Sistema de radio táctico conjunto
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JTRS ( eng. Joint Tactical Radio System ) es un prometedor sistema militar de comunicaciones por radio para el ejército estadounidense, cuyo programa de desarrollo fue financiado desde mediados de los años 90 hasta 2012. Inicialmente, el sistema tenía la intención de reemplazar 25-30 tipos diferentes de sistemas de radio militares (muchos de los cuales no podían comunicarse entre sí) con un sistema de software de radio que podía operar en todas las bandas de frecuencia.
Se planeó que el sistema de comunicación se utilizaría ampliamente después de 2010. JTRS ha utilizado radios de banda ancha utilizando los principios de radio definida por software (SDR), lo que hace posible trabajar con una variedad de equipos de radio militares y civiles existentes. Basándose en JTRS, se pueden crear redes inalámbricas autoorganizadas con gran ancho de banda .
El programa JTRS tomó más tiempo de lo planeado, con retrasos frecuentes y sobrecostos. Los problemas durante el desarrollo estaban relacionados con la complejidad técnica del sistema que se estaba desarrollando, lo que condujo a cambios en los requisitos técnicos en el curso del trabajo, la participación de muchas organizaciones diferentes y la naturaleza descentralizada de la gestión del desarrollo.
JTRS se basa en la arquitectura SCA abierta , que define la estructura de las aplicaciones y los protocolos de comunicación ( formas de onda ). La compatibilidad de varias estaciones de radio aumenta debido al hecho de que los componentes de software de los protocolos de comunicación se transfieren fácilmente a cualquier estación de radio compatible con la arquitectura SCA. Direcciones de desarrollo de JTRS:
- Dominio terrestre
- Radio Móvil Terrestre (GMR). Está siendo desarrollado para formaciones militares para la adquisición de vehículos terrestres. El desarrollo del protocolo de comunicación WNW está incluido en el dominio . El principal desarrollador es Boeing . Inicialmente, el costo del programa fue de $ 370 millones, pero ahora el costo ya superó los $ 1.4 mil millones.
- HMS (Handheld, Manpack y Small Form Factor). Radios portátiles y portátiles
- Estaciones de radio para la Fuerza Aérea, Armada y estacionarias (Aerotransportadas, Marítimas, Estaciones Fijas - AMF). Combina el desarrollo de estaciones de radio para la Armada, Fuerza Aérea, helicópteros del ejército. La estimación inicial del costo de desarrollo fue de $ 500 millones, pero a principios de 2008 se asignaron $ 700 millones adicionales al programa. El 28 de marzo de 2008, Lockheed Martin anunció que había sido seleccionado por la Oficina Ejecutiva del Programa Conjunto JTRS (la institución a cargo de la gestión general del programa JTRS) como el desarrollador principal del programa. El costo del contrato inicial para el diseño y prototipo del prototipo es de $766 millones.
- Emisoras de radio para fines especiales (Radios Especiales). Desarrollo de Estaciones de Radio para Fuerzas de Operaciones Especiales (USSOCOM)
- Dominio de red (Dominio empresarial de redes). Desarrollo de protocolos de comunicación (formas de onda) y software de gestión de red para todas las radios JTRS.
Problemas
En marzo de 2005, se reestructuró el programa JTRS. Se creó una institución especial: la Oficina Ejecutiva del Programa Conjunto (JEPO), que asumió la gestión general del programa.
En marzo de 2006, JEPO recomendó cambiar la estructura de gestión del proyecto, limitando el alcance del trabajo en el proyecto, posponiendo los plazos y asignando fondos adicionales. Estas recomendaciones han sido aceptadas.
En septiembre de 2006, la Comisión de Auditoría del Gobierno declaró que estos cambios ayudaron a reducir los riesgos de sobrecostos y plazos incumplidos a un nivel moderado [1] .
El Departamento de Defensa de EE. UU. ya no planea reemplazar rápidamente las 750,000 radios tácticas. El presupuesto del programa fue de 6.800 millones de dólares para la producción de 180.000 estaciones de radio.
22 de junio de 2007 JPEO firmó el primer contrato para el suministro de radios JTRS. Según el contrato, Harris Corporation recibió 2700 millones de dólares y Thales Communications Inc. recibió $3.5 mil millones en suministros de equipo durante el primer año. Dentro de 5 años, Harris puede recibir hasta $7 mil millones, Thales - hasta $9 mil millones [2] .
El 10 de enero de 2012, un artículo crítico [3] del observador militar David Axe y una entrevista con él [4] fueron publicados en varias publicaciones , en las que el periodista informa sobre la terminación anticipada del desarrollo de una estación de radio universal para vehículos terrestres Ground Mobile Radio (GMR).
El 12 de septiembre de 2012, se informó que el Ejército de EE. UU. estaba comprando radios portátiles compatibles y certificados por JTRS: el modelo de radio portátil AN / PRC-148 y el componente VRC-111 de Thales Communications montados en vehículos de Harris Corp. Modelos Falcon III PRC-152-C/VRC-110. El monto total de los contratos celebrados es de $ 10 mil millones.
