| Estación | |
| Bezymyanka | |
|---|---|
| Mar de Zhiguli - Bezymyanka Bezymyanka - Kinel Bezymyanka - Samarca Samara - Bezymyanka | |
| Ferrocarril Kuibyshev | |
| 53°12′21″ s. sh. 50°15′11″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Sucursal de Sámara |
| fecha de apertura | 1891 [1] |
| frescura | una |
| Número de plataformas | 3 |
| Número de caminos | 17 |
| Tipo de plataforma | 2 bajos, 1 alto |
| forma de plataformas | directo |
| electrificado |
1944 Kuibyshev - Bezymyanka [2] |
| Actual | constante , =3kV [2] |
| Salir a |
calles
|
| Traslado en la estación | Bezymyanka |
| Transferir a |
Tb : 7; R : 27, 34, 41, 55, 68, 75 |
| Distancia a Moscú | 1099 kilometros |
| Distancia a Sámara | 11 kilometros |
| Distancia a Samarca | 5 kilometros |
| Distancia a Kinel | 30 kilómetros |
| Distancia al mar de Zhiguli | 85 kilometros |
| Zona tarifaria | 2 |
| Código de estación | 70040 [1] |
| Código en ASUZhT | 657803 |
| Código en " Express 3 " | 2024620 |
| Vecino sobre. PAGS. | Pyatiletka y Stakhanovskaya |
Bezymyanka es una estación ferroviaria de unión de la región de Samara del ferrocarril Kuibyshev , ubicada en la ciudad de Samara .
Sirve a grandes empresas industriales ubicadas en esta parte de la ciudad ( zona industrial de Bezymyanka ), residentes e invitados de Samara.
Un tren eléctrico se detiene en la estación , siguiendo en dos direcciones: hacia el mar de Zhiguli y hacia Kinel . Hay una plataforma alta de pasajeros con un pabellón de efectivo, cuyo paso se realiza a través de un puente peatonal. El edificio de la estación está cerrado.
Las plataformas (paradas para trenes eléctricos) también se encuentran dentro de los límites de la estación: Stakhanovskaya , Pyatiletka , Mirnaya .
Está ubicada en el sureste de la ciudad de Samara entre las plataformas Pyatiletka y Stakhanovskaya, 11 km al este de la estación de Samara y es la segunda estación más importante de la ciudad después de esta.
La primera mención del cruce de Bezymyanka fue en la estimación de los trabajos de construcción del ferrocarril de Oremburgo en 1884.
En 1903, el ramal de Orenburg a Samara, incluido el apartadero de Bezymyanka , se unió al ferrocarril Samara-Zlatoust . El nombre "Bezymyanka" se le dio al cruce debido a que estaba ubicado en la estepa fuera de la ciudad de Samara, no había asentamientos ni otros puntos de referencia geográficos en el vecindario. En el cruce, surgió un pequeño pueblo de trabajadores ferroviarios, que fue ampliándose gradualmente debido a las casas de veraneo.
En 1914, se construyó la Planta de Reparación del Ferrocarril de Samara (Sazherez) cerca del apartadero. En agosto de 1932, la planta se amplió, en 1935 se conoció como la Planta de Repuestos de Kuibyshev (KZZCH) que lleva el nombre de Valerian Kuibyshev. El número de personal llegó a unas dos mil personas, la planta producía resortes de locomotoras y vagones, cajas de grasa, ejes, resortes y otras partes. El cruce de Bezymyanka se transformó en una estación [3] .
En 1940, la estación recibió un mayor desarrollo en relación con el inicio de la construcción cerca de fábricas de aviones y Bezymyanskaya CHPP y la creación de la Dirección Especial de Construcción de la NKVD de la URSS y Bezymyanlag cerca de la estación . En el verano de 1941 , tras el inicio de la Gran Guerra Patriótica , comenzaron a llegar a la estación en gran número trenes con personal y equipos de fábricas evacuadas de Moscú, Smolensk, Voronezh y otras ciudades.
| Sistema de transporte de la ciudad de Samara | ||
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| Urbano |
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| Aire | ||
| Río | Estación fluvial | |
| Ferrocarril | ||