Distrito Moskovski | |
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San Petersburgo | |
fecha de fundación | 1919 |
Primera mención | 1919 [1] |
Cuadrado |
(8º) 73,05 km² |
Población ( 2022 ) |
(8º) ↘ 342.562 [2] personas |
Jefe Administrativo | Vladímir Nikoláyevich Ushakov |
Estaciones de metro |
Puertas de Moscú Parque de la Victoria de Electrosila Estrella de Moscú |
Sitio oficial | |
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El distrito de Moskovsky es una unidad territorial administrativa de San Petersburgo .
Ocupa un área de 7305.48 [3] hectáreas en el sector central de la parte sur de la ciudad entre los distritos de Kirovsky y Krasnoselsky en el oeste y el distrito de Frunzensky en el este. El extremo sur y suroeste del distrito de Moskovsky está formado por la frontera con el distrito de Pushkinsky , formado en 1938-1959 en las áreas suburbanas más cercanas, previamente subordinadas directamente a Lensoviet . El distrito desempeña el papel de la "puerta sur de la ciudad", ya que el Aeropuerto Internacional de Pulkovo se encuentra en su territorio , y pasan dos carreteras principales del noroeste de Rusia: " Rossiya " ( Moskovskoe shosse ) y " Pskov ". ( Pulkovskoe shosse / Kievskoe shosse ).
Población | ||||||
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1939 [4] | 2002 [5] | 2009 [6] | 2010 [7] | 2012 [8] | 2013 [9] | 2014 [10] |
179 927 | ↗ 275 884 | ↗ 281 840 | ↗ 288 744 | ↗ 302 587 | ↗ 315 011 | ↗ 326 241 |
2015 [11] | 2016 [12] | 2017 [13] | 2018 [14] | 2019 [15] | 2020 [16] | 2021 [17] |
↗ 332 596 | ↗ 337 153 | ↗ 343 935 | ↗ 350 602 | ↗ 354 525 | ↘ 352 172 | ↘ 347 022 |
2022 [2] | ||||||
↘ 342 562 |
Dentro de los límites del distrito Moskovsky de San Petersburgo, hay 5 municipios dentro de la ciudad con el estatus de distritos municipales [18] :
No. | Bandera | Escudo de armas | estado de la OMM | nombre de la OMM | Fecha de asignación | Título anterior del número | Área, km² [21] | población, gente [2] (2022) |
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una | mun. condado | puesto avanzado de moscú | 17/06/1998 [19] | MO No. 44 | 10.01 | ↘ 53 072 [2] | ||
2 | mun. condado | Gagarin | 05/02/1999 [19] | MO No. 45 | 7.97 | ↘ 67 362 [2] | ||
3 | mun. condado | Novoizmailovskoye | 17/06/1998 [19] | MO No. 46 | 6.69 | ↘ 91 627 [2] | ||
cuatro | mun. condado | meridiano de Pulkovo | 21/07/2008 [20] | MO No. 47 | 35.91 | ↘ 50 666 [2] | ||
5 | mun. condado | Zvezdnoe | 17/06/1998 [19] | MO No. 48 | 8.90 | ↘ 79 835 [2] |
A principios del siglo XXI, había más de 252,4 mil habitantes en la región de Moscú, de los cuales unos 220 mil vivían en apartamentos separados. Hay más de 1.100 edificios residenciales y 100.000 apartamentos en el distrito, y está en marcha la construcción de grandes volúmenes de nuevas viviendas de varios apartamentos. Hay 43 escuelas en el distrito, incluidos dos gimnasios, un liceo, 8 escuelas con un estudio profundo de las materias. Hay 16 instituciones educativas secundarias especiales y profesionales, 73 instituciones preescolares en el distrito. 4 hospitales, 2 clínicas dentales, 20 ambulatorios. Hay tres parques, un teatro infantil "Skazka", una Casa de la Juventud, 12 bibliotecas, una sala de exposiciones municipal, un complejo deportivo y de conciertos, un centro cultural y de ocio "Moskovsky" y 23 centros para adolescentes y clubes juveniles para adolescentes, dos música y una escuela de arte, cinco estadios, el Centro de Cultura Física, 3 piscinas, 27 canchas de tenis, 117 polideportivos [22] [23] .
