| Utah 2010 | |
|---|---|
| Concesionarios Larry H. Miller Gran Premio de Utah | |
| la fecha | 9-11 de julio de 2010 |
| Escenario | 4to |
| Lugar | Tuele , Estados Unidos |
| Pista | Parque de deportes de motor Miller |
| 4.876 kilómetros, 3.048 millas | |
| Check-in general | |
| círculos | 91 (443,716 km, 277,368 millas) |
| Posición de privilegio | |
| Piloto | S. Pazhno ( Patrón Highcroft Racing ) |
| Tiempo | 1:34.350 |
| vuelta más rápida | |
| Piloto | E. Pirro ( Drayson Racing ) |
| Un circulo | 62 |
| Tiempo | 1:36.291 |
| podio general | |
| El primero | D. Brabham ( Patrón Highcroft Racing ) |
| S.Pazhno | |
| Segundo | E. Pirro ( Drayson Racing ) |
| P. Drayson | |
| J. Cocker | |
| Tercero | G. Pickett ( Equipo de leche muscular Cytosport ) |
| K. Graf | |
| Ganadores de clase | |
| Clase 1 |
1. D. Brabham ( Patrón Highcroft Racing ) |
| 2. S. Pazhno | |
| Clase 2 |
1. S. Tucker ( Nivel 5 Automovilismo ) |
| 2. K. Bushu | |
| Clase 3 |
1. J. Melo ( Risi Competizione ) |
| 2. J. Bruni | |
| Clase 4 |
1. T. Pappas ( Carreras del Cisne Negro ) |
| 2. J. Blakemolen | |
Larry H. Miller Dealerships Utah Grand Prix 2010 es la cuarta ronda de la temporada 2010 de ALMS .
La competencia se llevó a cabo del 9 al 11 de julio en la pista Miller Motorsports Park en la ciudad estadounidense de Tooele , Utah .
Patrón Highcroft Racing logra su primera pole position de la temporada . Simon Pageno en la calificación es 0,5 segundos más rápido que el más cercano de los perseguidores. También ganó la carrera en sí, aunque en algún momento estuvo detrás de las tripulaciones LMP1 por aproximadamente medio minuto. Sin embargo, el coche de seguridad que salió a tiempo y un uso de combustible un poco más económico hicieron su trabajo: después de tomar la delantera en el transcurso de la vuelta 65, el equipo No. 1 terminó la carrera primero. Pirro, que finalizó segundo, perdió unas dos docenas de segundos. El tercer equipo de llegada No. 6 en el Porsche RS Spyder Evo perdió más de un minuto y medio. Intersport Racing No. 37, que lideraba desde el principio, tuvo un accidente cuando chocó con uno de los autos de la clase PC.
La tripulación del equipo No. 62 Risi Competizione , después de un fracaso en Grand Le Mans, ganó con confianza la carrera en su clase. Sus compañeros de equipo Tony Wilander / Giancarlo Fisichella fueron penalizados dos veces durante el fin de semana y terminaron sextos en su clase, una vuelta por detrás.
La etapa de Utah repite el antirrécord de la temporada en cuanto a número de tripulaciones anunciadas para la salida, fijada en Sebring .
| Pos. | Clase | Equipo | Piloto | mejor vuelta |
Enrejado |
|---|---|---|---|---|---|
| una | LMP | #1 Patrocinador Highcroft Racing | Simón Pazhno | 1:34.350 | una |
| 2 | LMP | #8 Carreras Drayson | johnny cocker | 1:34.886 | 2 |
| 3 | LMP | #16 Equipo de Carreras Dyson | Chris Dyson | 1:34.909 | 3 |
| cuatro | LMP | #6 Equipo de leche muscular Cytosport | klaus graf | 1:34.948 | cuatro |
| 5 | LMP | #37 Carreras interdeportivas | Juan campo | 1:35.379 | 5 |
| 6 | LMP | #12 Autocon Motorsports | Tony Burgess | 1:37.689 | 6 |
| 7 | LMPC | #99 Equipo Tierra Verde Gunnar | Gunnar jeanette | 1:42.592 | 7 |
| ocho | LMPC | #55 Nivel 5 Automovilismo | christophe bushu | 1:42.802 | ocho |
| 9 | LMPC | #52 PR1/Mathiasen Automovilismo | Alex Figge | 1:43.115 | 9 |
| diez | LMPC | #89 Carreras de Génova | kyle marcelli | 1:43.180 | 33 |
| once | LMPC | #95 Nivel 5 Automovilismo | scott tucker | 1:44.901 | diez |
| 12 | GT | PIROPO #62 | Gianmaria Bruni | 1:47.667 | once |
