Estación | |
Vesyegonsk | |
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Moscú-Butyrskaya — Vesyegonsk | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
58°39′10″ s. sh. 37°15′50″ E Ej. | |
fecha de apertura | 1918 |
Tipo de | pasajero de carga sin salida |
Distancia a Ovinishte II |
42 kilometros ![]() |
Distancia a Sonkovo |
114 kilometros ![]() |
Distancia a Moscú |
376 kilometros ![]() |
Código de estación | 051604 |
Código en ASUZhT | 051604 |
Código en " Express 3 " | 2004558 |
Vecino sobre. PAGS. | 366 kilómetros |
Vesyegonsk es una estación de ferrocarril del Ferrocarril Oktyabrskaya , ubicada en la ciudad del mismo nombre , el punto final de la línea ferroviaria sin salida de 42 kilómetros Ovinishte - Vesyegonsk.
La estación fue construida en 1919 durante la construcción de la línea ferroviaria directa Ovinishte - Vesyegonsk - Suda , declarada emergencia militar [1] [2] . La construcción de la línea comenzó en 1916-1917, se interrumpió después de la revolución, y desde septiembre de 1918 continuó bajo los bolcheviques y se llevó a cabo hasta febrero de 1920 . Se erigió un puente de madera sobre el Mologa , hubo un movimiento técnico de trenes. Sin embargo, en febrero de 1920, el Consejo de Comisarios del Pueblo de la RSFSR , bajo el liderazgo de V. I. Lenin, ordenó que los constructores fueran transferidos a la construcción de otro ferrocarril. La sección Vesyegonsk - Suda se cerró y la estación Vesyegonsk se convirtió en un callejón sin salida, se construyó como una estación intermedia .
Hasta mediados de la década de 2000 , existía una amenaza real de cerrar la línea ferroviaria a Vesyegonsk , según algunas estimaciones, el cierre de la conexión ferroviaria con Vesyegonsk haría que la planta local de mantequilla y queso no fuera rentable, crearía dificultades con el transporte de pasajeros. y la entrega de combustible [3] . En 2006, según los resultados de un acuerdo entre la administración de la región de Tver y la rama de Moscú del Ferrocarril Oktyabrskaya, se decidió no cerrar la línea inactiva a Vesyegonsk [4] .
Hasta 1997, la estación estaba ubicada en un edificio de madera de un piso. En marzo de 1997, el edificio se quemó en un incendio [5] . Desde entonces, la taquilla está ubicada en el edificio de control de la estación. En 2011, la administración del distrito de Vesyegonsky identificó un sitio en la plaza Privokzalnaya para la construcción de un nuevo edificio para la taquilla de automóviles y trenes. Se planificó que la construcción comenzara en 2012 con la participación de fondos de un inversor privado (una empresa de camiones) [6] .
De acuerdo con el horario del tren , un tren de pasajeros Sonkovo - Vesyegonsk llega a la estación una vez al día; [7] . Junto con el tren, en algunos días, un tren de remolques siguió a Moscú (vía Sonkovo - Savelovo ) y San Petersburgo (vía Sonkovo - Bologoye ). En la primavera de 2012, Russian Railways canceló una conexión directa entre Vesyegonsk y las dos ciudades más grandes del país. [ocho]
Desde 2012, solo circula un tren con un vagón en la ruta Vesyegonsk-Sonkovo. A partir de 2021, el movimiento se realiza dos veces por semana, los jueves y domingos.