El distrito de Moskovsky pertenece a los distritos industrialmente desarrollados de la ciudad y es uno de los cinco más grandes, proporcionando alrededor del 60% de la producción industrial (obras y servicios). Las industrias clave para la región son la ingeniería mecánica y la industria alimentaria. Empresas y organizaciones de la región suministran equipos y productos a 35 países del mundo. En el siglo XXI, muchas zonas industriales están siendo liquidadas y construidas con viviendas y áreas comerciales: por ejemplo, el sitio occidental de la planta Elektrosila ha sido liquidado por completo, la histórica planta procesadora de carne Samson está siendo liquidada .
De los sectores no manufactureros de la economía, los factores determinantes para la región son el transporte de carga y pasajeros y el comercio. El territorio de la región está atravesado por las líneas ferroviarias industrialmente significativas rama Putilovskaya y la rama portuaria Sur , en esta última dentro de la región hay grandes estaciones de carga Predportovaya y Srednerogatskaya .
Todas las estaciones de metro que funcionan actualmente en el distrito Moskovsky pertenecen a la línea Moskovsko-Petrogradskaya y fueron construidas durante la era soviética. Estos son, en orden de descubrimiento, de norte a sur:
La salida de la estación Frunzenskaya que precedía a las Puertas de Moscú (abiertas el 29 de abril de 1961), ubicada entre las casas No. 65 y 73 a lo largo de Moskovsky Prospekt , a 200 metros del terraplén del Canal Obvodny , después de la última revisión de los límites intraurbanos, terminó. en el distrito de Admiralteysky . Sin embargo, todos los barrios en el lado opuesto, incluso de la avenida, a partir del Canal Obvodny, pertenecen al distrito Moskovsky.
La construcción de la sexta línea de metro, Krasnoselsko-Kalininskaya , cuyas tres estaciones estarán ubicadas en el distrito de Moskovsky y cuya inauguración está prevista para 2027, se encuentra en fase inicial .
De estos, se supone que " Zastavskaya " es una estación de transferencia a la estación actual " Moskovskie Vorota " de la línea Moscú-Petrogradskaya, y " Bronevaya " - como estación de transferencia a la estación con nombre en código " Bronevaya-2 " en la línea Koltsevaya , propuesto para un futuro lejano , cuyo diseño aún no se ha iniciado.
La historia de la formación del distrito de Moskovsky está indisolublemente unida a la historia del desarrollo de Moskovsky Prospekt , a lo largo de la cual se formó el distrito. El camino, en el que ahora se encuentra Moskovsky Prospekt, surgió incluso antes de la existencia de San Petersburgo como un camino a Veliky Novgorod . En el área de las Puertas de Moscú construidas en el siglo XIX , comenzó el Trakt de Moscú propiamente dicho . En la época de Pedro el Grande, aquí se instaló una barrera, o, como se decía entonces, una honda , y una caseta de vigilancia con un vigilante (se controlaba a los pasajeros en el camino y se cobraban tarifas). La primera honda estaba en el puesto de avanzada de la ciudad (las futuras Puertas de Moscú), la segunda honda, o del medio, estaba ubicada donde ahora se encuentra la plaza Pobedy , y la tercera, distante , cerca de la presa del molino al pie de la montaña Pulkovo . Poco después de su aparición, la honda central se convirtió en un centro de transporte, donde las direcciones a Moscú, Tsarskoye Selo, Peterhof (Pskov, Riga, Varsovia) y (al norte) San Petersburgo divergían. En este sentido, desde 1744, en el cruce de caminos, había un pilar con la imagen de primero tres, y luego cuatro manos [24] , indicando direcciones (en la moderna Plaza de la Victoria, la división de direcciones se implementa a través de una rotonda ).
