julien ingrassia | |
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Fecha de nacimiento | 26 de noviembre de 1979 (42 años) |
Lugar de nacimiento | Aix-en-Provence |
Ciudadanía | Francia |
campeonato mundial de rallies | |
Años en rally | 2008 - 2021 |
equipos | Equipo Citroën Junior, Citroën , Volkswagen , M-sport WRT , Toyota |
Etapas | 168 |
títulos de campeonato | 8 (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021) |
victorias | 54 |
pasarelas | 91 |
Etapas especiales ganadas | 631 |
Puntos | 2537 |
primer mitin | Rally de México 2008 |
Primera victoria | Rally Portugal 2010 |
Julien Ingrassia ( el francés Julien Ingrassia ; nacido el 26 de noviembre de 1979) es un navegante de rally francés, ocho veces campeón mundial de rally ( 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2020 , 2021 ). Campeón del Campeonato del Mundo Júnior de Rallyes 2008. Desde 2006 hasta 2021, ha actuado constantemente en el mismo equipo con Sebastien Ogier .
Comenzó a competir en competencias de rally en 2002 en competencias regionales en Francia. Al comienzo de su carrera compaginó la actividad deportiva con el trabajo de representante de ventas [1] . Al principio, participó solo en carreras sobre asfalto, y solo en 2004 hizo su primera aparición en el escenario de tierra. En 2005, participó en las competiciones clasificatorias de la Federación Francesa de Automovilismo (FFSA), durante las cuales conoció a un joven piloto prometedor, Sebastien Ogier . A partir del año siguiente comenzaron a trabajar en la misma tripulación para el equipo Rallye Jeunes FFSA en competencias nacionales, conduciendo un Peugeot 206 XS [2] .
En 2008, la tripulación francesa pasó al nivel internacional y debutó en los Campeonatos del Mundo en la categoría junior para el equipo Equipe de France. Desde el primer intento consiguieron el título de campeón y ya ascendieron a la máxima categoría. Al principio jugaron en el equipo Citroen Junior, y ya en 2011 se trasladaron al equipo principal de forma permanente, donde la tripulación titular de Sebastien Loeb y Daniel Elena se convirtieron en sus socios [3] .
Ogier e Ingrassia ganaron cinco carreras, pero las relaciones con Citroen comenzaron a deteriorarse y firmaron un contrato con el equipo alemán Volkswagen Motorsport. Se suponía que el nuevo Volkswagen Polo R WRC estaría preparado solo para la temporada 2013, por lo que condujeron el Škoda Fabia S2000 durante todo un año y, al mismo tiempo, probaron activamente el automóvil para el próximo año. De una forma u otra, la apuesta por Volkswagen dio sus frutos y el equipo alemán se convirtió en la fuerza dominante durante los siguientes cuatro años y ganó todos los títulos posibles: tanto en la clasificación personal como por equipos. Y en la competición individual, todas las victorias fueron para la tripulación francesa.
En octubre de 2021 anunció que tras finalizar la temporada pondría fin a su carrera como copiloto profesional.
