: cada uno de ellos tiene sus propias características de diseño y características técnicas específicas, gracias a las cuales compiten con los competidores estadounidenses y japoneses.
Desde 1990, Triumph Motorcycles ha producido una gran cantidad de modelos en una amplia variedad de clases, con una construcción moderna avanzada y diseños frescos e innovadores inspirados en las marcas japonesas. Aparecieron los turistas súper activos y los turistas deportivos, las motocicletas Daytona 675 , Speed Triple y Sprint ST ganaron enorme popularidad .
Había lugar para míticos modelos retro al estilo de las cafe racers y modelos con un motor potente y un diseño brutal. Todas estas características se manifestaron en el pesado Triumph Rocket III de 350 kilogramos con motor de 2.3 litros y 142 caballos de fuerza, que sorprendió levemente al público con una aceleración de 3 segundos a 100 km/h. También nos complacieron dos nuevos modelos del "petrel inglés": el clásico Triumph Thunderbird 2 ABS y su hermano más deportivo y en forma Triumph Thunderbird Storm ABS . Este último sorprendió con un par récord de 156 Nm a tan solo 2950 rpm.
En febrero de 2022, la marca británica Triumph Motorcycles presentó el primer prototipo de demostración de motocicleta eléctrica TE-1 [1] , fruto de una colaboración entre Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd y la Universidad de Warwick.
Triumph Motorcycles [2] produce los siguientes tipos de motocicletas:
CLÁSICO
DEPORTE
TURISTA
TURISTA DEPORTIVO
| Fabricantes de motocicletas del Reino Unido | |
|---|---|
| Producción industrial en el Reino Unido | |
| Existente | |
| Cerrado |
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