El antecesor histórico del distrito de Moskovsky como unidad administrativa y territorial de la ciudad es el lado de Moscú , una de las cinco partes en las que Pedro I dividió San Petersburgo mediante su decreto del 25 de mayo de 1718. Recibe su nombre por su ubicación al comienzo de las carreteras que conducen a Moscú. Entre las unidades territoriales creadas en el curso de reorganizaciones posteriores, los sucesores del lado de Moscú en nombre y principalmente en términos de territorio fueron: el suburbio de Moscú (1767), nuevamente el lado de Moscú (1782) y, finalmente, el volost de Moscú de el distrito de San Petersburgo , que existía antes de las transformaciones, iniciado en 1917 por el Gobierno Provisional y continuado por el gobierno soviético .
El nombre del volost de Moscú se remonta a los nombres de una serie de objetos geográficos que surgieron en su territorio en los siglos XIX y XX. Entre ellos, la carretera de Moscú, directamente de la que en 1917 recibió su nombre y distrito. El volost de Moscú y la parte de Moscú son dos objetos diferentes. Geográficamente, nunca se cruzaron: el volost es parte del condado (en términos modernos, la región ), y la parte de Moscú es una de las unidades policiales de San Petersburgo , la ciudad como tal. En sus orígenes, ambos conceptos se remontan al mismo lado moscovita de la época de Pedro I. El hecho de que la avenida que pasaba por la parte prerrevolucionaria de Moscú se convirtiera finalmente en Moscú es natural, ya que en el siglo XVIII había una salida de la ciudad a Moscú en la parte de Moscú.
En 1714, el palacio de viajes Sredne Rogatsky se construyó en Srednyaya Rogatka para el resto de las "personas de agosto" en el camino. Y en 1774, entre las hondas cercanas y medias, comenzaron a construir un nuevo palacio de viaje, que al principio se llamó Kikerikekinsky, y desde 1780 , Chesmensky . En 1831, el Palacio Srednerogatsky fue transferido a una casa de beneficencia , frente al cual se diseñó un gran parque, y en 1971 fue demolido para la construcción de un monumento en la Plaza de la Victoria (el parque se convirtió en el moderno Parque Pulkovo ).
En la primera mitad del siglo XVIII, los edificios en Moskovsky Trakt se extendían solo desde la plaza Sennaya hasta Fontanka , al sur el bosque susurraba y en el sitio de los pantanos drenados en la década de 1730 en el área del canal Ligovsky. , que cruzaba la carretera, las huertas eran verdes. En los primeros años, el camino estaba mal rodado, en los días de lluvia se volvía flojo, los viajeros temblaban en los baches y baches. Pero después del establecimiento en 1762 de la Comisión sobre la estructura de piedra de San Petersburgo , se llevó a cabo un gran trabajo para mejorar la carretera: se amplió hasta Tsarskoye Selo , se colocaron zanjas de drenaje a ambos lados, se cerraron y conectadas entre sí por bóvedas soterradas transversales; el camino estaba cubierto de arena, y luego de pequeños adoquines; a los lados cubrieron el "montículo" con ladrillos y nuevamente lo cubrieron con una gruesa capa de arena limpia. Todo esto se completó en 1787 . Al mismo tiempo, se instalaron hitos de mármol en el camino , trece de los cuales se han conservado hasta el día de hoy, diseñados por el arquitecto Antonio Rinaldi , aunque la autoría de Rinaldi no está documentada. Hace relativamente poco tiempo, en la colección del museo de la ciudad de Angulema en Francia, entre los dibujos del arquitecto J. B.-M. Valen-Delamot descubrió un proyecto para un hito colocado en el puente Obukhovsky (el mismo pilar se conservó en las Puertas Orlovsky ).