Año | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | Lugar | Lentes |
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2009 | Equipo Citroën Júnior | Citroën C4 WRC | IRI 6 |
NI 10 |
KIP Skhod |
POR 17 |
ARG 7 |
ITA Skhod |
GRE 2 |
PISO Salida |
ALETA 6 |
ABC 5 |
ISP 5 |
Descenso VEL |
ocho | 24 | ||
2010 | Equipo Citroën Júnior | Citroën C4 WRC | COSER 5 |
MEK 3 |
EOR 6 |
RUTA 4 |
NZL 2 |
POR 1 |
BOL 4 |
ELLA 3 |
FR 6 |
ISP 10 |
cuatro | 167 | ||||
Citroën Total WRT | ALETA 2 |
YAPO 1 |
Descenso VEL |
|||||||||||||||
2011 | Citroën Total WRT | Citroën DS3 WRC | COSER 4 |
Salida MEK |
POR 1 |
IOR 1 |
ITA 4 |
AWG 3 |
GRE 1 |
ALETA 3 |
ELLA 1 |
ABC 11 |
FR 1 |
Skhod ISP |
NIVEL 11 |
3 | 196 | |
2012 | volkswagen automovilismo | Skoda Fabia S2000 | Mon Skhod |
SE 11 |
MEK 8 |
POR 7 |
ARG 7 |
GRE 7 |
NZL | ALETA 10 |
ELLA 6 |
NIVEL 12 |
FRA 11 |
ITA 5 |
Skhod ISP |
diez | 41 | |
2013 | volkswagen automovilismo | Volkswagen Polo R WRC | LUN 2 |
COSER 1 |
MEK 1 |
POR 1 |
AWG 2 |
GRE 10 |
ITA 1 |
ALETA 1 |
ELLA 17 |
ABC 1 |
FR 1 |
ISP 1 |
NIVEL 1 |
una | 290 | |
2014 | volkswagen automovilismo | Volkswagen Polo R WRC | LUN 1 |
COSER 6 |
MEK 1 |
POR 1 |
AWG 2 |
ITA 1 |
PISO 1 |
ALETA 2 |
Retiro GER |
ABC 1 |
FRA 13 |
ISP 1 |
NIVEL 1 |
una | 267 | |
2015 | volkswagen automovilismo | Volkswagen Polo R WRC | LUN 1 |
COSER 1 |
MEK 1 |
ARG 17 |
POR 2 |
ITA 1 |
PISO 1 |
ALETA 2 |
ELLA 1 |
ABC 1 |
FRA 15 |
Skhod ISP |
NIVEL 1 |
una | 263 | |
2016 | volkswagen automovilismo | Volkswagen Polo R WRC | LUN 1 |
COSER 1 |
MEK 2 |
AWG 2 |
POR 3 |
ITA 3 |
PISO 6 |
ALETA 24 |
ELLA 1 |
JUEGO O |
FR 1 |
ISP 1 |
NIVEL 1 |
ABC 2 |
una | 268 |
2017 | M-Sport Ford WRC | Ford Fiesta WRC | LUN 1 |
COSER 3 |
MEK 2 |
FR 2 |
AWG 4 |
POR 1 |
ITA 5 |
PISO 3 |
Retiro FIN |
ELLA 3 |
ISP 2 |
NIVEL 3 |
ABC 4 |
una | 232 | |
2018 | M-Sport Ford WRC | Ford Fiesta WRC | LUN 1 |
SHVE 10 |
MEK 1 |
FR 1 |
AWG 4 |
POR Salida |
ITA 2 |
ALETA 5 |
ELLA 4 |
RUTA 10 |
NIVEL 1 |
ISP 2 |
ABC 5 |
una | 219 | |
2019 | Citroën Total WRT | Citroën C3 WRC | LUN 1 |
SE 29 |
MEK 1 |
FR 2 |
AWG 3 |
NIÑO 2 |
POR 3 |
ITA 41 |
ALETA 5 |
ELLA 7 |
RUTA 1 |
NIVEL 3 |
ISP 8 |
ABC O |
3 | 217 |
2020 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | LUN 2 |
COSER 4 |
MEK 1 |
est 3 |
SALIDA DEL TOUR |
ITA 3 |
multinacional 1 |
una | 122 | |||||||
2021 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | LUN 1 |
ARCA 20 |
CORO 1 |
POR 3 |
ITA 1 |
KEN 1 |
est 4 |
BEL 5 |
GRE 3 |
ALETA 5 |
ISP 4 |
multinacional 1 |
una | 230 |
Año | Equipo | Automóvil | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | Lugar | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Equipo de Francia FFSA | Citroën C2 S1600 | MEK 1 |
IOR 1 |
ITA 5 |
ALETA | ELLA 1 |
Skhod ISP |
FR 2 |
una | 42 |
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