Puente Dolgorukov | |
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59°55′38″ N sh. 30°27′00″ E Ej. | |
Área de aplicación | automóvil, peatón |
cruces | Río Okkervil |
Ubicación | Distrito Nevsky de San Petersburgo |
Diseño | |
Tipo de construcción | puente de vigas |
Material | concreto reforzado |
largo total | 35,3 metros |
Ancho del puente | 24 metros |
Explotación | |
diseñador, arquitecto |
ingeniero R. R. Shipov |
Apertura | 2009 |
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El puente Dolgorukov es un puente de vigas de hormigón armado que cruza el río Okkervil en el distrito Nevsky de San Petersburgo .
Se encuentra en la alineación de la calle Voroshilov . Aguas arriba está el puente Klochkov , abajo está el puente Bolshoi Yablonovsky . La estación de metro más cercana es Ladozhskaya .
El nombre fue asignado el 10 de febrero de 2010 [1] según el nombre histórico de las tierras en el área de Malaya Okhta (Dacha Dolgorukov), que pertenecía al socio de Peter I Ya .
El puente se construyó en 2009 para conectar dos partes de la calle Voroshilov que antes no estaban conectadas. El autor del proyecto es R. R. Shipov, ingeniero del Instituto Lengiproinzhproekt. El trabajo de construcción fue realizado por CJSC "BiK-St. Petersburg" [2] .
El puente es de viga de hormigón armado de un solo vano. La superestructura consta de 10 vigas prefabricadas de hormigón armado pretensado, unidas por una losa monolítica de hormigón armado de la calzada. Estribos de hormigón armado monolítico, sobre cimentación por pilotes. El puente es de planta oblicua, el ángulo oblicuo es de 39,46°. La longitud del puente a lo largo de las caras posteriores de los estribos es de 35,3 m, el ancho es de 24 m [2] .
El puente está diseñado para el tráfico vehicular y peatonal. La calzada del puente incluye 4 carriles de circulación. El pavimento de la calzada y aceras es de hormigón asfáltico. Las aceras están separadas de la calzada por una valla de barrera metálica. La barandilla es de metal soldado de un patrón individual, en los pilares termina con pedestales de metal.
Puentes sobre Okkervil | |
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