El crecimiento de San Petersburgo y la industria en desarrollo requerían cada vez más materias primas y alimentos, por lo que a principios del siglo XIX se hizo necesario reconstruir y mejorar el tramo de Moscú. En 1817-1834, fue nivelado, ampliado, pavimentado con madera tallada y convertido en la primera carretera de Rusia, que se extiende hasta Moscú. Se plantaron pequeños tilos a lo largo del canal Obvodny hasta Srednyaya Rogatka. En 1838, las puertas triunfales de Moscú se instalaron en la nueva frontera de la ciudad . En ese momento, ricas dachas de propietarios titulados se extendían a lo largo de la carretera. Sin embargo, después de que se completó la construcción del ferrocarril a Moscú, la importancia del transporte de la vía de Moscú se redujo drásticamente y comenzaron a aparecer pequeñas fábricas al sur del canal Obvodny en lugar de dachas.
Desde 1839, el Observatorio Astronómico Principal de la Academia de Ciencias ha estado operando en Pulkovo Hill . Por él pasa el meridiano Pulkovo , que se utilizaba como meridiano cero en la Rusia zarista . En línea recta, sin giros, Moskovsky Prospekt corre casi a lo largo de este meridiano, con algún cambio hacia el oeste. En este sentido, uno de los distritos modernos de la región de Moscú se llama Pulkovsky Meridian .
Los territorios de la ciudad cambiaron durante el período soviético, y los límites del distrito de Moskovsky, formado en 1919, también cambiaron . En el año en que se formó el distrito, su límite sur se alejó de la calle Blagodatnaya a Srednyaya Rogatka. Las siguientes cuatro décadas vieron cambios repetidos en los límites norte, oeste y este del Distrito Moskovsky, durante el cual incluyó partes de los actuales Distritos Kirovsky , Admiralteisky , Central y Frunzensky . Desde 1936, se han iniciado trabajos a gran escala en Moskovsky Prospekt de acuerdo con el plan general desarrollado para el desarrollo de Leningrado. El núcleo del desarrollo no solo en el distrito de Moskovsky, sino también en toda la ciudad fue la supuesta plaza principal de Leningrado - Moskovskaya , por lo tanto, Moskovsky Prospekt se transformó irreconociblemente. Pero solo después de la Gran Guerra Patria, con la formación de la jardinería paisajista del distrito de Moskovsky, comenzó el diseño de parques, jardines, plazas y la plantación sistemática de vegetación en Moskovsky Prospekt y en todo el distrito. Se fundaron el Parque de la Victoria y el Parque de los Aviadores (en el sitio del Aeródromo del Cuerpo ), las calles recién emergidas del distrito se plantaron con vegetación.
En 1961, la frontera sur de la región se trasladó a Pulkovsky Heights , y el territorio de la región de Moscú adquirió su forma moderna. Y en 1975, con la inauguración del monumento a los heroicos defensores de Leningrado en la Plaza de la Victoria, Moskovsky Prospekt recibió su conclusión lógica. Detrás de la Plaza de la Victoria, Moskovsky Prospekt se convierte suavemente en la Autopista Pulkovskoye , a ambos lados de la cual se distribuyen plazas y jardines, y desde 1989 comenzó a tomar forma el Parque de las Ciudades Héroes . Desde 1971, los invernaderos de la empresa Leto (liquidada a principios de la década de 2000) se ubicaron a lo largo de la autopista Pulkovskoye, y el territorio del aeropuerto de Pulkovo va detrás de la plataforma ferroviaria del aeropuerto . En la entrada a las alturas de Pulkovo ( Dalnyaya Rogatka ), cerca de la carretera se han conservado dos fuentes antiguas, construidas hace unos doscientos años, detrás de las cuales sale la carretera a la ciudad de Pushkin ( carretera de Petersburgo ). Los Altos de Pulkovo, que se elevan 75 metros sobre el nivel del mar, son parte de una cadena montañosa de depósitos glaciales que limita con la región de Moscú desde el sur. Desde Pulkovo Heights, se abre un panorama sin obstáculos del distrito de Moskovsky y sus alrededores.
