Iqaluit Iqaluit _ | |
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— Ciudad — | |
63°45′16″ N sh. 68°31′08″ O Ej. | |
Control | |
País | Canadá |
Provincias | Nunavut |
fecha de fundación | 1942 |
Alcalde | Juan Graham |
Demografía | |
Población | 7741 personas (2016) |
gentilicio | Ikalummyuk (singular), Ikalummyut (plural) |
Lenguajes oficiales) | inglés , esquimal , francés |
Geografía | |
Cuadrado | 52,34 km² |
Altura sobre el nivel del mar | 0 metros |
Zona horaria | UTC−5:00 |
Código de teléfono | 867 |
Código geográfico | 24 36033 |
Sitio web | ciudad.iqaluit.nu.ca |
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Iqaluit ( inglés Iqaluit , inuktitut ᐃᖃᓗᐃᑦ/iqaluit ; hasta 1987 Frobisher Bay , inglés Frobisher Bay ) es una ciudad en el sur de la isla de Baffin en Canadá , la capital de Nunavut , el más grande de los territorios y provincias canadienses.
Iqaluit se convirtió en la capital de Nunavut después de la división de los Territorios del Noroeste en dos divisiones administrativas diferentes. Antes de este evento, Iqaluit era una pequeña ciudad poco conocida fuera del Ártico canadiense y del propio Canadá. El crecimiento de la población y la economía de la ciudad en ese momento se vio severamente limitado debido al aislamiento y la gran dependencia de suministros costosos, porque la ciudad, como el resto de Nunavut, no siempre tiene conexiones de transporte con el resto de Canadá.
La ciudad tiene un clima polar influenciado por las frías aguas de la Corriente de Labrador , haciendo de Iqaluit un lugar muy frío.
A partir de 2016, la población de la ciudad era de 7.740 personas. — hubo un aumento con respecto a 2011 del 15,5 %. Iqaluit tiene la población más pequeña de cualquier capital de provincia canadiense. Los habitantes de Iqaluit se llaman Iqalummiut en lengua inuktitut (singular - Iqalummiuq ).
El nombre de la ciudad se traduce del idioma esquimal Inuktitut como "lugar de pescado". La ciudad se llamó Frobisher Bay (eng. Frobisher bay ) por el nombre de la gran bahía , en cuyas orillas se encuentra, hasta 1987.
Antes de la llegada de los blancos, el territorio del actual Iqaluit no tenía una población permanente, aunque era visitado regularmente por cazadores y pescadores esquimales, incluso el nombre mismo de la ciudad se traduce de su idioma como "lugar de pesca".
En 1576, el explorador inglés Martin Frobisher descubrió la bahía, en cuya costa se encuentra ahora Iqaluit. Aunque en 1577 y 1578 Frobisher estuvo aquí con nuevas expediciones, sus intentos de encontrar oro aquí terminaron en fracaso. Debido a la severidad del clima, las nuevas tierras no despertaron el interés europeo en términos de colonización durante mucho tiempo.
En 1942, en el apogeo de la Batalla del Atlántico , el ejército estadounidense estableció la base aérea de Frobisher Bay en coordinación con el gobierno canadiense. El primer residente permanente de Iqaluit fue Nakasuk un inuit que ayudó a los estadounidenses a seleccionar un sitio adecuado con una superficie grande y plana adecuada para una pista de aterrizaje. En tiempos de guerra, la pista de aterrizaje era conocida como Crystal Two y formaba parte de la llamada Crimson Route . El lugar de la base aérea en lengua inuktitut se llamaba Iqaluit , ya que los esquimales la tuvieron durante mucho tiempo como lugar de estacionamiento y pesca, pero las autoridades de Canadá y Estados Unidos la llamaron Frobisher Bay (ing. Frobisher bay ) por el nombre de la bahía en cuyas orillas se encuentra.
Ya después del final de la guerra en 1949, la Compañía de la Bahía de Hudson , atraída por la infraestructura creada por los militares, abrió aquí una sede regional. La población de Frobisher Bay comenzó a aumentar rápidamente durante la construcción de Dew Line , un grupo de radares de alerta temprana que formaban parte del sistema NORAD , a mediados de la década de 1950. Miles de trabajadores de la construcción y varios miles de inuit llegaron para conseguir trabajo y acceder a la atención médica que brindaba la base. en 1957, 489 de los 1.200 habitantes de la ciudad eran inuit. En 1959, se abrieron una escuela y una clínica en el pueblo. La población inuit de la aldea creció rápidamente ya que el gobierno alentó a los inuit a vivir permanentemente en comunidades con servicios gubernamentales.
En 1963, los pilotos estadounidenses abandonaron Frobisher Bay porque los misiles balísticos intercontinentales redujeron la importancia de las bases árticas. Esto asestó un duro golpe a la economía local. Sin embargo, el pueblo siguió siendo el centro administrativo y de transporte de la parte oriental del Ártico canadiense.
En 1964 se realizó la primera elección del cabildo y en 1979 la elección del primer alcalde. A principios de la década de 1970, el Centro Educativo que lleva el nombre de Gordon Robertson (Ing. Gordon Robertson Educational Center ), que ahora se llama " Inuksuk ", luego de lo cual el gobierno confirmó que Iqaluit es el centro administrativo, ya que cuando se fundó el centro educativo, era el único lugar para la educación de los niños en el área, que ocupaba 1/7 de todo Canadá.
