Alexey Dudukalo | |
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información general | |
Piso | masculino |
Ciudadanía | |
Fecha de nacimiento | 6 de octubre de 1976 (46 años) |
Lugar de nacimiento | |
SMP RSKG (Touring) | |
Debut | 2012 |
Equipo actual | Equipo de carreras de Lukoil |
Número personal | una |
Empieza | 64 |
victorias | 21 |
polacos | 6 |
vueltas rapidas | quince |
El mejor lugar del campeonato. | 1 en 2015 |
Serie anterior | |
2011 - 2013 2004 - 2013 2009-2010 2007-2009 2004-2006 2004 2001-2003 2003-2004 1995-1999 |
WTCC Campeonato Ruso de Carreras en Pista de Invierno SEAT León Eurocup RTCC Touring Campeonato Ruso Ligero Honda Civic Campeonato Ruso Fórmula 1600 Campeonato Ruso Superturismo Fórmula RUS Fórmula 3 Rusa Fórmula Renault 2.0 Italia Campeonato Ruso de Autocross |
títulos de campeonato | |
2015 2005-2006, 2008-2009, 2012 2008-2009 2004-2006 2003 |
Touring Campeonato Ruso de Carreras en Pista de Invierno RTCC – Touring-Light Russian Honda Civic Cup Supertourism |
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Aleksey Nikolaevich Dudukalo [1] (nacido el 6 de octubre de 1976 en Moscú , Rusia ) es un piloto de carreras ruso , 11 veces campeón ruso de carreras de autos, participante en el Campeonato Mundial WTCC en las temporadas 2011-2013.
Se graduó en el Instituto de Carreteras de Moscú y consiguió su primer trabajo en el futuro "perfil": en el equipo CSKA. Como piloto, compitió por primera vez en autocross en 1995, y un año después se convirtió en subcampeón de Rusia en este tipo de carreras de autos. En 2000, pasó a las carreras de monoplazas (Fórmula 1600, Fórmula 3), donde su mejor resultado fue el tercer puesto en 2004. Desde 2001, juega en el equipo Lukoil Racing dirigido por Evgeny Malinovsky, junto con el cual comienza una exitosa participación en el Campeonato de Rusia en la clase Superturismo: dos veces ganador de la Copa de Rusia (2002 y 2003); campeón de Rusia (2003), así como dos veces medallista de plata del campeonato (2001, 2002). A esto le siguen temporadas no menos exitosas en la Copa de Rusia en la clase Super Light (ganador 2004, 2005) y el Campeonato de Rusia en la clase Touring Light (campeón 2008, 2009). En 2009, Alexei hará su debut en la arena europea. La participación en la SEAT León Eurocup (2009) le supuso el puesto 18 al final de la temporada. Al año siguiente, continuó actuando en esta serie y terminó la temporada 2010 en quinto lugar (una victoria y un segundo lugar).
CARRERA DE CARRERAS
Debut en carreras - 1995 (autocross).
1996 - Subcampeón de Rusia en autocross.
En carreras de circuito desde 1999 (Fórmula 1600, Fórmula 3, Superturismo), ganador de las etapas del Campeonato Ruso de 2000 en la clase Fórmula 1600.
Como parte de Lukoil Racing, ha estado realizando desde 2001:
2001 - Vicecampeón de Rusia en la clase "Superturismo".
2002 - Subcampeón de Rusia en la clase "Superturismo".
2002 - Ganador de la Copa de Rusia en la clase "Superturismo".
2003 - Campeón de Rusia en la clase "Superturismo".
2003 - Ganador de la Copa de Rusia en la clase "Superturismo".
2004 - Campeonato de Rusia en la clase "Fórmula LADA" - medallista de plata.
2004 - Ganador de la Carrera de Pista de las Estrellas.
2004 - Ganador de la Copa de Rusia en la clase Super Light.
2004 - Ganador de la Copa Honda Civic.
2004 - Ganador de la carrera Honda Challenge 500.
2005 - Campeón de Rusia en carreras de pista de invierno (N-1600).
2005 - Campeón de Rusia en la clase Honda Civic.
2005 - Ganador de la Copa Super Light.
2005 - Ganador de la carrera Honda Challenge 500.
2006 - Campeón de Rusia en carreras de pista de invierno (N-1600).
2006 - Ganador de la Carrera de Pista de las Estrellas.
2006 - Campeón de Rusia en la clase Honda Civic.
