Coche tipo búnker

Vagón tipo búnker: vagón de carga  cubierto para el transporte de mercancías (a granel : harina , cereales , cemento , cal viva , piedra triturada , productos petrolíferos no agresivos: betún viscoso de petróleo y coque de petróleo) [1] , equipado con un búnker - un contenedor para carga y un dispositivo de búnker que le permite cargar y descargar carga sin orientación - "a granel".

Tolvas

Las tolvas están cerradas y abiertas: un tipo intermedio de bunker car con un contenedor (bunker), por regla general, asignado por separado.

Tipo de búnker

En realidad, los carros tipo bunker son de 4 ejes, se diferencian de las tolvas por la presencia de varios contenedores (bunkers) montados en un bastidor. [2]

• para betún de aceite, modelo 17-494, fueron fabricados por DVZ ellos. periódicos "Pravda" - 4 búnkeres, con un volumen útil de 11,6 m³; producido desde 1978 ; la descarga se realizaba inclinando las tolvas 85°;
• para betún de aceite, modelo 17-431, fueron fabricados por DVZ ellos. periódicos "Pravda" - 4 búnkeres, con un volumen útil de 10 m³; fabricado desde 1970 ; la descarga se realizaba inclinando las tolvas 85°;
• para betún de petróleo (con un marco liviano), modelo 17-B862, fueron fabricados por DVZ im. periódicos "Pravda" - 4 búnkeres, con un volumen útil de 10 m³; fabricado desde 1963 ; la descarga se realizaba inclinando las tolvas 85°;
• para el transporte de harina a granel, se fabricó el modelo 17-486, SVZ - 4 bunkers, con un volumen útil de 21,5 m³; la descarga se realiza a través de las escotillas inferiores suministrando una mayor presión en el tanque;
• para el transporte de harina a granel, se fabricaron el modelo 17-4020, SVZ - características, como en el modelo 17-486;
• para polímeros granulares, se fabricó el modelo 17-917, SVZ - 4 bunkers, con un volumen útil de 20 m³; fabricado desde 1982 ; descarga de la misma forma que en el modelo 17-486;
• para polímeros granulares, se fabricaron el modelo 17-495, SVZ; las características son las mismas que para el modelo 17-917; fabricado desde 1984 ;

Notas

1. ↑ "Reglas para el transporte de mercancías por ferrocarril a granel en vagones cisterna y vagones tipo búnker para el transporte de betún de petróleo" (aprobado por orden del Ministerio de Ferrocarriles de la Federación Rusa del 18 de junio de 2003 N 25)
2. ↑ Libro de referencia "Vagones de carga de vías férreas de ancho de vía de 1520 mm". 002I-97 PKB TsV .