Volokolamsk (estación)
| Estación | |
| Volokolamsk | |
|---|---|
| riga dirección | |
| Ferrocarril de Moscú | |
| Edificio de la estación de la estación de Volokolamsk | |
| 55°59′36″ N sh. 35°56′10″ E Ej. | |
| DCS | DCS-3 Moscú-Smolensk |
| Región d. | Moscú-Smolensk |
| fecha de apertura | 1901 [1] |
| Tipo de | recinto |
| frescura | 2 |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 3 (en andenes), 8 camiones + técnico |
| Tipo de plataforma | lateral, isla |
| forma de plataformas | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 250 |
| Ancho de la plataforma, m | 7 |
| Lances adyacentes | Chismena - Volokolamsk (2), Volokolamsk - Blagoveshchenskoye (1) |
| Salir a | Calle Vokzalnaya |
| Transferir a | PERO |
| Distancia a Shakhovskaya |
28 kilometros  |
| Distancia a Moscú |
124 kilometros |
| Zona tarifaria | catorce |
| Código en ASUZhT | 197609 |
| Código en " Express 3 " | 2000030 |
| Vecino sobre. PAGS. | Dubosekovo y 133 km |
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Volokolamsk es una estación de tren de la dirección Riga del ferrocarril de Moscú . Es parte del centro Moscú-Smolensk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-3 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. Según la solicitud principal, es un recinto , en cuanto a la cantidad de trabajo se le asigna a la clase 2.
Se encuentra en el distrito de Volokolamsky de la región de Moscú, a 125 km (por ferrocarril) al oeste de Moscú ya 4 km del centro de la ciudad de Volokolamsk , con la que existe un servicio regular de autobuses.
En la estación 2, los andenes altos de pasajeros (isla y lateral, destinados a trenes eléctricos y trenes de larga distancia, tienen un depósito de locomotoras. A pesar de que la electrificación termina 28 km más allá de Volokolamsk (en la estación Shakhovskaya ), las locomotoras se cambian en la estación Volokolamsk De Moscú a Volokolamsk, el ferrocarril tiene 2 vías, luego - vía única.
La estación es la terminal de la mayoría de los siguientes trenes eléctricos de Moscú. Además, a Shakhovskaya, hay 5-6 pares de trenes eléctricos por día. Todos los trenes de larga distancia (Moscú - Velikiye Luki, Moscú - Riga y Moscú - Pskov) paran en la estación.
Historia
Hasta principios de la década de 1990, fue la estación donde terminó la electrificación de Moscú, respectivamente, la estación más lejana para trenes eléctricos. A principios de la década de 1990, se electrificó el tramo Volokolamsk-Shakhovskaya, pero se dejó en vía única.
Hasta el 1 de junio de 2014, durante décadas, 1 par de trenes de cercanías con tracción diesel Volokolamsk - Rzhev-Baltiysky de la formación ferroviaria Oktyabrskaya funcionaron diariamente. A partir del 1 de junio, se acortó a la estación de acoplamiento de Shakhovskaya , que también fue la terminal para el segundo par de verano.
Golondrina de tren
Desde el 6 de mayo de 2021, la estación recibe 2 pares del tren de alta velocidad Lastochka de la ruta Moscú (estación de tren Rizhsky) - memorial Rzhevsky [2] .
En la estación, una locomotora diésel TEP70BS (hacia Rzhev ) se engancha a Lastochka (ya que no hay electrificación en esa dirección) y Lastochka, después de una parada de 23-30 minutos, va más allá.
Comunicación a larga distancia
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
|---|---|---|---|
| 1 "Letonia-Express" | Moscú — Riga | 2 "Letonia-Express" | Riga — Moscú |
| 217 | Moscú — San Petersburgo | 218 | San Petersburgo — Moscú |
| 661 | Moscú — Velikiye Luki | 662 | Velikiye Luki — Moscú |
| 663 | Moscú — Pskov | 664 | Pskov — Moscú |
Véase también
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
- ↑ El 6 de mayo, Lastochka se lanzará desde Moscú a la estación Rzhevsky Memorial . Consultado el 21 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2021.
Enlaces
- Descripción de la estación y fotos (enlace inaccesible) en el "Sitio sobre el ferrocarril" de Sergei Bolashenko
