Puente de gas
| puente de gas | |
|---|---|
| 59°54′40″ s. sh. 30°19′39″ pulg. Ej. | |
| Área de aplicación | peatonal |
| cruces | canal de derivación |
| Ubicación | San Petersburgo , Rusia |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente de vigas |
| Material | acero |
| largo total | 30,7 metros |
| Ancho del puente | 3m |
| Explotación | |
| diseñador, arquitecto |
ingeniero B. E. Dvorkin , arquitecto V. M. Ivanov |
| Apertura | después de 1835, 1984 |
| Cierre por reforma | 1898, 1933, 1984 |
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El Puente de Gas es un puente de vigas para peatones que cruza el canal Obvodny en el distrito Admiralteisky / Moskovsky [• 1] de San Petersburgo , conecta la isla Bezymyanny y la orilla izquierda del canal Obvodny.
Ubicación
Se encuentra cerca de la calle Serpukhovskaya en el área de 115 y 74 a lo largo del terraplén del Canal Obvodny. Aguas arriba está el puente Mozhaysky , abajo el puente Maslyany . Las estaciones de metro más cercanas son Frunzenskaya , Instituto Tecnológico .
Título
El nombre del puente se conoce desde 1868 [1] y proviene de la cercana planta de gas "Gas Lighting Society of St. Petersburg" .
Historia
El primer puente de vigas de madera se construyó después de 1835 para tender tuberías desde la planta de gas [2] [3] . En 1860, el puente fue reconstruido por la Metropolitan Lighting Society [4] . En 1898 [5] [6] se construyó un puente metálico de tres vanos sobre pilotes metálicos en la alineación de la calle Bronnitskaya [7] . En 1908 se reparó el puente [8] . En 1933, se colocó una red de calefacción de la primera central hidroeléctrica [2] a lo largo de un puente de metal , y aguas abajo se construyó un puente de puntales de madera para el tránsito de peatones [9] .
En 1984, durante la reconstrucción del terraplén de la orilla izquierda del canal desde el lado inferior del puente viejo, se construyó un nuevo puente según el proyecto del ingeniero del Instituto Lengiproinzhproekt B. E. Dvorkin y el arquitecto V. M. Ivanov [3 ] . El trabajo fue realizado por SU-2 del fideicomiso Lenmostostroy bajo la dirección del ingeniero jefe B. N. Filippov [10] . Una vez finalizada la construcción, se demolió el antiguo puente.
Construcción
Su diseño es idéntico al de los puentes Mozhaisky y Maslyany construidos al mismo tiempo. El puente es de viga metálica de un solo vano. La base del puente es la pared del terraplén. La superestructura está realizada en forma de dos vigas metálicas de sección en I con un contorno curvilíneo del cordón inferior. Desde arriba, las vigas se cubren con losas prefabricadas de hormigón armado. Las tuberías de gas y las comunicaciones de ingeniería se colocan dentro de la estructura de la superestructura. El puente tiene 30,7 m de largo y 3 m de ancho [3] .
El puente está diseñado para pasar peatones y tender tuberías de gas. El pavimento de la pasarela del puente es de hormigón asfáltico. La barandilla de hierro fundido de patrón sencillo se completa con pedestales de granito en los estribos. Inicialmente, se instalaron cuatro lámparas de pie de metal en los pilares del puente, pero se desmantelaron en la década de 2000 [11] .
Notas
- ↑ La frontera de los distritos corre a lo largo del eje del Canal Obvodny.
- ↑ Vladimirovich A. G. , Erofeev A. D. Petersburg en nombres de calles. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - S. 462. - 752 p. - 3000 copias. — ISBN 978-5-17-057482-7 .
- ↑ 1 2 Enciclopedia de San Petersburgo .
- ↑ 1 2 3 Stepnov, 1991 , p. 311.
- ↑ Sobre la disposición por parte de la Sociedad de Alumbrado Metropolitano de un puente sobre el Canal Obvodny y un gasoducto a lo largo del Puente Semyonovsky // TsGIA SPb f.921 op.91 d.292 .
- ↑ Dibujos de un puente para tender un cable eléctrico a través del Canal Obvodny en la Planta de Gas de la TsGIA San Petersburgo. Fondo 513. Inventario 169. Expediente 682 // TsGIA SPb f.513 op.169 d.682 .
- ↑ Sobre la actitud de la sociedad de alumbrado eléctrico en San Petersburgo sobre el nombramiento de una comisión para recibir el puente peatonal construido a través del canal Obvodny frente a la calle Bronnitskaya // TsGIA SPb f.513 op.145 d.313 .
- ↑ Oppenheim A.N. Sobre la reconstrucción del Bypass Canal en las relaciones sanitarias y marítimas. Informe de la Comisión Preparatoria de la Ciudad para la Mejora del Canal Obvodny . - San Petersburgo. , 1908. - S. 5.
- ↑ Sobre permitir que la sociedad de iluminación eléctrica repare el puente (peatonal) de la sociedad a través del Canal Obvodny contra la casa N76 // TsGIA SPb f.513 op.153 d.108 .
- ↑ TsGAKFFD San Petersburgo. Foto documento Ar 40080 .
- ↑ Bogdánov, 2016 , pág. 288.
- ↑ El puente de gas que cruza el Canal Obvodny resultó no tener dueño . Kanoner (25 de octubre de 2012). Archivado desde el original el 23 de mayo de 2022.
Literatura
- Bogdanov G.I. A pesar de todos los obstáculos. Trust "Lenmostostroy" 80 años al servicio de San Petersburgo, 1936-2016. - San Petersburgo. : Branco, 2016. - 445 p. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
- Novikov Yu. V. Puentes y terraplenes de Leningrado / Comp. P. P. Stepnov . - L. : Lenizdat, 1991. - 320 p.
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes de San Petersburgo. - 4ª ed., revisada. - San Petersburgo. : Norint , 1996. - S. 324. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
Enlaces
- Puente de gas . Enciclopedia de San Petersburgo.
