| Vought VE-7 | |
|---|---|
| Trabajos de reparación en el avión Vought VE-7 | |
| Tipo de | luchador basado en portaaviones |
| Desarrollador | Corporación Lewis & Vought |
| Fabricante | Corporación Lewis & Vought |
| Jefe de diseño | Oportunidad Wout |
| el primer vuelo | 1917 |
| Inicio de operación | 1918 |
| Fin de la operación | 1928 |
| Estado | Retirado del servicio |
| Operadores | Nosotros marina de guerra |
| Años de producción | 1918-1928 |
| Unidades producidas | 128 |
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El Vought VE-7 es un biplano estadounidense construido en 1917. Desarrollado como avión de entrenamiento para la Fuerza Aérea de los EE. UU., modificado para su uso en la aviación naval. Como parte del grupo aéreo del portaaviones "Langley" se convirtió en el primer caza estadounidense con base en un portaaviones [1] .
A partir de 1919 , algunos acorazados estadounidenses fueron equipados con una cubierta especial para el despegue de aviones ligeros [2] . Como era imposible volver a aterrizar en el acorazado, después de completar la misión de combate, el avión aterrizó en el aeródromo terrestre. En estos experimentos se utilizaron varios tipos de aeronaves: British Sopwith Camel, Sopwith 1½ Strutter, French Nieuport 28, Hanriot HD-1 y Vought VE-7.
El VE-7 fabricado por Lewis & Vought fue una modificación de un avión de entrenamiento producido para la Fuerza Aérea de los EE. UU. en 1917-1918. El primer VE-7 para la aviación naval se lanzó en mayo de 1920. Era un biplano monoplaza propulsado por un motor Wright E-2 de 180 hp. y una hélice de madera de dos palas. Estaba equipado con dos ametralladoras con sincronizador. Primero fue Vickers 7,7 mm, luego Browning 7,62 mm. En la versión biplaza, el avión estaba armado con una ametralladora Lewis de 7,62 mm.
La Armada ordenó 139 VE-7, en su mayoría en la versión de combate, y otros 21 VE-9. Los aviones fueron ensamblados en la fábrica Vought en Long Island City (Nueva York) y en la Naval Aircraft Factory estatal en Filadelfia.
En total, se produjeron 9 modificaciones del avión. La modificación VE-7S (caza monoplaza) tenía una velocidad de 188 km/h, un techo de 4500 my un alcance de 470 km. El avión se convirtió fácilmente de un tren de aterrizaje con ruedas a flotadores.
El avión hizo su primer despegue desde el portaaviones CV-1 "Langley" bajo el control del Capitán de 3er Rango Virgil C. Griffin (Teniente Cdr. Virgil C. Griffin) el 17 de octubre de 1922.
El 29 de noviembre de 1924, después de un largo período de entrenamiento, "Langley" pasó a formar parte de la Flota Lineal del Pacífico. En enero de 1925, el Fighter Squadron No. 2, el primer escuadrón asignado a un portaaviones estadounidense, pasó a formar parte de su grupo aéreo. El escuadrón estaba armado con 18 aviones VE-7S. Además de los cazas Langley, en 1924 disponía de un avión de comunicaciones y un avión de entrenamiento.
El caza VE-7 siguió siendo el principal caza de la Marina de los EE. UU. hasta 1926. En 1927, cuando los nuevos portaaviones CV-2 Lexington y CV-3 Saratoga ingresaron a la flota, el VE-7 fue reemplazado por el Boeing FB y el Vought FU. Tres aviones VE-7 permanecieron en Langley durante algún tiempo y un avión en Lexington y Saratoga con fines auxiliares.
| Modificación [2] | notas |
|---|---|
| VE-7 | Modelo básico, avión biplaza de entrenamiento. |
| VE-7G | Reconocimiento biplaza armado |
| VE-7GF | Modificación del VE-7G con ruedas intercambiables y tren de aterrizaje flotante |
| VE-7H | Avión de entrenamiento o explorador desarmado con flotadores |
| VE-7S | Luchador de un solo asiento |
| VE-7SF | Modificación del VE-7S con ruedas intercambiables y tren de aterrizaje flotante |
| VE-7SH | Modificación de VE-7S con flotadores |
| VE-9H | Modelo básico con motor mejorado, avión de reconocimiento basado en portaaviones desarmado de un solo asiento. |
| VE-9W | Avión experimental con motor refrigerado por aire de 200 hp. No entró en producción. |
Fuente de datos: [2]
| Aviones Vought / LTV Aeroespacial | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| luchadores | |||||||
| Exploradores y aviones de ataque | |||||||
| prototipos | |||||||
| por nombre |
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