2007 - Carrera de las Estrellas de la revista Al volante - medallista de plata.
2007 - Campeonato de Rusia "Grand Prix RTCC" en la clase Touring Light.
2008 - Campeón de Rusia en carreras de pista de invierno.
2008 - Campeón de Rusia en la clase Touring Light.
2009 - Campeón de Rusia en carreras de pista de invierno.
2009 - Eurocopa Seat León.
2009 - Campeón de Rusia en la clase Touring Light.
2010 - Campeonato Ruso de Carreras en Pista de Invierno - medallista de plata.
2010 - Eurocopa Seat León - 2 podios, 1 victoria.
2011 - Campeonato Ruso de Carreras en Pista de Invierno - medallista de plata.
2011 - Campeonato del Mundo WTCC 11° puesto en la clasificación de pilotos independientes.
2011 - Campeonato Mundial WTCC 2do lugar en la clasificación del Trofeo Jay-Ten.
2012 - Campeón de Rusia en carreras de pista de invierno.
2012 - Campeonato de Rusia de la clase Touring. una victoria
2012 - Campeonato Mundial WTCC 1 podio (2do lugar).
2012 - Campeonato Mundial WTCC 9° lugar en la clasificación de pilotos independientes (una victoria, 3° lugar).
2013 - Campeonato Ruso de Carreras en Pista.
2013 - Campeonato Ruso de Turismos. 6 podios, 3 victorias.
2014 - Campeonato de Rusia en carreras de circuito "Turing" - subcampeón.
2015 - Campeonato de Rusia en carreras de circuito "Turing" - campeón.
2016 - Campeonato de Rusia en carreras de circuito "Turing" - subcampeón. 12 podios, 3 victorias.
2017 - Campeonato de Rusia en carreras de circuito "Turing" - medallista de bronce. 6 podios.
En 2011 debuta formando parte del equipo privado español “Lukoil-SUNRED” en el campeonato WTCC , donde el experimentado Gabriele Tarquini se convierte en su compañero . Dos veces en la temporada termina en la zona de puntos, según cuyos resultados ocupa el puesto 11 en la clasificación de pilotos independientes del WTCC y el 21 en la general.
Equipo de carreras de Lukoil (2012)Junto a Tarquini , permanece en el equipo, que cambia de dirección y pasa a llamarse Lukoil Racing [2] . El mejor resultado de la temporada fue el segundo puesto en la segunda carrera en Eslovaquia, por detrás de un compañero de equipo. Al final del año, Alexey ocupó el puesto 15 en la absoluta. En la clasificación de Equipos Independientes, Lukoil Racing Team se convierte en el Campeón del Mundo [3] .
Lukoil Lada Sport (2013)En la temporada 2013, Dudukalo, junto con James Thompson, se convirtió en el piloto del equipo de fábrica Lukoil Lada Sport [4] . Durante la calificación para la carrera en Italia, Alexey se perdió el punto de frenado antes de la primera curva y chocó con su compañero. Por la colisión, Alexei recibió cinco puestos de penalización en la parrilla de salida. Posteriormente, el equipo retiró sus dos autos del escenario porque no tuvieron tiempo de repararlos a tiempo. Después del incidente, Dudukalo perdió la confianza de la dirección del equipo y fue reemplazado por Mikhail Kozlovsky por el resto de la temporada [5] .