Protocolos de comunicación (formas de onda)
Forma de onda de radio soldado (SRW)
Soldier Radio Waveform (SRW) es un protocolo cerrado de comunicación por radio en las estaciones de radio JTRS (Joint Tactical Radio System) . El protocolo pretende ser un reemplazo futuro para las radios SINCGARS y está dirigido a radios portátiles de baja potencia. La velocidad de transferencia de datos en modo normal es de 450 Kbps a 1,2 Mbps, en modo sigiloso para equipos de vigilancia electrónica enemigos, de 1,2 Kbps a 23,4 Kbps.
Forma de onda de red de banda ancha (WNW)
Wideband Networking Waveform ( WNW ) es un protocolo de radio de red patentado en radios JTRS para operar en bandas de frecuencia de radio amplias (de 2 MHz a 2 GHz). El protocolo está diseñado para construir redes móviles ad-hoc autoorganizadas que permiten la transmisión de información de voz, datos y video con varias políticas de seguridad independientes [5] . Proporciona capacidades de enrutamiento avanzadas y transferencia de datos de alta velocidad . Actualmente está siendo desarrollado por Boeing como parte de las radios JTRS portátiles GMR (Ground Mobile Radio). La capa física utiliza modulación COFDM .
La velocidad de transferencia de datos en la capa física es de 47 Kbps a 12,1 Mbps. Se planea utilizar WNW en redes centrales seguras de mando y control táctico.
El 10 de junio de 2009, Boeing anunció la exitosa demostración de WNW en áreas urbanas. Se colocaron 30 estaciones de radio JTRS portátiles en condiciones cercanas a las reales y, de acuerdo con el protocolo WNW, se creó una red a través de la cual se transmitieron los datos [6] .
Sistema objetivo de usuario móvil (MUOS)
Suministro de comunicaciones por satélite a abonados móviles mediante satélites geosíncronos.
SINCGARS
SINCGARS ( Single Channel Ground Air Radio System ) es un sistema automatizado de control y comunicación para los componentes de las fuerzas terrestres: infantería, tanques, unidades y subunidades aerotransportadas y de artillería. Equipos de comunicación multicanal y resistentes al ruido en forma de estaciones de radio portátiles, portátiles y de aviación. Desarrollado por ITT Corporation , fabricado en las fábricas de ITT y General Dynamics [7] .
Programa Mejorado SINCGARS (ESIP), 30-88 MHz ,
FM
TENER RÁPIDO
TENGA radio de avión militar QUICK II, 225-400 MHz, AM ,
salto de frecuencia
Notas
- ↑ El programa JTRS reestructurado reduce el riesgo, pero persisten desafíos importantes . Consultado el 23 de junio de 2010. Archivado desde el original el 15 de junio de 2010. (indefinido)
- ↑ Harris, Thales Compete Multi-Billion JTRS Radio Procurement (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 16 de junio de 2010. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2010. (indefinido)
- ↑ David Hacha. Falta de comunicación: dentro de la búsqueda condenada del ejército por la radio 'perfecta' (inglés) (enlace descendente) . Seguridad Nacional . Centro para la Integridad Pública (10 de enero de 2012). Fecha de acceso: 17 de junio de 2013. Archivado desde el original el 17 de junio de 2013.
- ↑ Army desecha la mayor parte del programa JTRS: NPR . Consultado el 12 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 23 de junio de 2012. (indefinido)
- ↑ JTRS GMR
- ^ La forma de onda de la red de banda ancha de Boeing demuestra la conectividad JTRS . Consultado el 2 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2011. (indefinido)
- ↑ Costos de adquisición del programa por sistema de armas. Presupuesto del Departamento de Defensa para el año fiscal 1993 Archivado el 25 de febrero de 2017 en Wayback Machine . - 29 de enero de 1992. - Pág. 94 - 124 p.
Enlaces
Programa de Rearme del Ejército de EE. UU. "Sistemas de combate del futuro" |
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Tecnología de la tierra | convencional | AHED |
- Vehículo de combate de infantería AHED-IFV , vehículo de puesto de mando AHED-CC , vehículo de recuperación AHED-M
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EP |
- maquina polivalente EP-50
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GCV |
- vehículo de combate de infantería BAE GCV
- Vehículo de combate de infantería General Dynamics GCV
- Vehículo de combate de infantería SAIC GCV
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HED |
- vehículo de combate de infantería HE M2
- vehículo de combate de infantería HE M113
- máquina polivalente HE HMMWV
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- vehículo de mando y control C2V
- Vehículo blindado de recuperación FRMV
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- complejo de protección activa para vehículos ligeros de ruedas CIAPS
- complejo universal de protección activa de equipos militares CIAPS II
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Equipo | administración | FCSN |
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- panel de control universal CC
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conexiones | Curro |
- Sistema de radio táctico JTRS
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- conjunto de equipos para la tripulación de vehículos terrestres MW
- OFW conjunto avanzado de equipos de armas combinadas
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Munición | ingeniería |
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Ejercicios y experimentos militares. | campo |
- UCD CAT/RF
- DCX
- Exp 1.1
- JEFX06
- JEFX08
- JEFX09
- SO1
- Stryker LF
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laboratorio |
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- El trabajo de investigación y desarrollo en el marco del programa Sistemas de combate del futuro se llevó a cabo en el período 2003-2009. Se llevaron a cabo varios proyectos en cooperación con el USMC .
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