| Efremov | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : no - OACI : no - Ext. codigo : LUVE | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | militar | ||||||
| País | Rusia | ||||||
| Ubicación | cerca del pueblo de Vostochny | ||||||
| Operador | No funciona | ||||||
| Zona horaria | UTC+4 | ||||||
| Mapa | |||||||
| Pistas | |||||||
|
|||||||
Efremov : un antiguo aeródromo militar en el distrito de Efremov de la región de Tula . Cerca del aeródromo se encuentra el pueblo de Vostochny (anteriormente la ciudad militar de Efremov-3, donde vivían varias unidades militares, pilotos, técnicos, ingenieros, militares de las unidades de apoyo y sus familias).
La pista del aeródromo era capaz de recibir Il-76 , An-22 y aviones más ligeros. En la década de 1990, el aeródromo recibió una veintena de aviones Il-76 con refugiados (turcos mesjetianos) a bordo.
El 26 de febrero de 2010, el gobernador de la región de Tula , V. D. Dudka , anunció su intención de restablecer el tráfico aéreo en la región de Tula, incluida la restauración del aeródromo en el pueblo de Vostochny, región de Efremov [1] . Desde 2010 se están realizando trabajos de desmontaje y retirada de losas de hormigón armado de la pista y calles de rodaje.
El aeródromo de Efremov (nombre coloquial - "Objeto") se construyó a principios de los años 50. El 191.º Regimiento de Aviación de Combate (IAP) del Distrito de Defensa Aérea de Moscú tenía su sede aquí. Inicialmente, el regimiento estaba armado con cazas interceptores MIG-17 y MIG-19. En 1963, se recibieron los Su-9 , luego, en 1965, los cazas interceptores Su-11 . En la primera mitad de la década de 1980, la 191ª IAP recibió 38 aviones MiG-23P , que formaron el armamento del regimiento hasta su disolución en 1994.
Poco después de la disolución de la 191ª IAP, el 239º Regimiento de Bandera Roja de Belgorod de Helicópteros de la Guardia Separada , retirado de la República Democrática Alemana , estaba estacionado en el aeródromo . Las principales armas del regimiento eran los helicópteros Mi-6 y Mi-8MT . El 4 de marzo de 1998 se disolvió el regimiento de helicópteros. Algunos de los helicópteros fueron desguazados, algunos fueron trasladados a Tula y otras ciudades.
A partir de 2011, casi todas las instalaciones militares han sido total o parcialmente destruidas. El antiguo cuartel del regimiento de aviación se reservó para una escuela (institución educativa municipal "Escuela secundaria de la ciudad militar No. 18"). Los apartamentos en DOS (casa de oficiales) de la administración del distrito de Efremov se distribuyen entre las familias que necesitan especialmente espacio para vivir y las familias de los empleados de las empresas municipales (médicos, maestros, policías).
El 26 de febrero de 2010, el gobernador de la región de Tula , V. D. Dudka , en una reunión de campo anunció su intención de restaurar los aeropuertos de la región de Tula. Entre los enumerados estaban Tula Myasnovo (Maslovo) y Klokovo, así como el aeródromo Efremov-Vostochny (anteriormente Efremov-3) [2] [3] [4] .
El 9 de julio de 2010 se publicó el Decreto del Gobernador de la Región de Tula No. 38-pg “Sobre el Consejo Coordinador del Gobernador de la Región de Tula para la Reactivación y Desarrollo de la Infraestructura Aeronáutica en la Región de Tula” [5] .
El 10 de marzo de 2011, la Empresa Estatal de Radiodifusión y Televisión “Tula” informó que se realizarían trabajos de restauración en los aeródromos de la región de Tula [6] .
El 25 de mayo se firmó un Memorándum de Intención en el desarrollo del sistema de transporte aéreo de pasajeros y carga, la realización de trabajos (servicios) de aviación sobre la base de la infraestructura aeroportuaria (aeródromo) entre la administración de la región de Tula y Preocupación JSC Aviapriborostroyeniye Según el gobernador de la región de Tula V[7] . D. Dudki, la firma del Memorando es una etapa en el desarrollo de la aviación regional y la creación de un centro de transporte multimodal en el aeropuerto de Efremov, la construcción en tierra de Tula del primer aeropuerto de carga de Rusia del tipo HAB, que cumple con todos los internacionales requisitos [8] .
El gobernador de la región de Tula, Vladimir Gruzdev, en una reunión con el presidente ruso Dmitry Medvedev, el 23 de abril de 2012, dijo: “... este punto es muy efectivo para vuelos transpolares. Aquí puede construir un centro de carga conveniente y económico, especialmente porque el puerto más cercano se encuentra solo en China. Ahora, junto con el Ministerio de Desarrollo Económico y el Ministerio de Transporte, estamos explorando la posibilidad de atraer inversionistas para la reconstrucción de la franja y la construcción de infraestructura de transporte, principalmente para el tráfico internacional de carga..." [9] .
En noviembre de 2014, el gobernador Gruzdev declaró que, dada la situación cambiante de la política exterior, no había perspectivas para la operación del aeropuerto en Efremov [7] .
El 27 de marzo de 2007, un ala delta privado despegó en el aeródromo Efremov-3 , que cayó casi de inmediato. El residente de Efremov, que lo manejaba, fue llevado al hospital con heridas graves, donde murió a causa de las heridas [10] .
La población local confía en que el aeródromo Efremov-3 fue uno de los aeródromos alternativos para el aterrizaje del avión espacial del sistema espacial de transporte reutilizable soviético " Buran ". Sin embargo, no hay evidencia documentada de esto.