Año | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | 19 | veinte | 21 | 22 | 23 | 24 | pos. | Lentes |
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2011 | Lukoil-SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | SUJETADOR 1 17 |
SUJETADOR 2 12 |
BEL 1 12 |
BEL 2 9 |
ITA 1Ret _ |
ITA 2Ret _ |
HUN 1 16 |
HUN 2 12 |
checo 1 14 |
Checo 2 13 |
POR 1 Ret |
POR 2 13 |
21 | cuatro | ||||||||||||
SUNRED SR León 1.6T | GBP 1 15 |
GBR 2 14 |
GER 1 9 |
GER 2 15 |
ESP 1 13 |
ESP 2Ret _ |
1 17 japoneses |
2 12 japoneses |
CHN 1 15 |
CHN 2 17 |
MAC 1 ret . |
MAC 2 DNS | ||||||||||||||||
2012 | Equipo de carreras de Lukoil | SEAT León WTCC | ITA 1 18 |
ITA 2 DNS |
ESP 1NC _ |
ESP 2 12 |
MAR 1 16 |
MAR 2 11 |
SVK 1 2 |
SVK 2 15 |
HUN 1 14 |
HUN 2 16 |
1 de agosto de 19 |
AUT 2 14 |
POR 1 Ret |
POR 2 16 |
SUJETADOR 1 11 |
SUJETADOR 2 10 |
Estados Unidos 1 jubilado |
Estados Unidos 2 18 |
1 18 japoneses |
2 8 japoneses |
CHN 1 NC |
CHN 2 11 |
MAC 1 11 |
MAC 2 7 |
15 | 33 |
2013 | Lada Sport Lukoil | lada granta | ITA 1 DNS |
ITA 2 DNS |
1 DE MARZO | 2 DE MARZO | SVK 1 | SVK 2 | HUN 1 | HUN 2 | AUTO 1 | AUTO 2 | Rusia 1 | Rusia 2 | POR 1 | POR 2 | ARG 1 | ARG 2 | EE . UU . 1 | Estados Unidos 2 | 1 japonés | 2 japoneses | CHN 1 | CHN 2 | MAC 1 | MAC 2 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
En 2013, Dudukalo regresó al Campeonato Ruso de Carreras de Autos del Circuito , donde representó al equipo de fábrica de Lada en la clase Touring. En 2013 , Alexey ocupó el cuarto lugar y en 2014 , el segundo.
2015 Alexey Dudukalo continúa conduciendo para el Lukoil Racing Team en la clase Touring más seria y rápida (tamaño del motor 2000 cc).
El equipo compró y preparó tres Seat Leon Cup Racers [6] para la temporada de la Russian Circuit Racing Series .
15…17 de mayo: la primera etapa en el Nizhny Novgorod Ring. 43 puntos (15 + 1 +1 + 25 + 1).
16 de mayo, clasificación. Aleksey Dudukalo consiguió la pole position con un tiempo de 1:37.600 (velocidad 118.844 km/h), +1 punto en la clasificación individual.
16 de mayo, carrera 1. 3er puesto (tiempo de carrera 33:00.598; velocidad 110.944 km/h). Mostró el mejor tiempo de vuelta en la carrera 1:44.550, lo que le dio +1 punto en la clasificación personal. De acuerdo con la regla de salida inversa para la carrera 2, la posición en la parrilla de salida es octava. Peso gondicap para la segunda carrera +10 kg, el peso total del automóvil no es inferior a 1290 kg.
17 de mayo, carrera 2. Comenzando desde la octava posición, a pesar del contacto con su compañero de equipo Rustam Akiniyazov, recuperó tres posiciones en la primera curva y luego superó rápidamente a los pilotos de la clase Superproducción Lev Tolkachev, Andrey Yushin. Superar al líder durante algún tiempo, el compañero Roman Golikov tampoco tomó mucho tiempo. Alexei Dudukalo finalizó primero (tiempo de carrera 33:03.651, velocidad 118.726 km/h). Mostró el mejor tiempo de vuelta en la carrera 1:37.697, lo que le dio +1 punto en la clasificación personal. Hándicap de peso para la primera carrera de la siguiente etapa +30 kg, el peso total del automóvil no es inferior a 1320 kg.
29…31 de mayo: la segunda etapa en el anillo de Smolensk. 52 puntos (25 + 1 + 25 + 1).
30 de mayo, clasificación. Aleksey Dudukalo se clasificó segundo con un tiempo de 1:33.939 (velocidad 128.649 km/h).
30 de mayo, carrera 1. Inmediatamente en la salida, adelantando a su compañero Roman Golikov y liderando toda la carrera. 1er lugar (tiempo de carrera 28:45.280; velocidad 125.353 km/h). Mostró el mejor tiempo de vuelta en la carrera 1:36.409, lo que le dio +1 punto en la clasificación personal. La regla de salida inversa para la carrera 2 fue cancelada por decisión del CSC, la posición en la parrilla de salida es la primera. Hándicap de peso para la segunda carrera +30 kg, peso total del vehículo no inferior a 1320 kg.
31 de mayo, carrera 2. Liderando de principio a fin (tiempo de carrera 29:11.268; velocidad 126.512 km/h). Mostró el mejor tiempo de vuelta en la carrera 1:35.526, lo que le dio +1 punto en la clasificación personal. Hándicap de peso para la primera carrera de la siguiente etapa +30 kg, el peso total del automóvil no es inferior a 1320 kg.
