B-187

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B-187 "Komsomolsk del Amur"
Historial de barcos
estado del pabellón  Rusia
puerto base Vladivostok , bahía de Maly Uliss
Lanzamiento 5 de octubre de 1991
Estado moderno como parte de la 19ª Flota del Pacífico BrPL PrFlRS, en servicio
Características principales
tipo de barco Submarino diesel-eléctrico polivalente
Designación del proyecto proyecto 877
Jefe de diseño Yu. N. Kormilitsin
codificación de la OTAN Clase kilo
Velocidad (superficie) 10 nudos
Velocidad (bajo el agua) 17 nudos
Profundidad de funcionamiento 240 metros
Profundidad máxima de inmersión 300 metros
Autonomía de navegación 45 días
Tripulación 57 personas (incluidos 12 oficiales)
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 2300 toneladas
Desplazamiento submarino 3040 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
72,6 metros
Anchura del casco máx. 9,9 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
6,2 metros
PowerPoint

Diésel-eléctrico con propulsión totalmente eléctrica:

  • 2 generadores diésel de 1000…1500 kW cada uno ,
  • motor eléctrico principal 4050…5500 hp ,
  • Motor eléctrico de funcionamiento económico de 190 hp,
  • dos motores eléctricos de reserva de 102 hp cada uno,
  • una hélice de paso fijo de baja velocidad de seis palas de bajo ruido,
  • 2 baterías de 120 celdas cada una
Armamento

Armamento de minas y torpedos
Tubos de torpedos de proa de 6 x 533 mm, normalmente cargados, con carga automática, 18 torpedos o 24 minas
Armas de misiles Calibre RK
defensa aérea MANPADS "Strela-3M", "Igla-1", " Verba " 8 misiles

B-187 "Komsomolsk-on-Amur"  - Submarino diesel-eléctrico ruso del proyecto 877 "Halibut" , según la codificación de la clase Kilo de la OTAN .

Para 2020, el barco se encuentra en la composición de combate de la 19ª brigada de submarinos de la flotilla Primorsky de diversas fuerzas de la Flota del Pacífico .

Construcción

El submarino se colocó el 7 de mayo de 1991 en un cobertizo para botes en la planta de construcción naval que lleva su nombre. Leninsky Komsomol como un gran submarino según un proyecto creado en la oficina de diseño de Rubin bajo el liderazgo de Yu . en Bolshoi Kamen . El 30 de diciembre de 1991 se firmó el acta de adopción [1] .

Servicio

En enero de 1992, el B-187 se inscribió en el KTOF [1] .

1993 - servicio de combate para plena autonomía con una calificación de "excelente".

1994 - servicio de combate para plena autonomía con una calificación de "excelente".

1995 - servicio de combate para plena autonomía con una calificación de "excelente". Asimismo, a finales de año, la tripulación del buque ganó el gallardete del desafío “El mejor buque de la Flota del Pacífico en base a los resultados del entrenamiento de combate” .

En 1997, el B-187 participó en exhibiciones de armas demostrando sus capacidades en Tailandia "Tai-97" y Malasia "Lima-97", donde el submarino fue visitado por el Primer Ministro de Malasia Mahathir Mohamad [2] .

En 1998, el B-187 sirvió en el Cam Ranh PMTO [2] .

Desde 2003, el B-187 ha sido incluido en la 72ª Flota del Pacífico ObrSRPL y transferido a Komsomolsk-on-Amur para reparaciones en la Planta de Construcción Naval de Amur (ASZ). El trabajo comenzó solo en 2013-2014 [2] .

Por iniciativa de los veteranos de submarinos y el jefe de la ciudad de Komsomolsk-on-Amur, el B-187 recibió el nombre de "Komsomolsk-on-Amur" , la orden correspondiente fue firmada por el Comandante en Jefe de la Federación Rusa. Armada el 15 de julio de 2015 [3] .

El 6 de octubre de 2015, el B-187 Komsomolsk-on-Amur se retiró del taller de la NEA para preparar su transferencia a la base de entrega en Bolshoy Kamen [2] .

El 29 de abril de 2016, el submarino fue retirado del Zeya TPD . El 10 de diciembre, se completó el programa de pruebas en el mar después de la reparación y modernización y el submarino regresó a la base de entrega de la planta de construcción naval de Amur [4] . Durante la modernización, se mejoraron sus características técnicas y de combate [3] . El 12 de diciembre, el servicio de prensa de la empresa anunció el final del programa de pruebas en el mar de la fábrica [1] .

El 27 de enero de 2017, el B-187 Komsomolsk-on-Amur regresó al 19º BrPL de la Flota del Pacífico y llegó a su base permanente en Vladivostok [5] .

En julio de 2020, el barco participó en el desfile de barcos en honor al Día de la Marina en Vladivostok [2] .

Comandantes

Notas

  1. 1 2 3 B-187 Komsomolsk-on-Amur . Consultado el 27 de enero de 2017. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017.
  2. 1 2 3 4 5 B-187 Komsomolsk-on-Amur . Sitio web de Tormenta de profundidad. Consultado el 28 de enero de 2017. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2017.
  3. 1 2 Yuri Ivánov. El submarino "Komsomolsk-on-Amur" fue botado después de una reparación de 12 años . "Armas de Rusia" (7 de octubre de 2015). Consultado el 28 de enero de 2017. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017.
  4. El submarino diesel-eléctrico "Komsomolsk-on-Amur" completó las pruebas en el mar después de la modernización . Consultado el 4 de junio de 2022. Archivado desde el original el 19 de junio de 2017.
  5. El submarino "Komsomolsk-on-Amur" volvió al servicio después de la reparación . Fecha de acceso: 28 de enero de 2017. Archivado desde el original el 27 de enero de 2017.