Durante la Gran Guerra Patria , el área de Pulkovo Heights resultó ser el borde de la defensa de la sitiada Leningrado , en relación con la cual el monumento Green Belt of Glory pasó posteriormente aquí , en el que se inauguró el monumento de la Frontera de Pulkovo en 1967 y un gran La plaza fue diseñada en el sitio de feroces batallas de 1941-1944. Durante la guerra, casi todos los asentamientos y edificios existentes anteriormente en Dalnaya Rogatka fueron destruidos.
La región de Moscú es el lugar de nacimiento del famoso músico de rock soviético Viktor Tsoi : nació en 1962 en el hospital de maternidad No. 9 en el territorio de Victory Park, su infancia y juventud transcurrieron en sus alrededores.
En 2005-2006, se llevó a cabo una renovación integral en Moskovsky Prospekt. Se colocó una superficie de carretera moderna, se instalaron los últimos equipos de iluminación y medios técnicos de control de tráfico.
Moskovsky Prospekt tiene una apariencia arquitectónica bastante completa. Prácticamente no hay construcción de nuevos edificios aquí. Sin embargo, en 2008, en la intersección de las perspectivas Moskovsky y Ligovsky, se construyó el hotel Holiday Inn Moscow Gates. El edificio de 17 plantas alberga 557 habitaciones modernamente equipadas, desde cómodas habitaciones estándar hasta habitaciones de lujo. A fines de la década de 2010 esta área está experimentando una renovación masiva en relación con la liquidación de las vías férreas de la antigua estación de tren Varshavsky . También en Moskovsky Prospekt, está en marcha la construcción de dos complejos residenciales: Imperial (la intersección de Moskovsky Prospekt y la calle Kievskaya ) y Graf Orlov (Moskovsky Prospekt, 181). El promotor de ambos objetos es la constructora LEK. LCD "Imperial", ubicado cerca del Convento Voskresensky Novodevichy , consta de ocho torres de 19 pisos conectadas por edificios de 5 pisos. Se cuestionó la legalidad de la construcción del complejo residencial "Imperial", que se informó al presidente Medvedev en 2009; los expertos calificaron la construcción del complejo como un "error de planificación urbana" [25] . LCD "Graf Orlov" ocupa un cuarto entre Moskovsky Prospect y Varshavskaya Street. También incluye varios dominantes de gran altura; su construcción se prolongó durante muchos años y, a partir de 2019, no se ha completado.
En mayo de 2006, se inauguró un complejo de fuentes en la Plaza de Moscú . La plaza se ha convertido en un lugar favorito de descanso para los habitantes de San Petersburgo y sus invitados. En 2019, el complejo de fuentes se sometió a una reconstrucción.
En 2013, se completó la construcción de Leader Tower , un rascacielos de 42 pisos, el edificio más alto de la ciudad en 2013-2016. La altura del edificio, según el promotor, era de 140 m (la altura del primer piso es de 4,5 m, los pisos típicos son de 3,3 m, excluyendo los techos). El primer edificio de la ciudad (y el segundo edificio después de la Torre de TV de San Petersburgo ), que se hizo más alto que el dominante de la ciudad: la Catedral de Pedro y Pablo . El rascacielos está situado en la Plaza de la Constitución . La iluminación arquitectónica y artística del edificio (“fachada mediática”) permite que el edificio diseñado se utilice como portador de información publicitaria y como megapantalla durante los eventos ceremoniales de la ciudad.
2019 marca el centenario de la región de Moscú.
Hay varios parques de patinaje dentro del área .
Calles del distrito Moskovsky de San Petersburgo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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