Barrera (radar)

BRLS-8B "Barrera"

apariencia de la antena en el MiG-31
información básica
Tipo de matriz en fase pasiva
País Rusia
Fabricante ONL "Leninets"
Opciones
máx. rango 400 km para EPR 20 m² [1]
Dimensiones de la antena 1,1-1,4 m (según modificación)

BRLS-8B "Zaslon"  es un radar de aviación multihaz para todo clima soviético y ruso desarrollado en el período de 1969 [2] a 1980 por V. V. Tikhomirov NIIP como parte del sistema de control de armas del avión MiG-31 . El nombre en clave de la OTAN  es Flash Dance con la adición de " SBI-16 ", " RP-31 ", " N007 " y " S-800 ".

Descripción

Zaslon es un radar de pulso Doppler con una matriz de exploración pasiva y procesamiento de señal digital . La antena utilizada en el radar Zaslon es un sistema multicanal que incluye dos matrices independientes controladas electrónicamente con 1700 emisores de banda X y transpondedores de banda L con 64 transmisores combinados en una sola antena [3] . La antena tiene un diámetro de 1,1 my está fija para escanear en la dirección de +/-70 grados horizontalmente y +70/-60 grados verticalmente [4] .

Los componentes del radar utilizan cambiadores de fase de ferrita entrelazados para manipular el haz con un tiempo de respuesta de aproximadamente 1,2 milisegundos [3] . Esta propiedad es una de las grandes ventajas del PAR frente a los sistemas de escaneo mecánico que requieren un segundo para realizar las mismas operaciones. El rango de detección declarado del radar es de 200 km para objetivos con un RCS de 16 m 2 . El radar es capaz de rastrear hasta 10 objetivos al mismo tiempo mientras apunta a 4 de ellos con misiles R-33 , R-40 o R-60 [4] .

El radar Zaslon fue un hito en la aviación, ya que fue el primer radar de matriz en fase montado en un avión de combate (anteriormente, los faros solo se usaban en barcos, radares terrestres o grandes bombarderos). El radar se presentó públicamente en 1991 en el Salón Aeronáutico de París al mismo tiempo que el interceptor MiG-31 . Para demostrar la antena revolucionaria, se retiró la cúpula del avión de combate. Además, en París se propuso volar un F-117 estadounidense (revolucionario en cuanto al uso de tecnología furtiva ) junto con un MiG-31 para probar si Zaslon podía detectar el F-117. Esta prueba nunca se llevó a cabo, aunque los expertos rusos confiaban en el éxito [3] .

El radar utiliza una computadora digital " Argon-15 A" (esta es una de las primeras computadoras a bordo de aviación masiva , desarrollada por el Instituto de Investigación Soviético "Argon" en 1972) [5] [6] .

Modificaciones

Enlaces

  1. Radar Zaslon Archivado el 26 de enero de 2013. en el sitio web de Janes Defense
  2. Vladimir Ilin, Andrey Yurgenson. Caza-interceptor MiG-31 // Aerospace Review. - 2005. - Nº 6 .
  3. 1 2 3 Sistema de control de armas "Zaslon" con Phased Array para el avión de combate MiG-31 en el sitio web de Tikomirov (enlace no disponible) . Consultado el 10 de enero de 2013. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2016. 
  4. 1 2 Catálogo Rosoboronexport (enlace inaccesible) . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2006. 
  5. Radar Zaslon Archivado el 2 de diciembre de 2008 en Wayback Machine en el sitio web adicional de MiG Design Bureau
  6. Argon-15 Archivado el 13 de febrero de 2011 en Wayback Machine en www.computer-museum.ru
  7. Radar Zaslon Archivado el 2 de abril de 2012 en Wayback Machine  // Toad Design
  8. Se está creando un radar aerotransportado modernizado para los cazas MiG-31 (enlace inaccesible) . // Máquinas sigilosas: realidad y perspectiva. “El procesador central A-15A ha sido reemplazado por un Baguette-55 más moderno, que permite, manteniendo la antena B1.01M, introducir varios modos operativos nuevos para el radar Zaslon-AM”. Consultado el 26 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2015. 
  9. Ekaterina Nuriakhmetova. El MiG-31 que se está actualizando fue acusado de miopía . // Izvestia (11 de septiembre de 2012). Consultado el 26 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2015.