El 1 de enero de 1987, el nombre del asentamiento se cambió oficialmente de Frobisher Bay a Iqaluit, que significa "lugar de pesca" en lengua inuktitut , ya que la población inuit de la ciudad siempre usó este nombre (aunque durante varios años después de 1987, en algunos documentos, la ciudad todavía se escribe Frobisher Bay).
Iqaluit es elegida como la capital de un nuevo Territorio Autónomo Inuit llamado Nunavut . Esta elección se hizo en el transcurso de un referéndum realizado en todo el territorio. El estatuto entró en vigor el 1 de abril de 1999. El 19 de abril de 2001, Iqaluit obtuvo el estatus de ciudad.
La ciudad está situada en el sureste de la isla de Baffin , en la costa del océano Ártico, entre la bahía Frobisher y las montañas Everet, en la zona de permafrost .
Iqaluit tiene un clima de tundra típico de la región ártica . Iqaluit se encuentra casi 1 ° al sur de Arkhangelsk, pero debido a la corriente fría de Labrador, el clima es de transición de subártico a ártico (según la clasificación de Köppen - clima ártico ( índice ET ), según la clasificación de Alisov - subártico ), muy severo , comparable al clima de la ciudad de Pevek , ubicada en el Okrug autónomo de Chukotka y 6° al norte. El invierno es largo y helado, no hay verano climático: no hay suficiente calor para el crecimiento de los árboles (aunque aquí todavía crecen arbustos , que en estos lugares pueden considerarse árboles, por ejemplo, sauce ártico ). El área de Frobisher Bay es uno de los lugares más húmedos del archipiélago ártico canadiense (promedio de 400 mm por año), y la mayor parte de las precipitaciones caen en el verano. En invierno, hay fuertes vientos en la ciudad (hasta 130 km/h).
Según el censo de 2011, en la ciudad vivían 6.699 personas [1] , y según el censo de 2016, ya eran 7.740 personas [2] (el 70% de la población de toda la isla de 0,5 millones de km²), lo que supuso un aumento de población en un 15,5 %. El territorio de la ciudad es de 52,5 km², por lo que la densidad de población es de 147,4 h/km². Hay 3.419 casas privadas en Iqaluit, de las cuales 279 están ocupadas por residentes comunes. El valor medio de estas viviendas es de 376.639 dólares, muy superior a la media canadiense de 280.552 dólares . Cada familia tiene, en promedio, un hijo.
Iqaluit se distingue de otras capitales de provincias y territorios canadienses. Por lo tanto, es la capital más pequeña en términos de número de habitantes, pero al mismo tiempo la de mayor crecimiento. Sólo en Iqaluit la población blanca es minoritaria. Además, de todas las capitales canadienses, la ciudad es la más joven (30,1 años) y al mismo tiempo la más criminal.
Composición étnica de la población (a partir de 2006):
El número de esquimales está creciendo rápidamente, tanto por la tasa de natalidad muy alta en las familias aborígenes como por el reasentamiento de residentes de pueblos esquimales remotos en la ciudad.
Alrededor del 42% de la gente del pueblo usa inglés en casa , 4% - francés , el resto - varios idiomas y dialectos esquimales .
La gran mayoría de los residentes de la ciudad están empleados en el sector público: autoridades en varios niveles, instituciones educativas y de salud, y en una base militar. La ciudad es el centro logístico de toda la actividad humana en el este del Ártico canadiense.
El aeropuerto de la ciudad de Iqaluit ( IATA : YFB , ICAO : CYFB ), ubicado en las afueras de Iqaluit, sirve vuelos regulares de pasajeros a Ottawa , Montreal y Yellowknife , así como a la aviación local. La pista del aeródromo es mucho más larga (2.623 metros) de lo que necesita, ya que es un repuesto para las aeronaves que vuelan por rutas transpolares. La pista larga también permite utilizar este aeropuerto con carga ligera para probar aviones en climas fríos, como se hizo, por ejemplo, cuando se probó el Airbus A380 antes de su producción en serie.
La entrega de bienes necesarios para la vida de la ciudad se realiza en verano, cuando el mar está libre de hielo. Las mercancías se recargan de los barcos a las barcazas, ya que el puerto de la ciudad no es lo suficientemente profundo para los barcos modernos. Los planes para la construcción de un puerto de aguas profundas dependen de los resultados de la exploración geológica en curso de la plataforma.
En invierno, los lugareños a menudo cruzan el hielo hacia el continente canadiense a través del Estrecho de Hudson (unos 100 kilómetros).
Dos intentos (en las décadas de 1980 y 2000) de lanzar una ruta de autobús en la ciudad no tuvieron éxito y actualmente no hay transporte público en Iqaluit.
Iqaluit a vista de pájaro, noviembre de 2005
Bahía Frobisher en Diciembre
Señal de tráfico bilingüe en Iqaluit
Nunavut | |
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Ciudad | Iqaluit |
Asentamientos |
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Línea de rocío o sistema de advertencia del norte |
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