| 13 | GT | #01 Automovilismo de velocidad extrema | Johannes van Overbeek | 1:47.729 | 12 |
| catorce | GT | PIROPO #61 | tony wilander | 1:23.067 | 34 |
| quince | GT | PIROPO #45 | Jorge Bergmeister | 1:47.921 | 13 |
| dieciséis | GT | Carrera #92 BMW Rahal Letterman | tommy milner | 1:47.966 | catorce |
| 17 | GT | Carrera #90 BMW Rahal Letterman | dirk muller | 1:47.970 | quince |
| Dieciocho | GT | #4 Carreras de corbetas | Olivier Beretta | 1:48.022 | dieciséis |
| 19 | GT | #3 Carreras de corbetas | Johnny O´Connell | 1:48.279 | 17 |
| veinte | GT | #02 Automovilismo de velocidad extrema | chico cosmo | 1:48.550 | Dieciocho |
| 21 | GT | Carrera #40 Robertson | david murray | 1:50.214 | 19 |
| 22 | GT | #75 jaguar rsr | ryan daltziel | 1:52.178 | veinte |
| 23 | GT | PIROPO #44 Flying Lizard Automovilismo | seth neumann | 1:53.732 | 21 |
| 24 | GTC | Frase #54 | Jeroen Blekemolen | 1:54.641 | 22 |
| 25 | GTC | PIROPO #48 | Brice Miller | 1:54.953 | 23 |
| 26 | GTC | #80 Car Amigo - AJR | luis diaz | 1:54.954 | 24 |
| 27 | GTC | #88 Automovilismo Velox | shane lewis | 1:55.128 | 25 |
| 28 | GTC | PIROPO #63 | andy lally | 1:55.383 | 26 |
| 29 | GTC | PIROPO #32 | James Sofronas | 1:55.418 | 27 |
| treinta | GTC | Carrera #69 WERKS II | Vaso Galeno | 1:55.432 | 28 |
| 31 | GTC | #23 Carreras laborales de Alex | Romeo Kapuguija | 1:55.616 | 29 |
| 32 | GTC | PIROPO #81 | butch leitzinger | 1:55.838 | treinta |
| 33 | GTC | # 28911 diseño | doug beron | 1:57.952 | 31 |
| 34 | GTC | #80 Car Amigo - AJR | sin tiempo | 32 | |
La pole position en cada clase está resaltada en negrita. [1] [2]
El auto No. 61 no pasó la inspección técnica después de la sesión. El coche número 89 fue penalizado por cambiar neumáticos antes de la salida.
| Pos. | Clase | No. | Equipo | pilotos | Chasis | Neumáticos | círculos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||
| una | LMP | una | Patrón Highcroft Racing | David Brabham Simón Pagenot |
HPD ARX-01C | METRO | 91 |
| HPD 3.4L V8 | |||||||
| 2 | LMP | ocho | Carreras Drayson | Paul Dryson Johnny Cocker Emanuele Pirro |
Lola B10/60 | METRO | 91 |
| Judd GV5.5 S2 5.5L V10 | |||||||
| 3 | LMP | 6 | Equipo de leche muscular Cytosport | Greg PickettKlaus Graf |
Porsche RS Spyder Evo | METRO | 91 |
| Porsche MR6 3.4L V8 | |||||||
| cuatro | LMP | 37 | carreras interdeportivas | john campo clint campo |
Lola B06/10 | D | 88 |
| AER P32C 4.0L Turbo V8 | |||||||
| 5 | LMPC | 55 | Automovilismo de nivel 5 | Scott Tucker Christoph Bushu |
oreca flm09 | METRO | 86 |
| Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
| 6 | LMPC | 99 | Equipo Tierra Verde Gunnar | Gunnar Jeannette Christoph Zugel |
oreca flm09 | METRO | 85 |
| Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
| 7 | LMPC | 52 | PR1/Mathiasen Motorsports | Alex Figge Max Hyatt |
oreca flm09 | METRO | 85 |
| Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
| ocho | LMPC | 95 | Automovilismo de nivel 5 | Scott Tucker Andy Wallace |
oreca flm09 | METRO | 85 |
| Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
| 9 | GT | 62 | competencia Risi | Jaime Melo Gianmaría Bruni |
Ferrari F430GT | METRO | 85 |
| Ferrari 4.0L V8 | |||||||
| diez | GT | 92 | Carreras BMW Rahal Letterman | Bill AuberlinTommy Milner |
BMW M3GT2 | D | 85 |
| BMW 4.0L V8 | |||||||
| once | GT | 3 | carreras de corbetas | Jan Magnussen Johnny O'Connell |
Chevrolet Corvette C6.R | METRO | 84 |
| Chevrolet 5.5L V8 | |||||||
| 12 | GT | 90 | Carreras BMW Rahal Letterman | Dirk Muller Mano de Joey |
BMW M3GT2 | D | 84 |
| BMW 4.0L V8 | |||||||
| 13 | GT | 45 | Deportes de motor Flying Lizard | Jörg Bergmeister Patrick Long |
Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 84 |
| Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
| catorce | GT | 61 | competencia Risi | Giancarlo FisichellaTony Wilander |
Ferrari F430GT | METRO | 84 |
| Ferrari 4.0L V8 | |||||||
| quince | GT | 01 | Deportes de motor de velocidad extrema | Scott Sharp Johannes van Overbeek |
Ferrari F430GT | METRO | 83 |
| Ferrari 4.0L V8 | |||||||
| dieciséis | GT | 02 | Deportes de motor de velocidad extrema | Ed Bron Guy Cosmo |
Ferrari F430GT | METRO | 83 |
| Ferrari 4.0L V8 | |||||||
| 17 | GT | 17 | Neumático del equipo Falken | Brian Sellers Wolf Henzler |
Porsche 997 GT3 -RSR | F | 83 |
| Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
| Dieciocho | LMP | 12 | deportes de motor autocon | Brian Willman Tony Burgess |
Lola B06/10 | D | 82 |
| AER P32C 4.0L Turbo V8 | |||||||
| 19 | GT | cuatro | carreras de corbetas | Olivier BerettaOliver Gavin |
Chevrolet Corvette C6.R | METRO | 82 |
| Chevrolet 5.5L V8 | |||||||
| veinte | GT | cuatro | Deportes de motor Flying Lizard | Darren Lo Seth Neiman |
Porsche 997 GT3 -RSR | METRO | 81 |
| Porsche 4.0L Flat-6 | |||||||
| 21 | GTC | 54 | Carreras de cisnes negros | Tim Pappas Jeroen Blekemolen |
Copa Porsche 997 GT3 | Y | 80 |
| Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
| 22 | GTC | 63 | TRG | Henri Richard Andy Lally |
Copa Porsche 997 GT3 | Y | 80 |
| Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
| 23 | GTC | 69 | Carreras WERKS II | Robert Rodríguez Galeno Vaso |
Copa Porsche 997 GT3 | Y | 79 |
| Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
| 24 | GTC | 88 | velox automovilismo | Shane LewisJerry Vento |
Copa Porsche 997 GT3 | Y | 79 |
| Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
| 25 | GTC | 48 | carreras orbitales | Brice Miller Luke Hines |
Copa Porsche 997 GT3 | Y | 78 |
| Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
| 26 | GTC | 28 | 911 diseño | Lauren ruega a Doug Beron |
Copa Porsche 997 GT3 | Y | 78 |
| Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
| 27 | GT | 40 | carreras de robertson | David Robertson Andrea Robertson David Murray |
Ford GT -R Mk. VII | D | 78 |
| Ford 5.0L V8 | |||||||
| 28 | GTC | 32 | Carreras GMG | Bret Curtis James Sofronas |
Copa Porsche 997 GT3 | Y | 78 |
| Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
| 29 | GTC | 23 | carreras de trabajo de alex | Bill Svidler Romeo Kapugija |
Copa Porsche 997 GT3 | Y | 77 |
| Porsche 3.28nbsp;L Flat-6 | |||||||
| 30 NF |
LMP | dieciséis | Equipo de carreras Dyson | Chris Dyson Guy Smith |
Lola B09/86 | D | 73 |
| Mazda MZR-R 2.0L Turbo I4 ( Butanol ) | |||||||
| 31 NK |
GT | 75 | jaguar _ | Ryan DalzielMark Goossens |
jaguar xkr | Y | 57 |
| Jaguar 4.2L V8 | |||||||
| 32 NF |
LMPC | 89 | carreras interdeportivas | Kyle MarselliBrian Wong |
oreca flm09 | METRO | 21 |
| Chevrolet LS3 6.2L V8 | |||||||
| 33 NF |
GTC | 80 | Car Amigo - AJR | Ricardo González Luis Díaz |
Copa Porsche 997 GT3 | Y | 5 |
| Porsche 3.8L Flat-6 | |||||||
| corriente continua | GTC | 81 | carreras de trabajo de alex | Juan González Butch Leitzinger |
Copa Porsche 997 GT3 | Y | 80 |
| Porsche 3.8L Flat-6 |
El ganador de la carrera en cada clase está resaltado en negrita.
Las tripulaciones que cubrieron menos del 70% de la distancia desde el ganador en su clase se marcan como no clasificadas (NC). [3]
El equipo No. 81 es descalificado por violar un artículo del reglamento relativo a la distancia al suelo.
| Hitos LIMOSNA 2010 | |
|---|---|
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