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todas las carreras en las que participó el piloto. Las filas de la tabla son las estaciones, las columnas son las etapas de la competencia. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | pos. | Lentes |
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2012 | Lukoil Racing Team Lada | LADA Granta | SMO 1 |
OCM 2 |
Kazajstán 1 |
KAZ 2 |
BAJO 1 |
BAJO 2 |
ADM 1 |
ADM 2 |
MRW 1 |
MRW 2 |
SMO 1 3 |
SMO 2 1 |
BAJO 1 Salir |
BAJO 2 3 |
SMO 1 Salida |
SMO 2 4 |
12 | 322 |
2013 | Lukoil Racing Team Lada | LADA Granta | BAJO 1 Salir |
BAJO 2 4 |
MRW 1 2 |
MRW 2 1 |
SMO 1 17 |
SMO 2 DSC |
Kazajstán 1 5 |
KAZ 2 2 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 Skod |
SMO 1 1 |
SMO 2 2 |
BAJO 1 4 |
Salida BAJA 2 |
cuatro | 769 | ||
2014 | Lukoil Racing Team Lada | LADA Granta | SMO 1 Salida |
SMO 2 2 |
MRW 1 3 |
MRW 2 1 |
BAJO 1 5 |
BAJO 2 1 |
Kazajstán 1 5 |
KAZ 2 Skod |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 1 |
SMO 1 Salida |
SMO 2 4 |
SOCH 1 2 |
SOCH 2 3 |
SMO 1 1 |
SMO 2 4 |
2 | 1007 |
2015 | Equipo de carreras Lukoil | SEAT León Cup Racer | BAJO 1 3 |
BAJO 2 1 |
SMO 1 1 |
SMO 2 1 |
SOCH 1 1 |
SOCH 2 2 |
KAZ 1 2 |
KAZ 2 1 |
SMO 1 1 |
SMO 2 1 |
MRW 1 1 |
MRW 2 1 |
Kazajstán 1 3 |
KAZ 2 3 |
una | 337 | ||
2016 | Equipo de carreras Lukoil | SEAT León Cup Racer | SMO 1 2 |
SMO 2 1 |
BAJO 1 2 |
BAJO 2 1 |
GRO 1 2 |
GR 2 3 |
SOCH 1 3 |
SOCH 2 15 |
MRW 1 2 |
MRW 2 1 |
SMO 1 5 |
SMO 2 2 |
Kazajstán 1 3 |
KAZ 2 2 |
2 | 1160 | ||
2017 | Equipo de carreras Lukoil | SEAT León Cup Racer | GRO 1 3 |
GR 2 3 |
SMO 1 4 |
SMO 2 2 |
BAJO 1 3 |
BAJO 2 8 |
Kazajstán 1 12 |
KAZ 2 2 |
SMO 1 4 |
SMO 2 13 |
SOCH 1 4 |
SOCH 2 2 |
Kazajstán 1 15 |
KAZ 2 5 |
3 | 178 | ||
2018 | Equipo de carreras Lukoil | Audi RS3 LMS | GR 1 5 |
GR 2 2 |
SMO 1 5 |
SMO 2 3 |
BAJO 1NS _ |
Salida BAJA 2 |
KAZ 1 1 |
KAZ 2 15 |
6 | 85 |
En 2015, Alexey Dudukalo participó en una etapa de la Serie Internacional TCR. La etapa conjunta del TCR internacional y ruso se llevó a cabo en Sochi y el equipo inscribió a Alexei en ambos campeonatos. Debido a las diferentes reglas en TCR International y TCR Russia, los mecánicos tenían que cambiar neumáticos, combustible y reconfigurar el auto después de cada carrera. El apretado calendario hizo imposible poner a punto el coche para dos campeonatos, por lo que se dio prioridad al TCR ruso. Por este motivo, el SEAT León de Aleksey era inferior a los coches del campeonato internacional en cuanto a velocidad en recta y estabilidad en las curvas.
( tecla ) ( Negrita indica pole position) ( cursiva - mejor vuelta)
Año | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | 19 | veinte | 21 | 22 | pos. | Lentes |
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2015 | Equipo de carreras de Lukoil | SEAT León Cup Racer | MYS1 | MYS2 | CHN1 | CHN2 | ESP1 | ESP2 | POR1 | POR2 | ITA1 | ITA2 | AUT1 | AUT2 | RU1 11 |
RU2 9 |
RBR1 | RBR2 | SIN1 | SIN2 | THA1 | THA2 | MAC1 | MAC2 | 39 | 2 |
sitios temáticos |
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